一种基于温度感应的停车位led灯控制方法及系统技术方案

本发明专利技术提供了一种基于温度感应的停车位led灯控制方法及系统，判断汽车是否在感应范围内，所述感应范围包括倒车范围和停放汽车范围；若是，则内置电路释放电荷，以触发led灯开启；若否，则持续对汽车进行感应；运用测温传感器感应所述汽车的温度变化，判断位于停车位上的所述汽车的温度是否低于预设值；若感应到停车位上温度低于预设值，则获取车牌，并传送信号至led灯控制端，关闭led灯；计算停车位上所述汽车的停车时长，并发送至对应的所述手机号，本发明专利技术可以在停车时自动开启led灯提供照明，并且在人离开停车位后，对汽车进行拍照并发送停车时长给车主。发送停车时长给车主。发送停车时长给车主。

【技术实现步骤摘要】
一种基于温度感应的停车位led灯控制方法及系统


[0001]本专利技术涉及汽车停车场感应控制
，特别涉及为一种基于温度感应的停车位led灯控制方法及系统。

技术介绍

[0002]汽车是目前人民生活所必不可少的工具，随之而来就有了停车的问题，停车位是相关部门规划整齐的用来专门停车的位置,但是由于公共资源短缺，许多停车位都是属于地下车库，而地下车库会存在光线不足的问题，导致人们不便于停车，基于光线问题，led灯在停车方面应用越发广泛。
[0003]申请号CN201610909589.6，公开了基于雷达传感的停车位智能指示灯系统及实现方法，该系统将雷达传感的优势和智能led相结合，提出针对停车场停车位指示的新型应用。该智能指示灯系统器件包括雷达传感器、信号调制与发射模块、回波信号采集与处理模块、led控制与驱动电路、led等五个部分组成。前端器件与停车位间采用一对多的布局结构，将雷达传感对停车位有无的感应、判定和空余的停车位数量，来匹配控制led灯的明亮程度或发光颜色。本系统在实现了全天候、实时的、高灵敏度感应的同时，可以指示出空余停车位的有无和数量，实现便捷的、高效的、实用的停车引导系统。该专利技术是基于雷达对停车位的led灯进行控制，仅仅是运用雷达进行匹配led灯的开关，并没有其他的作用。
[0004]通常情况下，在汽车进入车库准备停车时，并不会频繁的下车去打开停车位附近的照明灯，且频繁下车打开照明灯会比较浪费时间，车主可能也会不清楚停车的时长，led感应需要为车主提供停车时长，因此停车时在停车位上的led灯的感应控制方法就尤为重要。

