一种尾气缓冲罐凝液回收线改造装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种尾气缓冲罐凝液回收线改造装置，包括底座，所述底座的顶部通过支杆固定有顶座，所述顶座的顶部固定有尾气缓冲罐，所述底座的顶部固定有间歇汽提釜，两个所述支杆的表面通过支板固定有隔膜泵，所述隔膜泵的一端连通有第一回收软管，所述第一回收软管的一端贯穿顶座并与尾气缓冲罐的底部连通，所述间歇汽提釜的表面连通有直管，本实用新型专利技术涉及超高分子量聚乙烯生产技术领域。该尾气缓冲罐凝液回收线改造装置，通过隔膜泵、第一回收软管、第二回收软管、套管与直管的设置，使得冷凝后的气体能自流至间歇汽提釜中，只需打开两个控制阀即可，通过旋转卡接机构的设置，便于将套管与直管进行快速连接，装配方便。装配方便。装配方便。

【技术实现步骤摘要】
一种尾气缓冲罐凝液回收线改造装置


[0001]本技术涉及超高分子量聚乙烯生产
，具体为一种尾气缓冲罐凝液回收线改造装置。

技术介绍

[0002]超高分子量聚乙烯是分子量100万以上的聚乙烯。热变形温度(0.46MPa)85℃，熔点130～136℃)是一种线型结构的具有优异综合性能的热塑性工程塑料。其发展十分迅速，80年代以前，世界平均年增长率为8.5％，进入80年代以后，增长率高达15％
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20％。而我国的平均年增长率在30％以上。1978年世界消耗量为12，000～12，500吨，而到1990年世界需求量约5万吨，其中美国占70％。2007
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2009年中国逐步成为世界工程塑料工厂，超分子量聚乙烯产业发展更是十分迅速。
[0003]超高分子量聚乙烯在生产过程中，有部分气体(主要为己烷)在前面的工序无法完全冷凝下来，进入尾气缓冲罐，在冷凝下来，长时间后会越积越多，然后己烷就会进入尾气而形成浪费，在对气体进行收集时，采用管道连接运输，管道的安装一般通过法兰盘连接，操作麻烦，且连接后密封性不能得到很好的保证，因此，本技术提出一种尾气缓冲罐凝液回收线改造装置，以解决上述提到的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种尾气缓冲罐凝液回收线改造装置，解决了超高分子量聚乙烯在生产过程中，有部分气体(主要为己烷)在前面的工序无法完全冷凝下来，进入尾气缓冲罐，在冷凝下来，长时间后会越积越多，然后己烷就会进入尾气而形成浪费，在对气体进行收集时，采用管道连接运输，管道的安装一般通过法兰盘连接，操作麻烦，且连接后密封性不能得到很好保证的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种尾气缓冲罐凝液回收线改造装置，包括底座，所述底座的顶部通过支杆固定有顶座，所述顶座的顶部固定有尾气缓冲罐，所述底座的顶部固定有间歇汽提釜，两个所述支杆的表面通过支板固定有隔膜泵，所述隔膜泵的一端连通有第一回收软管，所述第一回收软管的一端贯穿顶座并与尾气缓冲罐的底部连通，所述间歇汽提釜的表面连通有直管，所述隔膜泵的另一端连通有第二回收软管，所述第二回收软管的一端固定有套管，所述套管与直管之间通过旋转卡接机构连接，所述套管上设置有压紧密封机构，所述第一回收软管与直管的表面均固定有控制阀；
[0006]所述旋转卡接机构包括固定在套管表面的第一强力磁块，所述直管的内壁开设有与第一强力磁块相适配的进入槽，所述直管的内壁还开设有与第一强力磁块相适配的段式环形槽，所述段式环形槽与进入槽连通，所述段式环形槽的内壁开设有嵌入安装槽，所述嵌入安装槽的内壁固定有与第一强力磁块配合使用的第二强力磁块，所述第二强力磁块的侧面与段式环形槽的内壁齐平。
[0007]优选的，所述压紧密封机构包括固定在套管表面的卡环，所述套管的表面滑动安装有滑环。
[0008]优选的，所述滑环的外周固定有橡胶密封圈，所述橡胶密封圈的面与直管的端部挤压接触。
[0009]优选的，所述卡环与橡胶密封圈之间固定有压紧弹簧，所述压紧弹簧至少设置有四个。
[0010]优选的，所述第一强力磁块与第二强力磁块相互靠近的一侧为异性磁极，所述套管与直管配合使用。
[0011]优选的，所述套管的外周与直管的内壁贴合，所述第一强力磁块与第二强力磁块吸附贴合在一起。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种尾气缓冲罐凝液回收线改造装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0014](1)、该尾气缓冲罐凝液回收线改造装置，通过在顶座的顶部固定有尾气缓冲罐，底座的顶部固定有间歇汽提釜，两个支杆的表面通过支板固定有隔膜泵，隔膜泵的一端连通有第一回收软管，第一回收软管的一端贯穿顶座并与尾气缓冲罐的底部连通，间歇汽提釜的表面连通有直管，隔膜泵的另一端连通有第二回收软管，第二回收软管的一端固定有套管，套管与直管之间通过旋转卡接机构连接，通过隔膜泵、第一回收软管、第二回收软管、套管与直管的设置，使得冷凝后的气体能自流至间歇汽提釜中，只需打开两个控制阀即可，通过旋转卡接机构的设置，便于将套管与直管进行快速连接，装配方便。
[0015](2)、该尾气缓冲罐凝液回收线改造装置，通过在套管上设置有压紧密封机构，压紧密封机构包括固定在套管表面的卡环，套管的表面滑动安装有滑环，滑环的外周固定有橡胶密封圈，橡胶密封圈的面与直管的端部挤压接触，卡环与橡胶密封圈之间固定有压紧弹簧，压紧弹簧至少设置有四个，通过压紧密封机构的设置，便于增加直管与套管之间的密封性，有效防止泄露。
附图说明
[0016]图1为本技术结构的立体图；
[0017]图2为本技术直管与第二回收软管的连接示意图；
