一种适应性导轨压板及电梯导轨组件制造技术

本实用新型专利技术公开一种适应性导轨压板及电梯导轨组件，上、下压板以及紧固件的特殊设计组合来满足安装调节定位的要求；改面接触为点接触，降低摩擦力。一种适应性导轨压板，包括压导板组件，压导板组件用于夹持固定导轨的翼边；压导板组件包括上压板、下压板、第一螺栓和第二螺栓；上压板的一端边沿内侧开设有第一通孔，第一通孔的一侧开设有第二通孔，上压板的另一端边沿下表面凸出有第一凸块；下压板弯折呈Z字形，下压板包括第一板体，第一板体的边沿延伸弯折形成第二板体，第三板体的边沿延伸弯折形成第三板体，第一板体上开设有第三通孔，第三板体上开设有第四通孔；上压板与第一板体相贴，第一螺栓穿过第一通孔和第三通孔旋上第一螺母固定。一螺母固定。一螺母固定。

【技术实现步骤摘要】
一种适应性导轨压板及电梯导轨组件


[0001]本技术属于电梯导轨安装
，具体地说是涉及一种适应性导轨压板及电梯导轨组件。

技术介绍

[0002]目前电梯的导轨的压导板多为单一钣金折弯或者为铸造成型，该压导板外形结构较为固定，无法根据导轨公差的变化而调节，适应性比较差。如CN201921770052.1的一种电梯导轨的压导板；由于现有压导板设计的外形及紧固件的设计特点，无法直接安装定位，从而导致安装时间较长且无法保证安装质量。
[0003]此外现有的压导板与导轨的翼边直接接触，接触多为面对面接触，并且导轨与导轨支架也是面对面直接接触；当建筑沉降出现的时候，导轨与导轨支架会产生相对运动趋势，从而带来导轨与导轨支架之间的相对运动，导轨与压导板之间也有相对运动，此时在导轨与导轨支架以及导轨与压导板之间会产生较大静摩擦力，该摩擦力的产生会对压导板的设计产生极大的影响。

