一种双跨T型现浇桥梁在单跨限高施工条件的拆除方法技术

本发明专利技术公开了一种双跨T型现浇桥梁在单跨限高施工条件的拆除方法，涉及桥梁拆除技术领域。主要包括：施工准备、桥面附属设施拆除、限高侧的现浇梁拆除、进行非限高侧的现浇梁拆除、矩形盖梁、墩柱的拆除、桥台切割拆除、废料清运等过程。通过在桥梁拆除前进行准备工作，制造施工的安全环境，提高本拆除方法的施工安全性；通过进行桥面切割、桥面附属设施拆除制造出后续T型肋板梁拆除的施工条件；先进行限高侧的现浇梁拆除，拆除时通过将T型肋板梁分段切割，在拆除分段切割后的T型肋板梁时利用两台吊车从两端分别进行吊装，降低对吊装环境的高度要求；解决了现有施工方法不能满足单跨限高施工条件下的双跨T型现浇桥梁拆除的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种双跨T型现浇桥梁在单跨限高施工条件的拆除方法


[0001]本专利技术涉及桥梁拆除
，特别是指一种双跨T型现浇桥梁在单跨限高施工条件的拆除方法。

技术介绍

[0002]目前，桥梁在达到使用年限或者不满足需要时，必须对其进行拆除。而常见的拆除方法包括爆破和机械破除，但是这两种拆除方法往往存在拆除施工现场的噪音大、容易产生扬尘、严重影响周围环境等缺点，并且桥梁爆破或机械拆除后的清理难度较大、耗时长，严重影响交通的正常运行，不利于交通的快速恢复。
[0003]现有技术中在遇到横跨河流的双跨T型现浇桥梁拆除时，常常采用先进行桥面切割清理，然后直接使用重型吊车将T型肋板梁整段吊离的方法，此种拆除方法对吊车的吊力要求高，吊装过程中需要将吊臂抬升至较大角度，因此对施工区域的空间高度要求极为重要。
[0004]在室内实际施工过程中，会遇到双跨T型现浇桥梁一端上方有高压电线架设的情况，此种环境下不能满足重型吊车的吊装条件，因此使用现有桥梁拆除方法不能满足双跨T型现浇桥梁在单跨限高时的施工条件下拆除，造成拆除困难的问题，因此急需一种新的施工方法来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]针对上述
技术介绍
中的不足，本专利技术提出一种双跨T型现浇桥梁在单跨限高施工条件的拆除方法，解决了现有施工方法不能满足单跨限高施工条件下的双跨T型现浇桥梁拆除的问题。
[0006]本专利技术的技术方案是这样实现的：一种双跨T型现浇桥梁在单跨限高施工条件的拆除方法，包括以下步骤：S1:进行桥梁拆除的准备工作。<br/>[0007]S2:进行桥面附属设施拆除，露出两跨现浇梁。
[0008]S3:进行限高侧的现浇梁拆除：首先对限高侧上现浇梁的梁面打孔形成若干组切割孔和吊装孔，每组切割孔和吊装孔对应一条纵向设置的T型肋板梁，利用两台吊车分别从其中一条T型肋板梁两端分别利用吊装孔对T型肋板梁进行吊装连接，连接后使吊车的吊绳绷紧，然后利用绳锯切割机与T型肋板梁端部的切割孔配合对梁面切割将该条T型肋板梁从现浇梁上切割分离，同时利用绳锯切割机与T型肋板梁中部的切割孔配合将该条T型肋板梁从中部切断成两段肋板梁单元，两台吊车分别将两段肋板梁单元吊装运离场地；重复上述过程对后续T型肋板梁拆除直至限高侧的现浇梁完全拆除。
[0009]S4:进行非限高侧的现浇梁拆除：在非限高侧的现浇梁上设置结构支撑，然后在梁面打孔形成若干组吊装孔和连接孔，每组连接孔和吊装孔对应一条纵向设置的T型肋板梁，然后利用绳锯切割机对相邻T型肋板梁之间的梁板进行切割从而使若干条T型肋板梁相互
分离，利用梁板连接件与连接孔配合将相邻T型肋板梁临时连接防止倾覆；利用单台吊车与吊装孔配合对一条T型肋板梁进行吊装连接，然后拆除该条T型肋板梁与相邻T型肋板梁之间的梁板连接件，然后对该条T型肋板梁进行吊装拆除并运离场地；重复上述过程直至非限高侧的T型肋板梁完全拆除，随后拆除结构支撑。
