一种低噪减震链轮制造技术

本实用新型专利技术涉及链轮领域，尤其涉及一种低噪减震链轮。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种能够减少链条撞击链轮时产生的噪音和震动，同时增加链条和链轮的耐磨性和使用寿命，减少链轮和链条摩擦噪音的低噪减震链轮。一种低噪减震链轮，包括有轮体、链齿、凸出轴段、轴孔、键槽、锁紧螺孔、固定螺孔、储油孔、固定螺栓和橡胶圈。本实用新型专利技术达到了减少链条撞击链轮时产生的噪音和震动，同时增加链条和链轮的耐磨性和使用寿命，减少链轮和链条摩擦噪音的效果。音的效果。音的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种低噪减震链轮


[0001]本技术涉及链轮领域，尤其涉及一种低噪减震链轮。

技术介绍

[0002]链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式；链传动有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高：传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小；所需张紧力小，作用于轴上的压力小；能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。
[0003]现有的链轮虽然在一定程度上能够满足使用要求，但是在与链条啮合时，仍不可避免的会存在较大的噪音等问题，产生刺耳的噪音，容易对工作环境造成声音污染；因此亟需研发一种能够减少链条撞击链轮时产生的噪音和震动，同时增加链条和链轮的耐磨性和使用寿命，减少链轮和链条摩擦噪音的低噪减震链轮。

技术实现思路

[0004]本技术为了克服现有的链轮虽然在一定程度上能够满足使用要求，但是在与链条啮合时，仍不可避免的会存在较大的噪音等问题，产生刺耳的噪音，容易对工作环境造成声音污染的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种能够减少链条撞击链轮时产生的噪音和震动，同时增加链条和链轮的耐磨性和使用寿命，减少链轮和链条摩擦噪音的低噪减震链轮。
[0005]本技术由以下具体技术手段所达成：
[0006]一种低噪减震链轮，包括有轮体、链齿、凸出轴段、轴孔、键槽、锁紧螺孔、固定螺孔、储油孔、固定螺栓、橡胶圈；轮体外径圆周上设有均匀分布的链齿，链齿的齿廓为渐开线；轮体两侧设有凸出轴段，凸出轴段中心设有贯穿轮体的轴孔；轴孔内设置有键槽；凸出轴段外径上还设有锁紧螺孔，锁紧螺孔与轴孔连通；所述轮体两侧还设置有固定螺孔，固定螺纹孔设有若干，等距均匀环形分布于轮体两侧；轮体外径圆周上所设链齿之间还设置有储油孔，储油孔设置有若干，均匀分布于链齿于链齿之间；轮体两侧还设置有固定螺栓，固定螺栓通过轮体两侧所设固定螺孔与轮体固定连接；轮体两侧还环形分布有橡胶圈，橡胶圈通过固定螺栓固定连接于轮体两侧。
[0007]进一步的，所述储油孔开口处设置有倒圆弧；便于存储润滑脂，且便于润滑脂流出。
[0008]进一步的，所述橡胶圈采用高弹性橡胶制成；提高减震和降噪的效果。
[0009]进一步的，所述橡胶圈设置于靠近轮体外径处，且位于链齿两侧；使链条在与轮体啮合时，链条两侧的链板先与轮体两侧的橡胶圈接触。
[0010]进一步的，所述轮体整体进行了调质热处理，表面进行了喷吵、电镀处理；极大地提高了其综合机械性能，使链轮的耐磨性显著提高。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]本技术达到了减少链条撞击链轮时产生的噪音和震动，同时增加链条和链轮的耐磨性和使用寿命，减少链轮和链条摩擦噪音的效果。
附图说明
[0013]图1为本技术的立体结构示意图。
[0014]图2为本技术的主视结构示意图。
[0015]图3为本技术的主剖结构示意图。
[0016]图4为本技术的侧视结构示意图。
[0017]图5为本技术的侧剖结构示意图。
[0018]图6为本技术的连接结构示意图。
[0019]附图中的标记为：1
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轮体，2
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链齿，3
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凸出轴段，4
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轴孔，5
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键槽，6
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锁紧螺孔，7
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固定螺孔，8
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储油孔，9
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固定螺栓，10
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橡胶圈。
具体实施方式
[0020]以下结合附图对本技术做进一步描述：
[0021]实施例
[0022]一种低噪减震链轮，如图1
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6所示，包括有轮体1、链齿2、凸出轴段3、轴孔4、键槽5、锁紧螺孔6、固定螺孔7、储油孔8、固定螺栓9、橡胶圈10；轮体1外径圆周上设有均匀分布的链齿2，链齿2的齿廓为渐开线；轮体1两侧设有凸出轴段3，凸出轴段3中心设有贯穿轮体1的轴孔4；轴孔4内设置有键槽5；凸出轴段3外径上还设有锁紧螺孔6，锁紧螺孔6与轴孔4连通；所述轮体1两侧还设置有固定螺孔7，固定螺纹孔设有若干，等距均匀环形分布于轮体1两侧；轮体1外径圆周上所设链齿2之间还设置有储油孔8，储油孔8设置有若干，均匀分布于链齿2于链齿2之间；轮体1两侧还设置有固定螺栓9，固定螺栓9通过轮体1两侧所设固定螺孔7与轮体1固定连接；轮体1两侧还环形分布有橡胶圈10，橡胶圈10通过固定螺栓9固定连接于轮体1两侧。
[0023]工作原理：将链轮通过键连接的形式与输出轴固定连接，在传动的过程中链条与链轮啮合传动时，链条两侧的链板与固定设置在轮体1两侧的橡胶圈10先接触，橡胶圈10采用高弹性橡胶制成，在与链条两侧的链板接触使，橡胶圈10会吸收链条的冲击力，达到缓冲减震的效果，同时减少链条撞击链轮时产生的噪音，到达降噪的效果；同时轮体1外径圆周上所设链齿2与链齿2之间还设置有储油孔8，储油孔8可以储存润滑脂，当链条和链轮在配合传动时，使得链条和链轮都能得到润滑，增加链条和链轮的耐磨性和使用寿命的同时，减少链轮和链条啮合时产生的噪音。
[0024]虽然已经参照示例性实施方式详细描述了本公开，但是本公开不限于此，并且对于本领域技术人员显而易见的是，可在不脱离本公开的范围的情况下对其进行各种修改和改变。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低噪减震链轮，包括有轮体(1)、链齿(2)、凸出轴段(3)、轴孔(4)、键槽(5)、锁紧螺孔(6)、固定螺孔(7)、储油孔(8)、固定螺栓(9)、橡胶圈(10)；轮体(1)外径圆周上设有均匀分布的链齿(2)，链齿(2)的齿廓为渐开线；轮体(1)两侧设有凸出轴段(3)，凸出轴段(3)中心设有贯穿轮体(1)的轴孔(4)；轴孔(4)内设置有键槽(5)；凸出轴段(3)外径上还设有锁紧螺孔(6)，锁紧螺孔(6)与轴孔(4)连通，其特征在于，所述轮体(1)两侧还设置有固定螺孔(7)，固定螺纹孔设有若干，等距均匀环形分布于轮体(1)两侧；轮体(1)外径圆周上所设链齿(2)之间还设置有储油孔(8)，储油孔(8)设置有若干，均匀分布于链齿(2)于链齿(...

【专利技术属性】
技术研发人员：萧炳煌，萧梅合，
申请(专利权)人：晋江禾源机械有限公司，
类型：新型
国别省市：