[0018]图3为本技术直管与套管的立体拆分图。
[0019]图中：1
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底座、2
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支杆、3
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顶座、4
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尾气缓冲罐、5
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间歇汽提釜、6
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隔膜泵、7
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第一回收软管、8
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直管、9
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第二回收软管、10
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套管、11
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旋转卡接机构、111
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第一强力磁块、112
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进入槽、113
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段式环形槽、114
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嵌入安装槽、115
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第二强力磁块、12
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压紧密封机构、121
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卡环、122
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滑环、123
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橡胶密封圈、124
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压紧弹簧、13
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控制阀、14
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支板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种尾气缓冲罐凝液回收线改造装置，包括底座1，底座1的顶部通过支杆2固定有顶座3，顶座3的顶部固定有尾气缓冲罐4，底座1的顶部固定有间歇汽提釜5，两个支杆2的表面通过支板14固定有隔膜泵6，又称控制泵，是执行器的主要类型，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变流体流量，隔膜泵6的一端连通有第一回收软管7，第一回收软管7的一端贯穿顶座3并与尾气缓冲罐4的底部连通，间歇汽提釜5的表面连通有直管8，隔膜泵6的另一端连通有第二回收软管9，第二回收软管9的一端固定有套管10，套管10与直管8之间通过旋转卡接机构11连接，套管10上设置有压紧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种尾气缓冲罐凝液回收线改造装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部通过支杆(2)固定有顶座(3)，所述顶座(3)的顶部固定有尾气缓冲罐(4)，所述底座(1)的顶部固定有间歇汽提釜(5)，两个所述支杆(2)的表面通过支板(14)固定有隔膜泵(6)，所述隔膜泵(6)的一端连通有第一回收软管(7)，所述第一回收软管(7)的一端贯穿顶座(3)并与尾气缓冲罐(4)的底部连通，所述间歇汽提釜(5)的表面连通有直管(8)，所述隔膜泵(6)的另一端连通有第二回收软管(9)，所述第二回收软管(9)的一端固定有套管(10)，所述套管(10)与直管(8)之间通过旋转卡接机构(11)连接，所述套管(10)上设置有压紧密封机构(12)，所述第一回收软管(7)与直管(8)的表面均固定有控制阀(13)；所述旋转卡接机构(11)包括固定在套管(10)表面的第一强力磁块(111)，所述直管(8)的内壁开设有与第一强力磁块(111)相适配的进入槽(112)，所述直管(8)的内壁还开设有与第一强力磁块(111)相适配的段式环形槽(113)，所述段式环形槽(113)与进入槽(112)连通，所述段式环形槽(113)的内壁开设有嵌入安装槽(114)，所述嵌入安装槽(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：方庆忠，方正京华，钱小全，范教元，
申请(专利权)人：中玺新材料安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：