一种电动升降平台车制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车技术领域，具体而言，涉及一种电动升降平台车。本实用新型专利技术解决的问题：升降平台的升降无法控制的问题。为解决上述问题，本实用新型专利技术实施例提供一种电动升降平台车，电动升降平台车包括：平台车本体，平台车本体设有安装面；升降装置，升降装置的一端与安装面固定连接；升降平台，升降平台与升降装置的另一端连接；驱动装置，驱动装置设于升降装置内部；其中，升降装置位于安装面与升降平台之间，驱动装置能够驱动升降装置移动。驱动装置能够驱动升降装置移动。驱动装置能够驱动升降装置移动。

【技术实现步骤摘要】
一种电动升降平台车


[0001]本技术涉及电动车
，具体而言，涉及一种电动升降平台车。

技术介绍

[0002]电动升降平台车在日常生活中有着广泛的应用，目前市面上的升降的平台车，多为液压式平台车，或者推杆铰链式平台车，操作不方便，无法实现自动的升降，自锁能力差，导致有很大的安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术解决的问题：升降平台的升降无法控制的问题。
[0004]为解决上述问题，本技术实施例提供一种电动升降平台车，电动升降平台车包括：平台车本体，平台车本体设有安装面；升降装置，升降装置的一端与安装面固定连接；升降平台，升降平台与升降装置的另一端连接；驱动装置，驱动装置设于升降装置内部；其中，升降装置位于安装面与升降平台之间，驱动装置能够驱动升降装置移动。
[0005]与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：升降装置的设置让升降平台的高度能够调节，让升降平台能够应对不同的工作环境，提升了电动升降平台车的实用性，驱动装置的设置为升降装置的移动提供了动力，驱动装置安设在升降装置的内部，让电动升降平台车的外观更加美观。
[0006]在本技术的一个实施例中，升降装置包括：固定段，固定段与安装面固定连接，固定段远离安装面一端设有定位口；第一升降段，第一升降段的至少部分套设于固定段内；定位环，定位环环绕第一升降段设置，定位环在第一升降段上升过程中与定位口配合连接。
[0007]与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：固定段的设置增加了升降装置的稳定性，第一升降段的设置让升降平台能够实现升降的功能，定位环与定位口的设置限制了第一升降段能够移动的范围。
[0008]在本技术的一个实施例中，驱动装置包括：连接板，连接板设于固定段内部，连接板与安装面固定连接；电机，电机与连接板连接；传动件，传动件与电机的输出轴连接，传动件上设有传动杆，传动杆朝升降平台方向延伸，并进入升降装置。
[0009]与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：连接板的设置让电机的安装更加牢固，传动件将电机的能量传递给传动杆，通过传动杆的升降控制升降平台的升降。
[0010]在本技术的一个实施例中，定位环包括：突出棱，突出棱朝固定段内表面方向突起，突出棱与固定段内表面接触；定位件，定位件设于定位环侧面，定位件朝固定段内表面方向突起，定位件与定位口配合连接，限制第一升降段的移动。
[0011]与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：突出棱的设置避免了第一升降段移动过程中速度过快，让升降平台停止的位置更加准确，定位件与定位口配合的设置让第一升降段的移动范围得到了限制。
[0012]在本技术的一个实施例中，还包括：定位件靠近安装面一端设有斜面。
[0013]与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：斜面的设置让定位件离开定位口时更加的便捷，也让升降平台的下降更加省力。
[0014]在本技术的一个实施例中，还包括：第二升降段，第二升降段的至少部分进入第一升降段内，第二升降段表面设有定位环；第三升降段，第三升降段的至少部分进入第二升降段内，第三升降段与升降平台固定连接，第三升降段表面设有定位环。
[0015]与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：第二升降段与第三升降段的设置让升降平台有了更多稳定的停止高度，电动平台升降车的实用性。
