一种轨道交通用路轨检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨道交通用路轨检测装置，属于路轨检测领域，包括车体，车体的下端对称安装有两个安装板，两个安装板相互远离的一侧均设置有伸缩组件，伸缩组件远离安装板的一端设置有超声波探头，超声波探头一侧和伸缩组件一端之间通过设置有弹簧连接，超声波探头的上端固定连接有横杆，横杆远离超声波探头的一端贯穿于安装板外侧，安装板的外侧设置有散热机构，散热机构包括固定安装在安装板外侧的风机，风机的输出端装配有气管，气管的一端朝向超声波探头且设置有耦合剂输送机构，它可以实现方便卸去金属探测仪发生碰撞时所受的冲击，来保护金属探测仪，减少金属探伤仪因撞击轨道导致损坏的情况发生。击轨道导致损坏的情况发生。击轨道导致损坏的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用路轨检测装置


[0001]本技术涉及路轨检测领域，更具体地说，涉及一种轨道交通用路轨检测装置。

技术介绍

[0002]如授权公告号为CN211567964U所公开的一种轨道交通用路轨检测装置，包括安装架、脚轮、高度调整机构、电机、定滑轮、连杆、吊线、联轴器、把手、移动电源、升降板、探测机构、支座、螺杆、第一螺纹、第二螺纹、T型块、金属探伤仪、滑动螺母、滚珠和旋转手柄，其虽然通过电机带动连杆转动，连杆带动定滑轮转动，使得定滑轮转动带动吊线伸缩，通过吊线伸缩带动升降板以及升降板上的探测机构上下移动，便于调整金属探伤仪的高度，来对不同种类的轨道进行检测；同时通过旋转手柄，来带动螺杆转动，使得螺杆转动时带动两个滑动螺母相向移动，滑动螺母带动两个金属探伤仪相向运动，便于调整金属探伤仪与轨道之间的距离，使金属探伤仪能够贴合轨道；
[0003]但是并未解决现有路轨检测装置在金属探伤仪接触轨道的过程中，通过转动螺杆，使得螺杆带动滑动螺母移动，滑动螺母推动金属探伤仪紧贴轨道，而金属探伤仪接触轨道时发生非弹性碰撞，同时金属探伤仪缺乏保护措施，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用路轨检测装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的下端对称安装有两个安装板(2)，两个所述安装板(2)相互远离的一侧均设置有伸缩组件(3)，所述伸缩组件(3)远离安装板(2)的一端设置有超声波探头(4)，所述超声波探头(4)一侧和伸缩组件(3)一端之间通过设置有弹簧(6)连接，所述超声波探头(4)的上端固定连接有横杆(5)，所述横杆(5)远离超声波探头(4)的一端贯穿于安装板(2)外侧，所述安装板(2)的外侧设置有散热机构。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用路轨检测装置，其特征在于：所述散热机构包括固定安装在安装板(2)外侧的风机(8)，所述风机(8)的输出端装配有气管(7)，所述气管(7)的一端朝向超声波探头(4)且设置有耦合剂输送机构。3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用路轨检测装置，其特征在于：所述耦合剂输送机构包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏小燕，
申请(专利权)人：夏小燕，
类型：新型
国别省市：