汽车配件加工用冲孔模具制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车配件加工用冲孔模具，它涉及冲孔模具领域。上模的底部安装有冲头座、第一冲头和第二冲头；下模包括放置模和支撑模，两个放置模之间留有第一放置空间，放置模一侧上方设有第二放置空间和缺口，放置模的缺口以及第一放置空间的上方放置有支撑模；放置模一侧下方设有穿孔，穿孔穿过第二放置空间与第二放置空间交叉设置，穿孔与第一放置空间连通；穿孔内设有夹紧板，夹紧板通过液压缸驱动。本实用新型专利技术的优点在于：模具的通用性好，一套模具可用于两种产品的加工，冲孔加工成本降低，且两种结构的汽车配件放置后都可通过夹紧板夹紧固定，产品冲孔时结构稳定，确保冲孔质量。质量。质量。

【技术实现步骤摘要】
汽车配件加工用冲孔模具


[0001]本技术涉及冲孔模具领域，具体涉及汽车配件加工用冲孔模具。

技术介绍

[0002]冲孔是指在钢板、革、布、木板等材料上打出各种图形以适应不同的需求。汽车配件为立体结构，汽车配件上需要进行冲孔，以用于与其他零件进行连接固定，大多是在汽车配件制作成型后再进行冲孔加工，冲孔加工时需要通过相应的模具对其进行相应位置的冲孔。
[0003]现有技术中，模具只能对一种结构形状的汽车配件进行冲孔加工，对于T型和门型两种结构的汽车配件，需要通过两套模具分别进行加工，模具不具通用性，汽车配件冲孔加工的成本较高。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供汽车配件加工用冲孔模具，能够解决现有技术中模具只能对一种结构形状的汽车配件进行冲孔加工、模具通用性差、冲孔加工成本较高的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术的技术方案为：包括上模和下模，其特征在于：所述上模的底部安装有冲头座，所述冲头座的底部安装有第一冲头和第二冲头，所述下模对应设置在上模的下方；
[0006]所述下模包括放置模和支撑模，所述放置模对称设有两个，两个放置模固定设于工作台上，且两个放置模之间留有第一放置空间，放置模靠近第一放置空间的一侧上方设有竖向的第二放置空间和缺口，所述缺口设于第二放置空间与第一放置空间之间，且第一放置空间的深度大于缺口的深度，两个放置模的缺口以及第一放置空间的上方放置有支撑模，两个放置模的第二放置空间分别位于支撑模的两侧；
[0007]所述放置模的顶部设有第一冲孔槽，所述支撑模的顶部设有第二冲孔槽，所述第一冲头和第二冲头分别与第一冲孔槽、第二冲孔槽对应设置；
[0008]所述放置模靠近第一放置空间的一侧下方设有穿孔，所述穿孔与第二放置空间垂直设置，且穿孔穿过第二放置空间与第二放置空间交叉设置，所述穿孔与第一放置空间连通；
[0009]所述穿孔内设有夹紧板，所述夹紧板与推杆连接，所述推杆穿过放置模设置，推杆远离夹紧板的一端连接有推板，所述推板通过液压缸驱动。
[0010]进一步地，所述工作台的顶部设有限位块，所述限位块之间形成放置槽，所述放置模放置于放置槽内并通过螺栓与限位块连接固定。
[0011]进一步地，所述支撑模的底部设有凸起，所述放置模的缺口的下方设有凹槽，支撑模放置于缺口上方时通过凸起与凹槽的配合进行卡接固定。
[0012]进一步地，所述液压缸安装于支撑架上，液压缸的驱动杆与推板连接，所述支撑架
设于工作台的侧面。
[0013]采用上述结构后，本技术的优点在于：模具的下模设有第一放置空间、第二放置空间和支撑模，可分别对T型和门型的汽车配件放置，并分别通过第一冲头和第二冲头进行冲孔加工，模具的通用性好，一套模具可用于两种产品的加工，冲孔加工成本降低，且两种结构的汽车配件放置后都可通过夹紧板夹紧固定，产品冲孔时结构稳定，确保冲孔质量。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的下模的放置模的结构示意图；
[0016]图3为本技术对T型产品冲孔时的结构示意图；
[0017]图4为本技术对门型产品冲孔时的结构示意图。
具体实施方式
[0018]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本技术进行进一步详细说明。下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本技术，但并不因此将本技术限制在所述的实施例范围之中。
