【技术实现步骤摘要】
基于高粘乳化沥青的超薄磨耗层铺装方法
[0001]本专利技术涉及道路工程领域,具体提供一种基于高粘乳化沥青的超薄磨耗层铺装方法及其制备方法。
技术介绍
[0002]超薄磨耗层是一种由沥青混合料与改性乳化沥青粘层结合的沥青路面表面层技术,能够高效可靠地解决中轻度裂缝、路面松散、抗滑失效等病害。该技术可以在达到路面相同使用性能的前提下,将厚度降至传统沥青罩面厚度的1/3
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1/2(≤25mm),大幅降低路面养护工程成本,基于路面资产净值全寿命周期经济效益分析可节约造价与维护成本30%
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40%,具有显著的社会经济效益。但由于超薄磨耗层较薄、容易冷却,导致混合料压实效果不理想,路面通车后空隙率下降较快,导致路面抗滑性能衰减迅速,容易造成交通事故,影响行车安全。另一方面,目前的超薄磨耗层多为开级配或半开级配沥青混合料,需要在层间撒布乳化沥青粘层,而粘层乳化沥青质量直接影响粘结效果,为了防止粘层被车轮带走,需要采用一体化施工设备,该设备尚未国产,价格昂贵。
技术实现思路
[0003]本专利技术是针对上述现有技术的不足,提供一种具有高粘结性、高耐久性和抗滑性的基于高粘乳化沥青的超薄磨耗层铺装方法。
[0004]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:基于高粘乳化沥青的超薄磨耗层铺装方法,包括:
[0005]S1.在原路面上撒布高粘乳化沥青,形成粘结层,
[0006]按照质量百分比计,所述高粘乳化沥青由以下原料制得:
[0007][0008][
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.基于高粘乳化沥青的超薄磨耗层铺装方法,其特征在于,包括:S1.在原路面上撒布高粘乳化沥青,形成粘结层,按照质量百分比计,所述高粘乳化沥青由以下原料制得:S2.铺筑嵌固型温拌沥青混合料,并压实。2.根据权利要求1所述的基于高粘乳化沥青的超薄磨耗层铺装方法,其特征在于:所述双氢化牛脂基甲基苄基氯化铵改性纳米二氧化硅由双氢化牛脂基甲基苄基氯化铵对纳米二氧化硅改性得到。3.根据权利要求1所述的基于高粘乳化沥青的超薄磨耗层铺装方法,其特征在于:所述双氢化牛脂基甲基苄基氯化铵改性纳米二氧化硅的制备方法包括:将4
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6wt%双氢化牛脂基甲基苄基氯化铵溶解于75
‑
90℃,pH值为2
‑
3的盐酸水溶液中,得到a溶液;将18
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22wt%纳米二氧化硅加入到丙三醇的水溶性并搅拌均匀,加热至75
‑
90℃,得到b悬浮液;将a溶液和b悬浮液按照1:(0.8
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1.2)的质量比混合,75
‑
90℃下反应12
‑
36小时,反应完成后,除水,并在真空中干燥活化8
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16h,得到所述双氢化牛脂基甲基苄基氯化铵改性纳米二氧化硅。4.根据权利要求1、2或3所述的基于高粘乳化沥青的超薄磨耗层铺装方法,其特征在于:橡胶粉分散液由橡胶粉、悬浮剂、分散剂和水组成,橡胶粉、悬浮剂、分散剂和水的质量比为10:(0.5
‑
1.5):(0.5
‑
1.5):(1
‑
3),且胶粉质量百分比不小于70%。5.根据权利要求1、2或3所述的基于高粘乳化沥青的超薄磨耗层铺装方法,其特征在于:高粘乳化沥青的制备方法包括以下步骤:S1.将双氢化牛脂基甲基苄基氯化铵改性纳米二氧化硅、甲基葡萄糖苷聚氧乙烯醚二油酸酯添加至80
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90℃盐酸水溶液中,得到pH值为1
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3的皂液,然后在自然状态下冷却至50
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60℃备用;S2.将硬质沥青加热至155
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170℃备用;S3.将皂液、沥青送至胶体磨,经胶体磨研磨,经换热冷却后得到硬质乳化沥青;S4.SBS胶乳、橡胶粉分散液、硬质乳化沥青混合搅拌,得到预分散乳液;预分散乳液经胶体磨研磨后,得到高粘乳化沥青。6.根据权利要求5所述的基于高粘乳化沥青的超薄磨耗层铺装方法,其特征在于:步骤S3包括:
S31.预热胶体磨磨头、沥青管线和皂液管线;S32....
【专利技术属性】
技术研发人员:杨海燕,赵品晖,张培勇,盛轩,王龙飞,栾兆福,王晨龙,
申请(专利权)人:山东建筑大学,
类型:发明
国别省市:
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