便携式多功能维修车床及其操作方法技术

本发明专利技术公开了便携式多功能维修车床及其操作方法，包括前端壳体及设置于其一侧的后端壳体；前端壳体的内部设置有前端定位机构，后端壳体的内部设置有后端定位机构；前端定位机构的一侧设置有传动机构，前端壳体的外表面设置有传动器，传动器连接有丝杆，丝杆的外侧套设有车削组件，丝杆的左、右两侧设置有导向杆；前端壳体的外表面还设置有与导向杆平行的平衡连杆，平衡连杆贯穿后端壳体，平衡连杆的外表面套设有若干个平衡块。本发明专利技术具有结构简单、重量轻、体积小、使用便捷、车削精准、实用性强等特点。强等特点。强等特点。

【技术实现步骤摘要】
便携式多功能维修车床及其操作方法


[0001]本专利技术涉及轴类维修
，具体涉及便携式多功能维修车床及其操作方法。

技术介绍

[0002]轴在长时间运行或错误运行状态下出现的凹坑、凸起、圆度降低、便面粗糙度变大等现象，进而需要维修机床对其进行维修。
[0003]目前现有的维修机床在使用过程中由于两组定位装置为一体的，进而不便于对其进行拆卸，并且不便于对装置进行携带，导致装置的便携性较低，降低装置实用性，其次，现有的维修机床在组成过程中是将各个定位卡件分别进行组装固定，同时不便于对其进行定位，导致操作过程比较繁琐，影响装置的使用性能以及组装效率，此外，现有的维修机床在使用过程中由于需要轴类零件转动，进而会产生一定的离心力，导致装置的平衡性较低，容易产生侧翻现象，影响装置使用时的安全性，降低装置功能性。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供了一种便携式多功能维修车床，同时针对所述便携式多功能维修车床还提供了一种操作方法。
[0005]根据第一个方面，本专利技术提供了一种便携式多功能维修车床，其包括前端壳体及设置于其一侧的后端壳体；所述前端壳体的内部设置有前端定位机构，后端壳体的内部设置有后端定位机构；所述前端定位机构和后端定位机构均包括定位轴承及设置于其两侧的定位组件Ⅰ和定位组件Ⅱ，所述前端定位机构的一侧设置有传动机构，所述传动机构包括传动支撑板及设置于其表面的传动电机和传动齿轮组；所述前端壳体的外表面设置有传动器，所述传动器连接有丝杆，所述丝杆的外侧套设有车削组件，所述丝杆的左、右两侧设置有导向杆，所述导向杆依次贯穿车削组件和后端壳体；所述前端壳体的外表面还设置有与导向杆平行的平衡连杆，所述平衡连杆贯穿后端壳体，所述平衡连杆的外表面套设有若干个平衡块。
[0006]作为上述技术方案的改进，所述前端壳体以及所述后端壳体均为组合式结构，所述前端壳体以及所述后端壳体采用上下组装结构，所述后端壳体采用两端均为卡扣连接的方案，可便于所述后端壳体的组装和调整，所述前端壳体采用一端是合页另一端是卡扣的方案，可有利于所述前端壳体连接的稳定性和便捷性。
[0007]作为上述技术方案的改进，所述定位组件Ⅰ包括横向卡件A和横向卡件B，所述定位组件Ⅱ包括竖向卡件A和竖向卡件B，
[0008]所述横向卡件A设置为圆形结构，其中心部位开设有六边形孔，横向卡件A同一直径的两端分别设置有挡板A和固定螺母A，所述挡板A位于六边形孔的边缘处，固定螺母A螺纹连接有固定螺栓A；
[0009]所述横向卡件B设置为圆形结构，其中心部位开设有六边形孔，横向卡件B同一直径的两端分别设置有U型缺口和固定螺母B，所述U型缺口处设置有挡板B，固定螺母B螺纹连
接有固定螺栓B，位于固定螺母B处的六边形孔的边缘开设有卡接挡板A的挡板槽。
