锁紧支撑装置及电泳滑橇制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种锁紧支撑装置，包括支撑骨架，在支撑骨架的上端设有偏心套，偏心套中插接偏心锁紧销，偏心锁紧销下端连接转轴；所述偏心锁紧销从上至下依次为销头部、轴颈部和加粗部，其中所述加粗部的直径大于所述轴颈部，用于当所述加粗部与所述转轴通过插销构件连接时，所述偏心锁紧销下部以及所述插销构件均有足够的抗拉强度；所述偏心套设为固定半套和活动半套两部分，其中固定半套固连在所述支撑骨架上，所述活动半套通过螺栓可拆卸的与所述固定半套连接，用于所述轴颈部可从侧面安装到所述偏心套中。本实用新型专利技术将偏心套设计成分体式，从而偏心锁紧销和插销构件均有足够的抗拉强度，适用于前处理电泳的翻转机输送系统。统。统。

【技术实现步骤摘要】
锁紧支撑装置及电泳滑橇


[0001]本技术属于汽车涂装的电泳滑橇
，涉及一种锁紧支撑装置及电泳滑橇。

技术介绍

[0002]在汽车生产涂装车间前处理电泳的翻转机输送系统中，汽车白车身需要先搭载在电泳橇体上，然后在翻转机的带动下进行水平移动和360
°
旋转运动。由于车身需要进行360
°
旋转，这就需要在电泳滑橇上设置可靠的锁紧支撑，保证车身在旋转的过程中不会掉落。其中，电泳橇体上主要连接汽车白车身的锁紧支撑装置有着重要的作用，如果设计不合理，容易出现锁销机构断裂现象，将严重影响涂装生产，甚至发生车身掉槽等事故。
[0003]现有技术中，公告号为CN102965712B的中国专利文件《一种适用于汽车涂装摆杆输送系统的电泳滑橇》，该电泳滑橇的锁紧支撑装置中的锁销机构设置成上下分体的两部分，分别为上部的锁销和下部的销轴，该锁销机构与偏心套的装配方式为，锁销从偏心套的上方向下插入后，与销轴通过贯穿的插入销子装配成整体。但问题是，对于翻转机输送系统，当白车身处于倒扣状态下，车身全部重量由该锁销机构承担，其薄本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种锁紧支撑装置，包括支撑骨架(1)，在支撑骨架(1)的上端设有偏心套，偏心套中插接偏心锁紧销(2)，偏心锁紧销(2)下端连接转轴(3)；其特征在于：所述偏心锁紧销(2)从上至下依次为用于插接在汽车白车身的支撑孔中的销头部(21)、用于插接在所述偏心套中的轴颈部(22)和用于连接转轴(3)的加粗部(23)；其中所述加粗部(23)比所述轴颈部(22)粗，用于当所述加粗部(23)与所述转轴(3)通过插销构件(4)连接时，所述偏心锁紧销(2)下部以及所述插销构件(4)均有足够的抗拉强度来承受电泳池中的汽车白车身的重量；所述偏心套设为固定半套(11)和活动半套(5)两部分，其中固定半套(11)固连在所述支撑骨架(1)上，所述活动半套(5)通过螺栓可拆卸的与所述固定半套(11)连接，用于所述轴颈部(22)可从所述偏心套侧面安装到所述偏心套中。2.根据权利要求1所述的锁紧支撑装置，其特征在于：所述插销构件(4)数量有多个，竖向间隔均布；所述偏心锁紧销(2)和所述转轴(3)上设有相应数量的销孔(25)。3.根据权利要求2所述的锁紧支撑装置，其特征在于：所述插销构件(4)数量为两个。4.根据权利要求3所述的锁紧支撑装置，其特征在于：所述插销构件(4)为螺栓或圆柱销。5.根据权利要求4所述的锁紧支撑装置，其特征在于：所述偏心套设有用于排出电泳液体的排液切口；其中所述固定半套(11)下端设有空腔部(15)，所述活动半套(5)下部设有切口部(51)，用于当所述活动半套(5)安装到所述固定半套(11)上时，所述空腔部(15)与所述切口部(51)合拢形成所述排液切口。6.根据权利要求5所述的锁紧支撑装置，其特征在于：所述支撑骨架(1)侧面安装弹性限位构件(6)；所述转轴(3)侧面设有竖直的切面，所述弹性限位构件(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：张延波，魏辉，陈显，张东升，钟红丽，刘磊，朱小涛，吴彦青，许刚，马春斌，牛文文，
申请(专利权)人：中汽昌兴洛阳机电设备工程有限公司，
类型：新型
国别省市：