[0010]S5:拆除矩形盖梁、墩柱。
[0011]S6:进行桥台切割、吊装运离场地。
[0012]S7:进行废料清运，清理现场，完成拆除。
[0013]优选的，所述步骤S1中的准备工作包括依次进行的河道断流、河堤围堰、河床清淤排水、管线保护施工。
[0014]优选的，所述步骤S2的具体过程包括以下步骤：S2.1:拆除栏杆，利用铣刨机清除沥青路面，露出现浇梁的梁面。
[0015]S2.2:进行梁面切割，凿开梁面的混凝土，进而拆除梁端伸缩缝。
[0016]S2.3:对桥头搭板进行破碎、清运。
[0017]优选的，所述步骤S3中每组吊装孔数量至少为8个，每台吊车通过至少4个吊装孔与T型肋板梁连接；相邻两条T型肋板梁之间开设两个切割孔，两个切割孔包括与矩形盖梁侧壁对应开设的第一切割孔和T型肋板梁中部的第二切割孔。
[0018]优选的，所述步骤S3中利用绳锯切割机与切割孔配合将该条T型肋板梁从现浇梁上切割分离以及对该条T型肋板梁从中部切断成两段肋板梁单元的具体过程包括步骤：S3.1:利用绳锯切割机与第一切割孔配合进行纵向切割使该条T型肋板梁与相邻T型肋板梁分离。
[0019]S3.2: 利用绳锯切割机与第一切割孔配合对该条T型肋板梁进行横向切割形成残留部和吊拆部，此时两台吊车的吊绳共同对吊拆部施加拉力防止其掉落。
[0020]S3.3:利用绳锯切割机与第二切割孔配合进行横向切割使吊拆部从中部切断成两段肋板梁单元。
[0021]优选的，所述步骤S3中进行限高侧的现浇梁拆除前需要对拆除顺序中最后一条T型肋板梁设置结构支撑防止在最后拆除时出现倾覆；拆除后将限高侧一侧未切割下的残留部利用破碎机械设备剥离、破除推入河床，随后吊装运走。
[0022]优选的，所述步骤S5中拆除矩形盖梁、墩柱过程包括步骤：S5.1:进行矩形盖梁切割：将矩形盖梁在相邻墩柱中心线处划线，剥开划线区域表层混凝土，露出矩形盖梁的主筋，在不伤及主筋情况下利用绳锯切割机对矩形盖梁进行切割形成若干梁盖单元。
[0023]S5.2:利用吊车对梁盖单元进行吊装连接，吊装连接完成后逐个对相邻梁盖单元之间的主筋进行切割、对梁盖单元进行吊离。
[0024]S5.3:对墩柱进行切割：对墩柱进行打孔形成吊装孔，在墩柱底部进行混凝土静力切割，同时利用破碎机械设备使墩柱断开。
[0025]S5.4:利用吊车与吊装孔吊装连接将断开的墩柱进行吊离。
[0026]优选的，所述步骤S6中桥台切割过程包括：S6.1:采用破碎机械设备破碎搭板，并清理运离。
[0027]S6.2:开挖河堤至桥台下至少50cm。
[0028]S6.3:利用绳锯切割机将桥台切割成与桥台桩基相同份数，将桥台桩基沿河堤开挖面处切断，将切断的桥台桩基与桥台吊离。
[0029]优选的，所述结构支撑包括对称设置的两个V字型槽梁，V字型槽梁包括两根呈V字型设置的槽钢，两根槽钢下端通过底板连接，底板与第一与桥台或者矩形盖梁螺栓连接，两根槽钢上端分别设有第一连接板和第二连接板，第一连接板竖向设置且与第二连接板呈90
°
设置，第一连接板和第二连接板分别与T型肋板梁的肋板侧壁和梁板下表面螺栓连接。
[0030]优选的，所述梁板连接件包括平行设置的两个插板，两个插板之间通过两个平行设置的连接板螺栓连接形成矩形框架结构。
[0031]本专利技术的有益效果：1：通过在桥梁拆除前进行准备工作，制造施工的安全环境，提高本拆除方法的施工安全性；通过进行桥面附属设施拆除制造出后续T型肋板梁拆除的施工条件。
[0032]2：本方法先进行限高侧的现浇梁拆除，拆除时通过将T型肋板梁分段切割，在拆除分段切割后的T型肋板梁时利用两台吊车从两端分别进行吊装，降低对吊车的吊力和施工条件要求，尤其降低了对吊装环境的高度要求；解决了现有施工方法不能满足单跨限高施工条件下的双跨T型现浇桥梁拆除的问题。
