电动自行车自动换档器制造技术

本实用新型专利技术公开了电动自行车自动换档器，包括车轮，车轮的中间均通过支架固定连接有固定板，固定板的内部中间一侧转动连接有飞轮，固定板的一侧顶部中间固定连接有圆弧框，圆弧框的底部中间设置有封板，圆弧框的底部一侧转动连接有防护板，防护板的一侧设置有油刷，本实用新型专利技术具有以下优点：通过防护板配合圆弧板以及圆弧框，三者之间相互配合便于对飞轮进行防护，便于提升其防护效果，保证其使用寿命；通过转动调节杆控制油刷进行移动，同时配合转动限位杆控制封板进行转动，让油刷与飞轮接触，从而便于配合飞轮的转动便于进行刷油维护，便于进一步提升换挡器的使用性能与使用寿命。于进一步提升换挡器的使用性能与使用寿命。于进一步提升换挡器的使用性能与使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
电动自行车自动换档器


[0001]本技术涉及换挡器
，具体涉及电动自行车自动换档器。

技术介绍

[0002]现实生活中，随着生产技术的不断发展、提升，自行车的种类与规格也在不断的发展、提升，电动自行车也随之被生产出来、受到广泛应用。
[0003]现有技术中，一般的电动自行车换挡器不能在日常使用、放置时，对换挡器的飞轮部件进行防护，容易导致飞轮受到外力损坏，影响其使用寿命，同时不便于对其进行刷油维护，保证其使用性能。