[0010]作为上述技术方案的改进，所述横向卡件A和竖向卡件A的形状、结构均相同，横向卡件B和竖向卡件B的形状、结构均相同，但其在布设方式方面存在区别。
[0011]作为上述技术方案的改进，所述横向卡件A和竖向卡件A均靠近定位轴承设置，横向卡件B和竖向卡件B均远离定位轴承设置；横向卡件A和竖向卡件A设置有固定螺母A的平面、横向卡件B和竖向卡件B设置有固定螺母B的平面均背向定位轴承。
[0012]作为上述技术方案的改进，所述定位组件Ⅰ的组接方法为：横向卡件A通过挡板A与横向卡件B的挡板槽卡接，此时固定螺母A位于横向卡件B的U型缺口内部，在固定螺栓A与固定螺母A的配合下，使得固定螺栓A的底端面与挡板B的表面接触，固定螺母B与固定螺栓B的配合下，使得固定螺栓B的底端面与挡板A的表面接触，以实现组接定位组件Ⅰ的目的，同理，竖向卡件A和竖向卡件B同样采用上述方法组接定位组件Ⅱ。
[0013]作为上述技术方案的改进，所述定位轴承、定位组件Ⅰ、定位组件Ⅱ、定位齿轮和传动支撑板的表面均开设有若干个方形孔，优选的，方形孔的开设数量为四个；通过穿过方形孔的定位栓将前端壳体和后端壳体中的部件组配在一起。
[0014]作为上述技术方案的改进，前端定位机构和后端定位机构各自所采用的定位轴承形状、结构均相同。
[0015]作为上述技术方案的改进，所述传动齿轮组包括与传动电机连接的一级传动齿轮及与其依次啮合的二级传动齿轮和三级传动齿轮，所述一级齿轮、二级齿轮和三级齿轮的规格依次增大，进而能够对传动电机的输出速度进行减速。
[0016]作为上述技术方案的改进，所述传动电机具有正反转的功能，传动电机外接有控制器和电源，控制器能够不仅能够控制传动电机的正转和反转，还能够控制传动电机的启动和停止，其还具有无需停止传动电机动作即能实现传动电机由正转变为反转的功能。
[0017]作为上述技术方案的改进，所述传动器为动作电机，所述动作电机设置有输出轴，所述动作电机的输出轴与丝杆连接，所述动作电机与传动电机的功能相同，动作电机能够带动丝杆正转或反转。
[0018]作为上述技术方案的改进，所述前端定位机构还包括设置于定位轴承与定位组件Ⅱ之间的定位齿轮，所述传动器为调挡机构，所述调挡机构包括调挡壳体和与前端定位机构中的定位齿轮啮合的调挡齿轮组，还包括控制调挡齿轮组输出转速的操纵杆；所述调挡齿轮组连接丝杆。
[0019]作为上述技术方案的改进，所述调挡齿轮组包括与定位齿轮啮合的从动齿轮及与其分别啮合的一挡齿轮组和二挡齿轮组，所述一挡齿轮组和二挡齿轮组均设置操纵杆，所述一挡齿轮组、二挡齿轮组分别啮合有输出齿轮，所述输出齿轮连接丝杆。
[0020]作为上述技术方案的改进，所述导向杆的一端与传动器的表面固定连接，其另一端贯穿后端壳体的顶端，且通过螺栓将导向杆固定于后端壳体的顶端；所述丝杆贯穿后端壳体的顶端并与后端壳体活动连接。
[0021]作为上述技术方案的改进，所述平衡连杆位于导向杆的对称位置，平衡连杆的一端通过固定件与前端壳体的外表面连接，平衡连杆的另一端贯穿后端壳体的底端，且通过螺栓将平衡连杆固定于后端壳体的底端。
[0022]作为上述技术方案的改进，所述平衡连杆的数量设置有若干个，优选的，平衡连杆
的数量设置有两个；所述平衡块的数量设置有七个。
[0023]作为上述技术方案的改进，所述车削组件包括套设于丝杆和导向杆外侧的螺套，所述螺套通过其底端螺纹连接的连接杆贯穿连接有夹具，所述连接杆的表面设置有螺母。
[0024]作为上述技术方案的改进，所述前端壳体的内壁面设置有齿轮台，齿轮台与传动齿轮组啮合。
