一种用于模块化快速组装的运载火箭舱段结构制造技术

本发明专利技术公开了一种用于模块化快速组装的运载火箭舱段结构，包括下舱段、上舱段和减震支撑底座。本发明专利技术的有益效果是：下舱段与上舱段之间通过螺纹柱一、连接环和螺纹柱二之间的配合作用进行连接，整流罩通过螺纹槽二与螺纹柱二的配合作用与上舱段进行连接，助推器通过安装板、紧固螺栓以及螺孔之间的配合作用与下舱段的下侧壁进行连接，减震支撑底座通过螺纹槽一以及螺纹头的配合作用安装在下舱段的下侧，组装效率高，通过设置减震支撑底座，当该运载火箭舱段结构受到震动时，活动块会在安装通槽内上下移动，从而利用阻尼杆、弹簧一以及弹簧二之间的配合作用对运载火箭舱段进行减震，避免其连接结构因频繁震动而松懈。避免其连接结构因频繁震动而松懈。避免其连接结构因频繁震动而松懈。

【技术实现步骤摘要】
一种用于模块化快速组装的运载火箭舱段结构


[0001]本专利技术涉及一种火箭舱段结构，具体为一种用于模块化快速组装的运载火箭舱段结构，属于火箭组装


技术介绍

[0002]运载火箭指的是将人们制造的各种将航天器推向太空的载具，随着科技的不断发展，我们国家的航天技术也越来越成熟，通过航天技术的发展便于我们很好的发展卫星定位和卫星导航等先进技术，在对火箭研究制作的过程中，需要对火箭的发动机进行试车运行，通常将发动机安装在试飞运载火箭的下舱段内，然后将运载火箭的各舱段进行组装，最后通过点火试验，观察火箭的飞行情况。
[0003]而现有的一些运载火箭舱段结构在组装使用时时，往往存在以下不足：
[0004]1)现有的一些运载火箭舱段结构中各舱段之间的连接方式比较复杂，在进行组装时，耗时耗力，而且不方便拆卸；
[0005]2)现有的一些运载火箭组合舱段结构放置在地面设置的导流槽上时，由于其所设置的支撑底座内部缺少减震机构，无法对运载火箭起到一定的减震作用，导致在放置过程中，火箭舱段结构直接与地面接触，收到的冲击力较大，容易对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于模块化快速组装的运载火箭舱段结构，其特征在于，包括下舱段(1)，其设置在该火箭舱段的下侧，其下端中心位置固定安装有喷嘴，且喷嘴的两侧对称设置有连接柱(6)，所述连接柱(6)的下端内部开设有螺纹槽一(10)，所述下舱段(1)的下侧壁四周安装有助推器(5)；上舱段(2)，其安装在所述下舱段(1)的上端，且其上端安装有整流罩(3)；减震支撑底座(7)，其通过连接柱(6)安装在所述下舱段(1)的下端两侧，且其包括直接与地面接触的底座(701)和滑动设置在底座(701)内部的活动块(706)。2.根据权利要求1所述的一种用于模块化快速组装的运载火箭舱段结构，其特征在于：所述下舱段(1)的上端固定安装有螺纹柱一(11)，所述上舱段(2)的上下两端均固接有螺纹柱二(9)，所述下舱段(1)与上舱段(2)之间设置有与螺纹柱一(11)和螺纹柱二(9)相配合的连接环(4)，且连接环(4)的内部设置有与螺纹柱一(11)和螺纹柱二(9)相配合的内螺纹，所述下舱段(1)与上舱段(2)之间通过螺纹柱一(11)、连接环(4)和螺纹柱二(9)之间的配合作用进行连接。3.根据权利要求1所述的一种用于模块化快速组装的运载火箭舱段结构，其特征在于：所述整流罩(3)的下端底壁内部开设有螺纹槽二(8)，且螺纹槽二(8)的内部设置有与上舱段(2)上端设置的螺纹柱二(9)相配合的内螺纹，所述整流罩(3)通过螺纹槽二(8)与螺纹柱二(9)的配合作用与上舱段(2)进行连接。4.根据权利要求1所述的一种用于模块化快速组装的运载火箭舱段结构，其特征在于：所述助推器(5)的一侧侧壁上固定安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：万美，高欢，张伟方，孙涛，胡灯亮，冯俐，
申请(专利权)人：火箭派北京航天科技有限公司，
类型：发明
国别省市：