[0016]在本技术的一个实施例中，升降装置还包括：第一底板，第一底板与第一升降段连接，第一底板位于第一升降段靠近安装面一侧；第二底板，第二底板与第二升降段连接，第二底板位于第二升降段靠近安装面一侧。
[0017]与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：第一底板与第二底板的设置让传动杆的传动更加方便，在移动的过程中也能与对应升降段的内壁产生摩擦力，减缓对应升降段的下降速度，提升升降装置的安全性。
[0018]在本技术的一个实施例中，升降装置还包括：缓冲件，缓冲件有多个，多个缓冲件分别设于第一升降段、第二升降段、第三升降段的外侧。
[0019]与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：在升降段移动的过程，缓冲件能够增加相邻升降段之间以及第一升降段和固定段之间的摩擦力，也能避免各个升降段在移动过程中发生磨损，延长使用寿命。
[0020]在本技术的一个实施例中，控制装置，控制装置与升降装置连接，控制装置上设有控制键，控制模块，控制模块设于安装面上，控制模块设有多个输出端口，控制模块与控制装置电力连接。
[0021]与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：通过设置控制键让升降平台的升降变得更加方便，也让升降平台的升降速度能够调节，提升了电动升降平台车的可操作性。
附图说明
[0022]图1为本技术整体结构示意图；
[0023]图2为本技术正视图；
[0024]图3为本技术固定段、定位环、缓冲件配合连接示意图；
[0025]图4为本技术升降装置示意图；
[0026]图5为图4中C
‑
C的截面图。
[0027]附图标记说明：
[0028]100
‑
平台车本体；110
‑
安装面；120
‑
升降平台；130
‑
电机；140
‑
传动件；150
‑
传动杆；160
‑
驱动装置；200
‑
升降装置；210
‑
固定段；211
‑
定位口；220
‑ꢀ
第一升降段；221
‑
第一底板；230
‑
第二升降段；231
‑
第二底板；240
‑
第三升降段；300
‑
控制模块；400
‑
控制装置；410
‑
控制键；500
‑
定位环；510
‑
定位件； 520
‑
突出棱；530
‑
定位口；540
‑
缓冲件。
具体实施方式
[0029]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施例做详细的说明。
[0030]【第一实施例】
[0031]在一个具体的实施例中，电动升降平台120车包括：平台车本体100，平台车本体100设有安装面110；升降装置200，升降装置200的一端与安装面 110固定连接；升降平台120，升降平台120与升降装置200的另一端连接；驱动装置160，驱动装置160设于升降装置200内部；其中，升降装置200位于安装面110与升降平台120之间，驱动装置160能够驱动升降装置200移动。
[0032]平台车本体100设有四个滚轮，平台车本体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动升降平台车，其特征在于，所述电动升降平台车包括：平台车本体，所述平台车本体设有安装面；升降装置，所述升降装置的一端与所述安装面固定连接；升降平台，所述升降平台与所述升降装置的另一端连接；驱动装置，所述驱动装置设于所述升降装置内部；其中，所述升降装置位于所述安装面与所述升降平台之间，所述驱动装置能够驱动所述升降装置移动，所述升降装置包括：固定段，所述固定段与所述安装面固定连接，所述固定段远离所述安装面一端设有定位口；第一升降段，所述第一升降段的至少部分套设于所述固定段内；定位环，所述定位环环绕所述第一升降段设置，所述定位环在所述第一升降段上升过程中与所述定位口配合连接。2.根据权利要求1所述的电动升降平台车，其特征在于，所述驱动装置包括：连接板，所述连接板设于所述固定段内部，所述连接板与所述安装面固定连接；电机，所述电机与所述连接板连接；传动件，所述传动件与所述电机的输出轴连接，所述传动件上设有传动杆，所述传动杆朝所述升降平台方向延伸，并穿过所述升降装置。3.根据权利要求1所述的电动升降平台车，其特征在于，所述定位环包括：突出棱，所述突出棱朝所述固定段内表面方向突起...

【专利技术属性】
技术研发人员：项乐宏，林涛，李方圆，刘腾飞，
申请(专利权)人：乐歌人体工学科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：