[0033]3：在非限高侧拆除时转换为常规吊装方法进行拆除，提高了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双跨T型现浇桥梁在单跨限高施工条件的拆除方法，其特征在于：包括以下步骤：S1:进行桥梁拆除的准备工作；S2:进行桥面附属设施拆除，露出两跨现浇梁（1）；S3:进行限高侧的现浇梁（1）拆除：首先对限高侧的现浇梁（1）的梁面打孔形成若干组切割孔和吊装孔（2），每组切割孔和吊装孔（2）对应一条纵向设置的T型肋板梁（3），利用两台吊车分别从其中一条T型肋板梁（3）两端分别利用吊装孔（2）对T型肋板梁（3）进行吊装连接，连接后使吊车的吊绳绷紧，然后利用绳锯切割机与T型肋板梁（3）端部的切割孔配合对梁面切割将该条T型肋板梁（3）从现浇梁（1）上切割分离，同时利用绳锯切割机与T型肋板梁（3）中部的切割孔配合将该条T型肋板梁（3）从中部切断成两段肋板梁单元（4），两台吊车分别将两段肋板梁单元（4）吊装运离场地；重复上述过程对后续T型肋板梁（3）拆除直至限高侧的现浇梁（1）完全拆除；S4:进行非限高侧的现浇梁（1）拆除：在非限高侧的现浇梁（1）上设置结构支撑（5），然后在梁面打孔形成若干组吊装孔（2）和连接孔（6），每组连接孔（6）和吊装孔（2）对应一条纵向设置的T型肋板梁（3），然后利用绳锯切割机对相邻T型肋板梁（3）之间的梁板（22）进行切割从而使若干条T型肋板梁（3）相互分离，利用梁板连接件（7）与连接孔（6）配合将相邻T型肋板梁（3）临时连接防止倾覆；利用单台吊车与吊装孔（2）配合对一条T型肋板梁（3）进行吊装连接，然后拆除该条T型肋板梁（3）与相邻T型肋板梁（3）之间的梁板连接件（7），然后对该条T型肋板梁（3）进行吊装拆除并运离场地；重复上述过程直至非限高侧的T型肋板梁（3）完全拆除，随后拆除结构支撑（5）；S5:拆除矩形盖梁（8）、墩柱（9）；S6:进行桥台（10）切割、吊装运离场地；S7:进行废料清运，清理现场，完成拆除。2.根据权利要求1所述的双跨T型现浇桥梁在单跨限高施工条件的拆除方法，其特征在于：所述步骤S1中的准备工作包括依次进行的河道断流、河堤围堰、河床清淤排水、管线保护施工。3.根据权利要求2所述的双跨T型现浇桥梁在单跨限高施工条件的拆除方法，其特征在于：所述步骤S2的具体过程包括以下步骤：S2.1:拆除栏杆，利用铣刨机清除沥青路面，露出现浇梁（1）的梁面；S2.2:进行梁面切割，凿开梁面的混凝土，进而拆除梁端伸缩缝（11）；S2.3:对桥头搭板（12）进行破碎、清运。4.根据权利要求3所述的双跨T型现浇桥梁在单跨限高施工条件的拆除方法，其特征在于：所述步骤S3中每组吊装孔（2）数量至少为8个，每台吊车通过至少4个吊装孔（2）与T型肋板梁（3）连接；相邻两条T型肋板梁（3）之间开设两个切割孔，两个切割孔包括与矩形盖梁（8）侧壁对应开设的第一切割孔（13）和T型肋板梁（3）中部的第二切割孔（14）。5.根据权利要求4所述的双跨T型现浇桥梁在单跨限高施工条件的拆除方法，其特征在于：所述步骤S3中利用绳锯切割机与切割孔配合将该条T型肋板梁（3）从现浇梁（1）上切割分离以及对该条T型肋板梁（3）从中部...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴靖江，付欢，毋存粮，叶家彬，景玉婷，孙立喆，张永，徐鹏，王中山，马振东，袁金波，常鉴玲，路志斌，谭远超，
申请(专利权)人：中国建筑第七工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：