侧转式车库门制造技术

本实用新型专利技术涉及一种侧转式车库门，它包括门扇、门洞段上吊轨、连接段上吊轨、侧墙段上吊轨、下导轨、连接用上合页、连接用下合页、安装用上合页、安装用下合页、上吊轮、下导轮、牵引导轨、传动连杆、开门机、电控箱、滑块与链条。本实用新型专利技术具有结构简单、适用范围广、运行平稳且安全等优点。且安全等优点。且安全等优点。

【技术实现步骤摘要】
侧转式车库门


[0001]本技术涉及一种车库门，具体地说是一种侧转式车库门。

技术介绍

[0002]常规的车库门都是往上运行的，有时开启门时，钢丝绳断裂，产生门体下坠，从而影响安全。且大门门洞结构各式各样，有相当一些门洞顶部没有安装空间，导致常规的车库门将无法正常安装。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种适用范围广且运行安全的侧转式车库门。
[0004]按照本技术提供的技术方案，所述侧转式车库门，包括门扇、门洞段上吊轨、连接段上吊轨、侧墙段上吊轨、下导轨、连接用上合页、连接用下合页、安装用上合页、安装用下合页、上吊轮、下导轮、牵引导轨、传动连杆、开门机、电控箱、滑块与链条；
[0005]所述门洞段上吊轨安装于门洞上方的墙体上，下导轨安装于门洞下方的地面上，侧墙段上吊轨与牵引导轨安装于门洞一侧的侧墙上，门洞段上吊轨与侧墙段上吊轨通过圆弧形的连接段上吊轨相连，在侧墙上安装有开门机以及与开门机相连的电控箱；
[0006]相邻两片所述门扇的上端部之间通过连接用上合页相连，在连接用上合页上安装有上吊轮，上吊轮与门洞段上吊轨、连接段上吊轨以及侧墙段上吊轨配合，相邻两片门扇的下端部之间通过连接用下合页相连，在连接用下合页上安装有下导轮，下导轮与下导轨配合，在位于尾部的门扇的尾端上端部安装有安装用上合页，在安装用上合页上安装有上吊轮，在位于尾部的门扇的尾端下端部安装有安装用下合页，在安装用下合页上安装有下导轮，在位于首部的门扇的首端下端部安装有下导轮；<br/>[0007]在牵引导轨内安装有滑块与链条，所述开门机与链条相连，链条与滑块相连，在滑块上铰接有传动连杆，传动连杆的另一端铰接在位于首部的门扇上。
[0008]作为优选，还包括连接用中合页，相邻两片门扇的中部之间通过连接用中合页相连。
[0009]作为优选，所述牵引导轨安装在侧墙段上吊轨下方的侧墙上。
[0010]本技术具有结构简单、适用范围广、运行平稳且安全等优点。
附图说明
[0011]图1是本技术的主视图。
[0012]图2是本技术的左视图。
[0013]图3是本技术的俯视图。
[0014]图4是图2中的A部分放大图。
[0015]图5是图2中的B部分放大图。
[0016]图6是图3中的C部分放大图。
[0017]图7是图3中的D部分放大图。
具体实施方式
[0018]下面结合具体实施例对本技术作进一步说明。
[0019]本技术的侧转式车库门，如图1
‑
图7所示，包括门扇1、门洞段上吊轨21、连接段上吊轨22、侧墙段上吊轨23、下导轨3、连接用上合页41、连接用下合页42、连接用中合页43、安装用上合页51、安装用下合页52、上吊轮6、下导轮7、牵引导轨8、传动连杆9、开门机10、电控箱11、滑块12与链条13；
[0020]所述门洞段上吊轨21安装于门洞上方的墙体上，下导轨3安装于门洞下方的地面上，侧墙段上吊轨23与牵引导轨8安装于门洞一侧的侧墙上，门洞段上吊轨21与侧墙段上吊轨23通过圆弧形的连接段上吊轨22相连，在侧墙上安装有开门机10以及与开门机10相连的电控箱11；
[0021]相邻两片所述门扇1的上端部之间通过连接用上合页41相连，在连接用上合页41上安装有上吊轮6，上吊轮6与门洞段上吊轨21、连接段上吊轨22以及侧墙段上吊轨23配合，相邻两片门扇1的下端部之间通过连接用下合页42相连，在连接用下合页42上安装有下导轮7，下导轮7与下导轨3配合，在位于尾部的门扇1的尾端上端部安装有安装用上合页51，在安装用上合页51上安装有上吊轮6，在位于尾部的门扇1的尾端下端部安装有安装用下合页52，在安装用下合页52上安装有下导轮7，在位于首部的门扇1的首端下端部安装有下导轮7；整樘门（由所有门扇1组成）由上吊轮6挂在上吊轨组件（由门洞段上吊轨21、连接段上吊轨22与侧墙段上吊轨23相连而成）上，单扇门扇1的宽度设计为500mm左右；
[0022]在牵引导轨8内安装有滑块12与链条13，所述开门机10与链条13相连，链条13与滑块12相连，所述开门机10通过环形的链条13驱动滑块12，在滑块12上铰接有传动连杆9，传动连杆9的另一端铰接在位于首部的门扇1上。
[0023]相邻两片门扇1的中部之间通过连接用中合页43相连。所述牵引导轨8安装在侧墙段上吊轨23下方的侧墙上。
[0024]本技术在工作时，开门机10通过环形的链条13驱动滑块12，使滑块12在牵引导轨8滑动，滑块12通过传动连杆9使整樘门整体移动，露出或者关闭门洞，当上吊轮6全部位于门洞段上吊轨21内时，整樘门处于完全关闭状态，当部分上吊轮6位于门洞段上吊轨21内、部分上吊轮6位于连接段上吊轨22内、部分上吊轮6位于连接段上吊轨22侧墙段上吊轨23内时，整樘门处于半打开状态，当上吊轮6全部位于侧墙段上吊轨23内时，整樘门处于完全打开状态，在整樘门的移动过程中，由下导轮7与下导轨3对整樘门的移动进行导向，确保整樘门平稳移动。
[0025]由于上吊轮6被约束在上吊轨组件内，本技术在运行时不会出现门扇1翻倒的情况，使用安全性非常高。
[0026]在停电状况时，可以拉动滑块12上的拉绳14，使传动链条13与滑块12脱开，同样可以驱动整樘门，达到使用效果。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种侧转式车库门，它包括门扇（1）、门洞段上吊轨（21）、连接段上吊轨（22）、侧墙段上吊轨（23）、下导轨（3）、连接用上合页（41）、连接用下合页（42）、安装用上合页（51）、安装用下合页（52）、上吊轮（6）、下导轮（7）、牵引导轨（8）、传动连杆（9）、开门机（10）、电控箱（11）、滑块（12）与链条（13）；其特征是：所述门洞段上吊轨（21）安装于门洞上方的墙体上，下导轨（3）安装于门洞下方的地面上，侧墙段上吊轨（23）与牵引导轨（8）安装于门洞一侧的侧墙上，门洞段上吊轨（21）与侧墙段上吊轨（23）通过圆弧形的连接段上吊轨（22）相连，在侧墙上安装有开门机（10）以及与开门机（10）相连的电控箱（11）；相邻两片所述门扇（1）的上端部之间通过连接用上合页（41）相连，在连接用上合页（41）上安装有上吊轮（6），上吊轮（6）与门洞段上吊轨（21）、连接段上吊轨（22）以及侧墙段上吊轨（23）配合，相邻两片门扇（1）...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨怡炜，沈健，陈金华，
申请(专利权)人：无锡旭峰门业制造有限公司，
类型：新型
国别省市：