[0025]根据本专利技术第二个方面，本专利技术提供了一种便携式多功能维修车床的操作方法，该便携式多功能维修车床的操作方法应用于上述便携式多功能维修车床中，其包括以下步骤：
[0026]步骤S1：对所述维修机床的各部件进行组装，优先组装所述定位组件Ⅰ和定位组件Ⅱ，组装定位组件Ⅰ时，横向卡件A通过挡板A与横向卡件B的挡板槽卡接，此时固定螺母A位于横向卡件B的U型缺口内部，在固定螺栓A与固定螺母A的配本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.便携式多功能维修车床，其特征在于：其包括前端壳体及设置于其一侧的后端壳体；所述前端壳体的内部设置有前端定位机构，后端壳体的内部设置有后端定位机构；所述前端定位机构和后端定位机构均包括定位轴承及设置于其两侧的定位组件Ⅰ和定位组件Ⅱ，所述前端定位机构的一侧设置有传动机构，所述传动机构包括传动支撑板及设置于其表面的传动电机和传动齿轮组；所述前端壳体的外表面设置有传动器，所述传动器连接有丝杆，所述丝杆的外侧套设有车削组件，所述丝杆的左、右两侧设置有导向杆，所述导向杆依次贯穿车削组件和后端壳体；所述前端壳体的外表面还设置有与导向杆平行的平衡连杆，所述平衡连杆贯穿后端壳体，所述平衡连杆的外表面套设有若干个平衡块。2.根据权利要求1所述的便携式多功能维修车床，其特征在于：所述定位组件Ⅰ包括横向卡件A和横向卡件B，所述定位组件Ⅱ包括竖向卡件A和竖向卡件B；所述横向卡件A设置为圆形结构，其中心部位开设有六边形孔，横向卡件A同一直径的两端分别设置有挡板A和固定螺母A，所述挡板A位于六边形孔的边缘处，固定螺母A螺纹连接有固定螺栓A；所述横向卡件B设置为圆形结构，其中心部位开设有六边形孔，横向卡件B同一直径的两端分别设置有U型缺口和固定螺母B，所述U型缺口处设置有挡板B，固定螺母B螺纹连接有固定螺栓B，位于固定螺母B处的六边形孔的边缘开设有卡接挡板A的挡板槽。3.根据权利要求2所述的便携式多功能维修车床，其特征在于：所述定位轴承、定位组件Ⅰ、定位组件Ⅱ、定位齿轮和传动支撑板的表面均开设有若干个方形孔，通过穿过方形孔的定位栓将前端壳体和后端壳体中的部件组配在一起。4.根据权利要求1所述的便携式多功能维修车床，其特征在于：所述传动器为动作电机，所述动作电机设置有输出轴，所述动作电机的输出轴与丝杆连接。5.根据权利要求1所述的便携式多功能维修车床，其特征在于：所述前端定位机构还包括设置于定位轴承与定位组件Ⅱ之间的定位齿轮，所述传动器为调挡机构，所述调挡机构包括调挡壳体和与前端定位机构中的定位齿轮啮合的调挡齿轮组，还包括控制调挡齿轮组输出转速的操纵杆；所述调挡齿轮组连接丝杆；所述调挡齿轮组包括与定位齿轮啮合的从动齿轮及与其分别啮合的一挡齿轮组和二挡齿轮组，所述一挡齿轮组和二挡齿轮组均设置操纵杆，所述一挡齿轮组、二挡齿轮组分别啮合有输出齿轮，所述输出齿轮连接丝杆。6.根据权利要求1所述的便携式多功能维修车床，其特征在于：所述导向杆的一端与传动器的表面固定连接，其另一端贯穿后端壳体的顶端，且通过螺栓将导向杆固定于后端壳体的顶端；所述丝杆贯穿后端壳体的顶端并与后端壳体活动连接。7.根据权利要求1所述的便携式多功能维修车床，其特征在于：所述平衡连杆位于导向杆的对称位置，平衡连杆的一端通过固定件与前端壳体的外表...

【专利技术属性】
技术研发人员：窦继业，王震，窦忱轩，
申请(专利权)人：宁夏泽宽机械设备有限公司，
类型：发明
国别省市：