技术实现思路

[0004]本技术提供电动自行车自动换档器，设置有刷油机构与防护机构，有效提高其使用性能与使用寿命。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：电动自行车自动换档器，包括车轮，所述车轮的中间均通过支架固定连接有固定板，所述固定板的内部中间一侧转动连接有飞轮，所述固定板的一侧顶部中间固定连接有圆弧框，所述圆弧框的底部中间设置有封板，所述圆弧框的底部一侧转动连接有防护板，所述防护板的一侧设置有油刷。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述圆弧框的顶部中间螺纹连接有限位杆，所述限位杆的另一端贯穿圆弧框的顶部中间，所述限位杆的另一端与封板的顶部中间对应，通过限位杆便于对封板进行转动调节，便于配合进行刷油维护。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述圆弧框的底部中间一侧设置有扭簧，所述扭簧的一端与圆弧框的底部固定连接，所述封板固定连接在扭簧的另一端，所述封板插接连接在圆弧框的底部中间，通过扭簧对封板进行限位固定，便于后续转动调节使用。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述圆弧框设置在固定板一侧顶部飞轮的顶部上方中间，所述圆弧框与飞轮对应且匹配，所述封板与飞轮对应且匹配，通过圆弧框便于对润滑油进行储存，便于后续维护。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述防护板设置在飞轮的一侧，所述防护板与飞轮对应且匹配，所述防护板一侧底部固定连接有圆弧板，所述圆弧板的顶部与圆弧框的底部接触且滑动连接，所述圆弧板设置在飞轮的底部下方且与飞轮对应匹配，通过圆弧板便于配合进行刷油维护以及防护。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述防护板的侧壁中间螺纹连接有调节杆，所述调节杆的另一端贯穿防护板的侧壁，所述调节杆的另一端固定连接有连接板，所述油刷固定连接在连接板的一侧，通过调节杆便于调节油刷的位置，便于进行调节维护使用。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述油刷与飞轮大小匹配且位置对应，所述圆弧板的一侧侧壁中间开凿设有开孔，且所述圆弧板一侧侧壁中间的开孔内贯穿有链条，通过开凿设在圆弧板一侧的开孔从而避免影响换挡器正常使用。
[0012]本技术所达到的有益效果是：通过防护板配合圆弧板以及圆弧框，三者之间相互配合便于对飞轮进行防护，便于提升其防护效果，保证其使用寿命；通过转动调节杆控制油刷进行移动，同时配合转动限位杆控制封板进行转动，让油刷与飞轮接触，从而便于配合飞轮的转动便于进行刷油维护，便于进一步提升换挡器的使用性能与使用寿命。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1是本技术的固定板正面立体结构示意图；
[0015]图2是本技术的车轮侧面局部剖视结构示意图；
[0016]图3是本技术的A处放大结构示意图。
[0017]图中：1、车轮；2、固定板；3、飞轮；4、圆弧框；5、限位杆；6、扭簧；7、封板；8、防护板；9、圆弧板；10、调节杆；11、连接板；12、油刷。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例：如图1
‑
3所示，本技术电动自行车自动换档器，包括车轮1，车轮1的中间均通过支架固定连接有固定板2，固定板2的内部中间一侧转动连接有飞轮3，固定板2的一侧顶部中间固定连接有圆弧框4，圆弧框4的底部中间设置有封板7，通过圆弧框4配合封板7，从而便于后续日常对换挡器的飞轮3进行擦油润滑防护，便于保证其使用性能与使用寿命，圆弧框4的底部一侧转动连接有防护板8，防护板8的一侧设置有油刷12，通过防护板8便于日常对飞轮3进行防护，避免日常受到外力损伤，便于进一步提升其使用寿命，同时通过油刷12便于配合对飞轮3进行刷油润滑维护。
[0020]其中，限位杆5螺纹连接在圆弧框4的顶部中间，且圆弧框4的顶部中间与限位杆5贯穿连接，封板7的顶部中间与限位杆5的另一端对应，通过转动限位杆5从而便于控制封板7进行转调节，从而便于后续配合进行刷油维护。
[0021]其中，扭簧6设置在圆弧框4的底部中间一侧，圆弧框4与扭簧6的一端固定连接，扭簧6的另一端固定连接有封板7，圆弧框4的底部中间与封板7插接连接，通过固定连接在扭簧6的另一端的封板7，从而便于配合圆弧框4储存润滑油，同时便于后续配合进行刷油维护。
[0022]其中，飞轮3的顶部上方中间固定板2的一侧设置有圆弧框4，飞轮3与圆弧框4对应且匹配，飞轮3与封板7对应且匹配，通过与飞轮3对应匹配的圆弧框4与封板7，从而便于后续将润滑油滴落在飞轮3上，便于配合进行润滑维护。
[0023]其中，飞轮3的一侧设置有防护板8，飞轮3与防护板8对应且匹配，圆弧板9固定连接在防护板8的底部一侧，圆弧框4的底部与圆弧板9的顶部接触且滑动连接，飞轮3的底部下方设置有圆弧板9且与飞轮3对应匹配，通过防护板8配合圆弧板9从而便于对飞轮3进行
日常防护，避免换挡器受到外力损伤，保证其使用寿命。
[0024]其中，调节杆10螺纹连接在防护板8的侧壁中间，防护板8的侧壁与调节杆10的另一端贯穿连接，连接板11固定连接在调节杆10的另一端，连接板11的一侧固定连接有油刷12，通过转动连接调节杆10从而便于控制连接板11进行转动，从而便于控制连接板11一侧的油刷12转动对飞轮3进行配合刷油维护，便于保证换挡器的使用性能与使用寿命。
[0025]其中，飞轮3与油刷12大小匹配且位置对应，开孔开凿设在圆弧板9的一侧侧壁中间，链条贯穿在圆弧板9一侧侧壁中间的开孔内，通过开凿设有的开孔从而在对飞轮3进行防护时，同时避免影响换挡器的使用。
[0026]具体的，本技术使用时，通过转动连接在圆弧框4底部一侧的防护板8，配合固定连接在防护板8底部一侧且与飞轮3对应匹配的圆弧板9，从而便于两者之间相互配合在日常对换挡器的飞轮3进行防护，便于提升其防护效果，保证其使用寿命；同时通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电动自行车自动换档器，包括车轮(1)，其特征在于，所述车轮(1)的中间均通过支架固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)的内部中间一侧转动连接有飞轮(3)，所述固定板(2)的一侧顶部中间固定连接有圆弧框(4)，所述圆弧框(4)的底部中间设置有封板(7)，所述圆弧框(4)的底部一侧转动连接有防护板(8)，所述防护板(8)的一侧设置有油刷(12)。2.如权利要求1所述的电动自行车自动换档器，其特征在于，所述圆弧框(4)的顶部中间螺纹连接有限位杆(5)，所述限位杆(5)的另一端贯穿圆弧框(4)的顶部中间，所述限位杆(5)的另一端与封板(7)的顶部中间对应。3.如权利要求2所述的电动自行车自动换档器，其特征在于，所述圆弧框(4)的底部中间一侧设置有扭簧(6)，所述扭簧(6)的一端与圆弧框(4)的底部固定连接，所述封板(7)固定连接在扭簧(6)的另一端，所述封板(7)插接连接在圆弧框(4)的底部中间。4.如权利要求1所述的电动自行车自动换档器，其特征在于，所述圆弧框(4)设置在固定板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙祖靖，徐可，
申请(专利权)人：跃成机电科技无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：