技术实现思路

[0004]鉴于以上
技术介绍
的缺点，本技术的目的是提供一种适应性导轨压板及电梯导轨组件，其通过上、下压板以及紧固件的特殊设计组合来满足安装调节定位的要求；改面接触为点接触，降低摩擦力。
[0005]为解决上述技术问题，本技术的目的是这样实现的：
[0006]一种适应性导轨压板，包括压导板组件，压导板组件用于夹持固定导轨的翼边；
[0007]压导板组件包括上压板、下压板、第一螺栓和第二螺栓；
[0008]上压板的一端边沿内侧开设有第一通孔，第一通孔的一侧开设有第二通孔，上压板的另一端边沿下表面凸出有第一凸块；
[0009]下压板弯折呈Z字形，下压板包括第一板体，第一板体的边沿延伸弯折形成第二板体，第三板体的边沿延伸弯折形成第三板体，第一板体上开设有第三通孔，第三板体上开设有第四通孔；
[0010]上压板与第一板体相贴，第一螺栓穿过第一通孔和第三通孔旋上第一螺母固定；导轨的翼边夹持于第一凸块与第三板体之间，第二螺栓穿过第二通孔和第四通孔旋入防松螺母固定，上压板与第三板体通过第二螺栓拉紧。
[0011]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：第一通孔为腰型孔，第三通孔为圆孔。
[0012]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：第二通孔为长方形孔，第二螺栓的螺帽下表面凸出有矩形块，矩形块插入第二通孔内限制转动。
[0013]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：还包括限位脚；限位脚包括弯曲的U形条，U形条的两端部下表面分别凸出有固定块；第三板体的上表面开设于两个第五
通孔；两个固定块嵌入第五通孔内固定，U形条的下表面与第三板体的上表面相贴，U形条的中部外表面用于相贴导轨的翼边。
[0014]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：第四通孔为正方形孔；第四通孔内插入有定位插片；定位插片包括第四板体，第四板体上开设有第六通孔，第四板体的两边沿弯折形成第五板体，第六通孔的两侧开设有相通的缺口，两缺口之间的距离与第二螺栓的螺牙直径相匹配；两块第五板体插入第四通孔内，第二螺栓穿过第六通孔保持固定。
[0015]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：第三板体的上表面凸出有第二凸块，第二凸块与第一凸块前后错位设置。
[0016]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：第三板体的外侧边沿开设有两个凹口；还包括圆轴，圆轴的端部插入凹口内固定，两个第三板体之间夹持固定圆轴，圆轴相贴导轨。
[0017]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：包括两根平行设置的导轨，每根导轨的翼边分别安装一压导板组件；还包括安装板，安装板横跨两根导轨之间，安装板夹持固定于防松螺母与下压板之间。
[0018]本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：
[0019]本技术的适应性导轨压板，与现有技术相比，包括上压板和下压板，采用两个压板之间夹持结构，分体式安装的调节来适应导轨不同的加工公差，保证导轨的安装质量；
[0020]上、下压板上设有凸块，这不仅使得导轨与压导板组件之间的接触由线面接触变为点面接触，还避免了导轨与导轨支架之间的面面接触，从而降低了导轨与导轨支架以及导轨与压导板之间的静摩擦力；
[0021]还在下压板上增设了限位脚；实现了导轨的快速定位、安装；
[0022]下压板上增加了定位插片，定位插片套在第二螺栓上，通过孔径与公称直径设计，达到限制第二螺栓转动的作用，从而保证了导轨的安装质量。
[0023]同时第二螺栓直接穿过上、下压板即可，也非常便于安装时的导轨及压导板定位从一定程度上减少了安装时间，降低了安装成本，无需多件扳手即可实现压导板的固定，使得安装工序得到简化。
附图说明
[0024]图1是本技术的整体安装结构示意图。
[0025]图2是本技术的整体安装结构示意图。
[0026]图3是本技术的整体安装结构示意图。
[0027]图4是本技术的压导板组件结构示意图。
[0028]图5是本技术的整体结构示意图。
[0029]图6是本技术的上压板俯视结构示意图。
[0030]图7是本技术的下压板俯视结构示意图。
[0031]图8是本技术的第二螺栓结构示意图。
[0032]图9是本技术的限位脚结构示意图。
[0033]图10是本技术的定位插片结构示意图。
[0034]附图标记：压导板组件01；上压板010；第一通孔0100；第二通孔0101；第一凸块
0102；下压板011；第一板体0110；第三通孔01100；第二板体0111；第三板体0112；第四通孔01120；第五通孔01121；第二凸块01122；凹口01123；第一螺栓012；矩形块0120；第二螺栓013；导轨02；翼边020；防松螺母03；限位脚04；U形条040；固定块041；定位插片05；第四板体050；第六通孔0500；第五板体051；圆轴06；安装板07：
具体实施方式
[0035]下面结合附图以具体实施例对本技术作进一步描述；
[0036]本实施例给出了一种适应性导轨压板，包括压导板组件01，压导板组件01用于夹持固定导轨02的翼边020；导轨02呈“丄”字形，压导板组件01用于夹持固定住导轨02的翼边020；
[0037]压导板组件01包括上压板010、下压板011、第一螺栓012和第二螺栓013；
[0038]上压板010呈条状，上压板010的一端边沿内侧开设有第一通孔0100，第一通孔0100的一侧开设有第二通孔0101，上压板010的另一端边沿下表面凸出有第一凸块0102；第一凸块0102直接在上压板010冲击凸出形成，优选的，第一凸块0102为半球形，达到点接触的效果；
[0039]本专利技术从摩擦原理上及上压导板的凸点设计改变了静摩擦力的形式，由原来的滑动摩擦变为了滚动摩擦，从而大大的降低了静摩擦力。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适应性导轨压板，其特征在于：包括压导板组件，压导板组件用于夹持固定导轨的翼边；压导板组件包括上压板、下压板、第一螺栓和第二螺栓；上压板的一端边沿内侧开设有第一通孔，第一通孔的一侧开设有第二通孔，上压板的另一端边沿下表面凸出有第一凸块；下压板弯折呈Z字形，下压板包括第一板体，第一板体的边沿延伸弯折形成第二板体，第三板体的边沿延伸弯折形成第三板体，第一板体上开设有第三通孔，第三板体上开设有第四通孔；上压板与第一板体相贴，第一螺栓穿过第一通孔和第三通孔旋上第一螺母固定；导轨的翼边夹持于第一凸块与第三板体之间，第二螺栓穿过第二通孔和第四通孔旋入防松螺母固定，上压板与第三板体通过第二螺栓拉紧。2.根据权利要求1所述的适应性导轨压板，其特征在于：第一通孔为腰型孔，第三通孔为圆孔。3.根据权利要求1所述的适应性导轨压板，其特征在于：第二通孔为长方形孔，第二螺栓的螺帽下表面凸出有矩形块，矩形块插入第二通孔内限制转动。4.根据权利要求1所述的适应性导轨压板，其特征在于：还包括限位脚；限位脚包括弯曲的U形条，U形条的两端部下表面分别凸出有固定块；...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨敬春，
申请(专利权)人：浙江西豪电梯成套设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：