技术实现思路

[0005]本专利技术旨在解决停车时led红外感应灯自动感应并开启，同时可以通过红外感应停车位上停车的时间，为车主实时提供停车时长，以确保车主清楚地知道停车所需的费用，提供一种基于温度感应的停车位led灯控制方法及系统。
[0006]本专利技术为解决技术问题采用如下技术手段：本专利技术提供一种基于温度感应的停车位led灯控制方法，包括以下步骤：判断汽车是否在感应范围内，所述感应范围包括倒车范围和停放汽车范围；若是，则内置电路释放电荷，以触发led灯开启；若否，则持续对汽车进行感应；运用测温传感器感应所述汽车的温度变化，判断位于停车位上的所述汽车的温度是否低于预设值；若感应到停车位上温度低于预设值，则获取车牌，并传送信号至led灯控制端，关闭led灯；计算停车位上所述汽车的停车时长，并发送至对应的所述手机号。
[0007]进一步的，所述判断汽车是否在感应范围内的步骤前，还包括：
设定以停车位为中心的圆面区域为倒车范围，根据该停车位的所属空间大小划定停放汽车的感应范围。
[0008]进一步的，所述判断汽车是否在感应范围内的步骤中，还包括：通过红外感应装置中的释电元释放波长；根据波长范围接收汽车在运动过程中的干扰信号；判断干扰信号是否在所述波长范围内。
[0009]进一步的，所述若是，则内置电路释放电荷，以触发led灯开启的步骤中，还包括：根据内置电路电荷释放电信号并转换为光信号；将光信号传送至led红外感应灯开启装置，触发led灯开启。
[0010]进一步的，所述若否，则持续对汽车进行感应的步骤中，还包括：根据预设波长范围，接收汽车发出的干扰信号，对汽车进行感应。
[0011]进一步的，所述若感应到停车位上温度低于预设值，则获取车牌的步骤中，还包括：通过红外感应摄像头拍摄照片；根据所述拍摄照片获取所述照片内的车牌信息；根据所述车牌信息在数据库中获取到匹配的预留手机号码。
[0012]进一步的，所述并传送信号至led灯控制端，关闭led灯的步骤中，还包括：将感应到的电信号转换为光信号，将光信号传送至led灯控制端，控制端预设关闭时间，关闭led灯。
[0013]进一步的，所述通过红外感应摄像头拍摄照片的步骤中，还包括：预设拍摄照片时间，多次对停车位上的汽车进行拍摄；将拍摄照片通过短信方式发送至所述对应的手机号上。
[0014]进一步的，所述计算停车位上所述汽车的停车时长，并发送至对应的所述手机号的步骤中，还包括：通过红外感应摄像头拍摄的照片获取时间，为开始停车时间；对停车时间进行统计计算并根据停车收费，计算汽车的停车费，将计算所得的停车时长及停车费发送至对应的所述手机号。
[0015]本专利技术还提供一种基于温度感应的停车位led灯系统，包括：判断模块，用于判断汽车是否在感应范围内，所述感应范围包括倒车范围和停放汽车范围；第一判定模块，用于若是，则内置电路释放电荷，以触发led灯开启；若否，则持续对汽车进行感应；感应模块，用于运用测温传感器感应所述汽车的温度变化，判断位于停车位上的所述汽车的温度是否低于预设值；第二判定模块，用于若感应到停车位上温度低于预设值，则获取车牌，并传送信号至led灯控制端，关闭led灯；发送模块，计算停车位上所述汽车的停车时长，并发送至对应的所述手机号。
[0016]本专利技术的有益效果：通过设定led红外感应的感应范围，判断汽车是否在感应范围内，若是，则会开启
led灯，同时运用测温传感器感应温度变化，若感应到停车位上温度低于预设值时，会关闭led灯且将停车的照片及停车的时长发送给车主。本专利技术可以在停车时自动开启led灯提供照明，并且在人离开停车位后，对汽车进行拍照并发送停车时长给车主。
附图说明
[0017]图1为本专利技术一实施例中一种基于温度感应的停车位led灯控制方法步骤示意图；图2为本专利技术一实施例中一种基于温度感应的停车位led灯系统的系统示意图。
[0018]本专利技术为目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0019]应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0020]下面将结合本专利技术的实施例中的附图，对本专利技术的实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0021]参考附图1，为本专利技术一种基于温度感应的停车位led灯控制方法及系统，包括：S1,判断汽车是否在感应范围内，所述感应范围包括倒车范围和停放汽车范围；S2,若是，则内置电路释放电荷，以触发led灯开启；若否，则持续对汽车进行感应；S3,运用测温传感器感应所述汽车的温度变化，判断位于停车位上的所述汽车的温度是否低于预设值；S4,若感应到停车位上温度低于预设值，则获取车牌，并传送信号至led灯控制端，关闭led灯；S5,计算停车位上所述汽车的停车时长，并发送至对应的所述手机号。
[0022]以上步骤中，首先需要设定需要感应的范围，其中感应应该包括汽车倒车时范围以及在停车位上的停车范围，通常以停车位为中心的圆面区域为倒车范围，停车位的所属大小为停放汽车的感应范围，设定感应范围后，需要判断汽车是否在感应本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于温度感应的停车位led灯控制方法，其特征在于，包括以下步骤：判断汽车是否在感应范围内，所述感应范围包括倒车范围和停放汽车范围；若是，则内置电路释放电荷，以触发led灯开启；若否，则持续对汽车进行感应；运用测温传感器感应所述汽车的温度变化，判断位于停车位上的所述汽车的温度是否低于预设值；若感应到停车位上温度低于预设值，则获取车牌，并传送信号至led灯控制端，关闭led灯；计算停车位上所述汽车的停车时长，并发送至对应的所述手机号。2.根据权利要求1所述的基于温度感应的停车位led灯控制方法，其特征在于，所述判断汽车是否在感应范围内的步骤前，还包括：设定以停车位为中心的圆面区域为倒车范围，根据该停车位的所属空间大小划定停放汽车的感应范围。3.根据权利要求1所述的基于温度感应的停车位led灯控制方法，其特征在于，所述判断汽车是否在感应范围内的步骤中，还包括：通过红外感应装置中的释电元释放波长；根据波长范围接收汽车在运动过程中的干扰信号；判断干扰信号是否在所述波长范围内。4.根据权利要求1所述的基于温度感应的停车位led灯控制方法，其特征在于，所述若是，则内置电路释放电荷，以触发led灯开启的步骤中，还包括：根据内置电路电荷释放电信号并转换为光信号；将光信号传送至led红外感应灯开启装置，触发led灯开启。5.根据权利要求1所述的基于温度感应的停车位led灯控制方法，其特征在于，所述若否，则持续对汽车进行感应的步骤中，还包括：根据预设波长范围，接收汽车发出的干扰信号，对汽车进行感应。6.根据权利要求1所述的基于温度感应的停车位led灯控制方法，其特征在于，所述若感应到停车位上温度低于预设值，则获取车牌的步...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄兴海，
申请(专利权)人：黄兴海，
类型：发明
国别省市：