【技术实现步骤摘要】
一种减少点焊火花产生的自动补偿装置
[0001]本技术属于电焊机减少产生火花领域，尤其涉及一种减少点焊火花产生的自动补偿装置。
技术介绍
[0002]在现在汽车的使用量越来越多，即其车皮的使用量也就越来越多，而焊接车皮框架是汽车生产必不可少的一个环节，车皮的焊接需要使用到点焊机，点焊机在点焊的过程中，由于点焊上下杆之间存有异物、压强不均匀产生大量电火花，电火花落到工人身上，虽不至于大面积烧伤，但是小面积的疼痛还是存在的，严重影响工人的情绪，另外电火花落在汽车车皮上，会在车皮上留下粘接小颗粒，影响后面工艺的施工和整车的整洁性，从而又降低了生产效率。压强不均匀大部分原因是由于上下杆之间存在有角度，而改善这个夹角就能够改善这种情况。
技术实现思路
[0003]为了改善上述问题，本技术设计了一种减少点焊火花产生的自动补偿装置。本技术的技术方案如下：
[0004]一种减少点焊火花产生的自动补偿装置，其特征在于，改变了原有的点焊结构，下焊杆1连接上弹簧杆套筒2，弹簧杆套筒2中安装有硬质弹簧3，硬质弹簧上端连接球铰杆4，形成一个移动副，球铰杆4通过球铰连接上球铰面杆5。
[0005]本装置能够对点焊过程中出现的点焊机上下两端产生的角度进行补偿，从而达到减小电火花的产生。并且本装置在原有点焊机上下两端点的基础上，将下端改制成了面的接触，面接触不会影响点焊机的使用性能，还会增加汽车车皮的整洁性。
附图说明
[0006]图1为本技术的整体结构示意图；
具体实施方式
[000...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种减少点焊火花产生的自动补偿装置，其特征在于，改变了原有的点焊结构，下焊杆(1)连接上弹簧杆套筒(2)，弹簧杆套筒(2)中安装有硬质弹簧(3)，硬质弹簧上端连接球铰杆(4)，形成一个移动副，球铰杆(4)通过球铰连接上球铰面杆(5)。2.如权利要...
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