本实用新型专利技术公开低温氢气回收装置，包括导管、阀瓣、第一弹簧、限位装置，导管设置有轴向通孔，通孔为阶梯孔，阀瓣设置于导管的通孔中并能在导管通孔内轴向移动，导管的通孔一端设有限位装置，导管的通孔另一端的孔径小于阀瓣的部分外径；阀瓣靠近限位装置的一段具有轴向半通孔，在半通孔壁上设置有第一通孔；第一通孔垂直于阀瓣轴向，导管的通孔壁上设有一环形槽，第一通孔位于环形槽处；阀瓣外套接第一弹簧，第一弹簧一端抵顶限位装置，另一端抵顶阀瓣外周台阶。低温氢气回收装置能够与安装于液氢储箱的接口对接形成氢气回收通道，在液氢加注前对液氢储箱内汽化低温氢气回收及泄压，方便液氢加注，操作流程简单，避免发生氢气泄漏。避免发生氢气泄漏。避免发生氢气泄漏。
【技术实现步骤摘要】
低温氢气回收装置
[0001]本技术属于氢气回收装置领域，具体地说，涉及一种低温氢气回收装置。
技术介绍
[0002]在国家节能减排及新能源行业发展的大背景下，氢能在热值高，环保的优势下脱颖而出。相比高压氢气，液氢具有低压、能量密度高、储运方便的优点。因此液氢在新能源汽车上具有更广阔的应用前景。
[0003]相比其他液体燃料，液氢具有易汽化，易爆炸的特点。在加注过程中，应先对液氢储箱内的氢气进行排放，同时起到泄压的作用。在氢气排放过程中，由于氢气分子量极小，需要做好氢气的密封结构，并且需要简化操作流程，降低劳动强度且降低氢气泄漏可能性。
[0004]有鉴于此特提出本技术。
技术实现思路
[0005]本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种低温氢气回收装置，能够与液氢储箱上的接口配合实现回收氢气，并且操作流程简单，避免发生氢气泄漏。
[0006]为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：
[0007]低温氢气回收装置，包括导管、阀瓣、第一弹簧、限位装置。
[0008]导管设置有轴向通孔，通孔为阶梯孔，阀瓣设置于导管的通孔中并能在导管通孔内轴向移动。导管的通孔一端设置有限位装置限制阀瓣脱出导管，导管的通孔另一端的孔径小于阀瓣的部分外径限制阀瓣脱出导管；阀瓣靠近限位装置的一段具有轴向半通孔，在半通孔壁上设置有第一通孔；第一通孔垂直于阀瓣轴向，导管的通孔壁上设有一环形槽，第一通孔位于环形槽处；阀瓣外套接第一弹簧，第一弹簧一端抵顶限位装置，另一端抵顶阀瓣外周台阶。
[0009]进一步的，在导管外侧同轴地固定设置有壳体，壳体远离限位装置的一端与导管之间具有环形间隙，且环形间隙沿导管轴向具有一定长度，在壳体上沿壳体径向设置有销轴，销轴延伸至环形间隙中。
[0010]进一步的，在外壳外部设有手柄。
[0011]进一步的，限位装置为第一压环，第一压环同轴地固定在导管的通孔中，第一压环内径小于阀瓣相邻端的外径。
[0012]进一步的，阀瓣包括顶杆，顶杆位于远离第一压环的一侧并沿导管轴向延伸，顶杆外径小于导管的通孔内径。
[0013]进一步的，顶杆末端位于导管内。
[0014]进一步的，阀瓣外部为阶梯轴，阀瓣包括三段，靠近限位装置的具有轴向半通孔的一段、顶杆以及两者之间的中间段，中间段的外径最大，导管的通孔另一端的孔径小于阀瓣的中间段的部分外径。
[0015]进一步的，阀瓣的中间段远离限位装置的一侧具有锥面，锥面与导管通孔配合。
[0016]进一步的，阀瓣的半通孔壁上沿周向均匀设置有多个第一通孔。
[0017]进一步的，抵顶第一弹簧的阀瓣外周台阶，位于阀瓣的第一通孔靠近限位装置的一侧。
[0018]采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比具有以下有益效果。
[0019]本技术低温氢气回收装置，能够与安装于液氢储箱的接口对接形成氢气回收通道，在液氢加注前对液氢储箱内汽化低温氢气回收及泄压，方便液氢加注。在未与接口对接时，自身的氢气流动通道关闭，并且在对接过程中，先将自身的氢气流动通道打开，并且与接口形成一道密封防止氢气泄漏，再进一步将接口的氢气流动通道打开且与接口形成第二道密封防止氢气泄漏，操作流程简单，避免发生氢气泄漏。
[0020]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
