【技术实现步骤摘要】
半自动备胎装卸装置
[0001]本技术涉及防暴装甲车备胎装卸领域。更具体地说，本技术涉及一种半自动备胎装卸装置。
技术介绍
[0002]现有的防暴装甲车或者其它类型越野车的备胎一般放置于车辆尾部，这一类车辆为了提高车辆通过性能，需要有足够大的接近角、离去角以及纵向通过角，在上述要求下，备胎不能放置于车辆底部任何位置，车辆尾部为放置备胎最合理位置。
[0003]鉴于该类车辆有比较大的离去角，所以一般后部距离地面高度也比较高，传统的尾部备胎装卸系统是将备胎固定在一个固定式的机构上或者固定在一个可以横向转动的备胎装卸系统上，上述两种备胎固定方式，都有其局限性。
[0004]固定式的备胎装卸机构，完全靠人力将备胎装上车，人机功效很差；横向转动的备胎装卸系统可以在装上备胎的情况下，向侧面转动一个角度，为人员操作提供了一个比较大的操作空间，在装卸备胎的过程中，人员需要将备胎抬起之后固定在备胎装卸系统中，然后转动机构，与车辆本体相固定。上述两种传统备胎装卸系统均存在一个难以解决的问题，即靠人力将备胎抬高至距离地面1～2m的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.半自动备胎装卸装置，其特征在于，包括：转动支撑件，其下端铰接于汽车尾部；连接件，其铰接于所述转动支撑件的上端，所述连接件与备胎可拆卸连接，当所述连接件向下转动至适宜位置时，所述备胎位于地面上；滚轮，其转动设置于所述汽车尾部，并且位于所述转动支撑件上方；绳索驱动件，其设置于所述汽车尾部，并且位于所述转动支撑件下端的上方和所述滚轮下方，所述绳索驱动件的绳索绕过所述滚轮固定于所述连接件上；锁定件，其设置于所述汽车尾部，当启动所述绳索驱动件，收紧所述绳索，所述转动支撑件向上转动，直至适宜位置，所述备胎位于所述汽车尾部上，所述锁定件锁紧所述备胎。2.如权利要求1所述的半自动备胎装卸装置，其特征在于，所述连接件包括：连接板，其与所述转动支撑件上端铰接；压板，其设置于所述连接板下端，所述压板上间隔设有多个具有螺纹的固定轴，所述固定轴穿设于所述备胎的固定孔上，所述固定轴上螺接紧固螺母。3.如权利要求2所述的半自动备胎装卸装置，其特征在于，所述连接板上设有绳孔和上下设置的两个轴孔，所述绳索固定于所述绳孔上；所述转动支撑件包括：上耳座，其设置于所述汽车尾部；一对下耳座，一对下耳座平行于所述上耳座的轴向设置于所述汽车尾部，其中一个下耳座位于所述上耳座正下方；上连接杆，其下端通过销轴转动连接在所述上耳座上，上端通过销轴转动连接于位于上方的轴孔上；下连接杆，其包括直杆和上端固定于所述直杆上的L形杆，所述直杆下端通过销轴转动连接在位于所述上耳座下方的下耳座上，上端通过销轴转动连接于位于下方的轴孔上，所述L形杆下端通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：王同臻，史文宝，李俊杰，李明臣，
申请(专利权)人：北京安龙特种车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。