[0019]如图1所示，本具体实施方式采用如下技术方案：包括上模1和下模，上模1的底部安装有冲头座11，冲头座11的底部安装有第一冲头12和第二冲头13，下模对应设置在上模1的下方，下模包括放置模2和支撑模3，放置模2的顶部设有第一冲孔槽26，支撑模3的顶部设有第二冲孔槽27，第一冲头12和第二冲头13分别与第一冲孔槽26、第二冲孔槽27对应设置，上模1下压，带动第一冲头12和第二冲头13下压，可与下模合模，对产品冲孔。
[0020]放置模2对称设有两个，两个放置模2固定设于工作台4上，工作台4的顶部设有限位块41，限位块41之间形成放置槽，放置模2放置于放置槽内并通过螺栓与限位块41连接固定。
[0021]两个放置模2之间留有第一放置空间23，第一放置空间23用于放置T型产品10，T型产品10的竖向部分设于第一放置空间23内，T型产品10的横向部分设于放置模2的顶部通过放置模2支撑，如图3所示。
[0022]如图2所示，放置模2靠近第一放置空间23的一侧上方设有竖向的第二放置空间21和缺口22，缺口22设于第二放置空间21与第一放置空间23之间，且第一放置空间23的深度大于缺口22的深度，两个放置模2的缺口22以及第一放置空间23的上方放置有支撑模3，两个放置模2的第二放置空间21分别位于支撑模3的两侧，支撑模3的底部设有凸起，放置模2的缺口22的下方设有凹槽，支撑模3放置于缺口22上方时通过凸起与凹槽的配合进行卡接固定，支撑模3位置确定不会移动，门型产品20放置时，将支撑模3放置于缺口22处并固定，门型产品20的两侧设于第一放置空间23内，门型产品20的顶部设于支撑模3上方通过支撑模3支撑，如图4所示。
[0023]放置模2靠近第一放置空间23的一侧下方设有穿孔25，穿孔25与第二放置空间21垂直设置，且穿孔25穿过第二放置空间21与第二放置空间21交叉设置，穿孔25与第一放置空间23连通，穿孔25内设有夹紧板5，夹紧板5与推杆6连接，推杆6穿过放置模2设置，推杆6远离夹紧板5的一端连接有推板7，推板7通过液压缸8驱动，液压缸8安装于支撑架9上，液压
缸8的驱动杆与推板7连接，支撑架9设于工作台4的侧面，液压缸8驱动推板7平移带动推杆6以及夹紧板5平移对产品进行夹紧，夹紧板5可对第二放置空间21内的门型产品20夹紧固定，也可对第一放置空间23内的T型产品10夹紧固定。
[0024]工作原理：模具的下模设有第一放置空间23、第二放置空间21和支撑模3，可分别对T型和门型的汽车配件放置，对T型产品10冲孔时，将支撑模3取出，T型产品10的竖向部分设于第一放置空间23内，T型产品10的横向部分设于放置模2的顶部通过放置模2支撑，再通过液压缸8驱动夹紧板5平移顶住第一放置空间23内的T型产品10，T型产品10得到固定，上模1下压，带动第一冲头12下压，对T型产品10冲孔；对门型产品20冲孔时，将支撑模3放置于两个放置模2的缺口22以及第一放置空间23的上方并与放置模2通过卡接固定，门型产品20的两侧设于第二放置空间21内，门型产品20的顶部设于支撑模3的顶部通过支撑模3支撑，再通过液压缸8驱动夹紧板5平移顶住第二放置空间21内的门型产品20，门型产品20得到固定，上模1下压，带动第二冲头13下压，对门型产品20冲孔；模具的通用性好，一套模具可用于两种产品的加工，冲孔加工成本降低，两种结构的汽车配本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车配件加工用冲孔模具，包括上模和下模，其特征在于：所述上模的底部安装有冲头座，所述冲头座的底部安装有第一冲头和第二冲头，所述下模对应设置在上模的下方；所述下模包括放置模和支撑模，所述放置模对称设有两个，两个放置模固定设于工作台上，且两个放置模之间留有第一放置空间，放置模靠近第一放置空间的一侧上方设有竖向的第二放置空间和缺口，所述缺口设于第二放置空间与第一放置空间之间，且第一放置空间的深度大于缺口的深度，两个放置模的缺口以及第一放置空间的上方放置有支撑模，两个放置模的第二放置空间分别位于支撑模的两侧；所述放置模的顶部设有第一冲孔槽，所述支撑模的顶部设有第二冲孔槽，所述第一冲头和第二冲头分别与第一冲孔槽、第二冲孔槽对应设置；所述放置模靠近第一放置空间的一侧下方设有穿孔，所述穿孔与第二放置空间...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈克刚，吕盼，汪涛，
申请(专利权)人：南通超阳模具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：