[0021]附图作为本技术的一部分，用来提供对本技术的进一步的理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，但不构成对本技术的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：
[0022]图1是本技术低温氢气回收装置的半剖示意图；
[0023]图2是接口的半剖示意图；
[0024]图3是接口的结构示意图；
[0025]图4是本技术低温氢气回收装置与接口的配合示意图；
[0026]图5是本技术低温氢气回收装置与接口的配合示意图；
[0027]图6是本技术低温氢气回收装置与接口的配合示意图。
[0028]图中：101、第三压环；102、密封圈；103、主体；104、第二弹簧；105、第二压环；106、阀芯；107、密封座；108、弹性件；109、翅板；110、导向孔； 111、第二通孔；112、旋槽；200、壳体；201、销轴；202、导管；203、阀瓣； 204、手柄；205、第一弹簧；206、第一通孔；207、第一压环。
[0029]需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本技术的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本技术的概念。
具体实施方式
[0030]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0031]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0032]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安
装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]如图1所示，本技术低温氢气回收装置，包括导管202、阀瓣203、第一弹簧205、限位装置。
[0034]导管202设置有轴向通孔，导管202的通孔为阶梯孔。阀瓣203设置于导管202的通孔中并能在导管202的通孔内轴向移动从而封闭或打开导管202的通孔。导管202的通孔一端设置有限位装置限制阀瓣203从此端脱出导管202，导管202的通孔另一端的孔径小于阀瓣203的部分外径从而限制阀瓣203从此端脱出导管202。
[0035]阀瓣203外部为阶梯轴，阀瓣203包括三段：靠近限位装置的具有轴向半通孔的一段、顶杆以及两者之间的中间段，中间段的外径最大。
[0036]导管202的通孔远离限位装置的一端的孔径小于阀瓣203的中间段的部分外径，从而利用两者之间的配合实现封堵或打开导管202的通孔，具体地，在本实施例中，阀瓣203的中间段外周具有锥面，阀瓣203的中间段背离限位装置的一端为锥面的小径端，锥面的小径端外径小于导管202的通孔远离限位装置的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.低温氢气回收装置，其特征在于：包括导管、阀瓣、第一弹簧、限位装置，导管设置有轴向通孔，通孔为阶梯孔，阀瓣设置于导管的通孔中并能在导管通孔内轴向移动，导管的通孔一端设置有限位装置限制阀瓣脱出导管，导管的通孔另一端的孔径小于阀瓣的部分外径限制阀瓣脱出导管；阀瓣靠近限位装置的一段具有轴向半通孔，在半通孔壁上设置有第一通孔；第一通孔垂直于阀瓣轴向，导管的通孔壁上设有一环形槽，第一通孔位于环形槽处；阀瓣外套接第一弹簧，第一弹簧一端抵顶限位装置，另一端抵顶阀瓣外周台阶。2.根据权利要求1所述的低温氢气回收装置，其特征在于：在导管外侧同轴地固定设置有壳体，壳体远离限位装置的一端与导管之间具有环形间隙，且环形间隙沿导管轴向具有一定长度，在壳体上沿壳体径向设置有销轴，销轴延伸至环形间隙中。3.根据权利要求2所述的低温氢气回收装置，其特征在于：在外壳外部设有手柄。4.根据权利要求1
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3任一项所述的低温氢气回收装置，其特征在于：限位装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：张振旭，滕磊军，王涛，任海鹏，郭靖，米辉耀，
申请(专利权)人：北京航天试验技术研究所，
类型：新型
国别省市：
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