无线充电组合式井筒多向式垂直升降类停车设备制造技术

本实用新型专利技术提供无线充电组合式井筒多向式垂直升降类停车设备，属于停车设备领域，包括土建井筒，所述土建井筒的内侧设置有支撑钢结构，所述支撑钢结构上安装有升降机构，所述升降机构设置有两组，所述上活动安装有若干个载车机构。本实用新型专利技术解决了现在的停车场不能满足电动汽车需要及时充电的需求、并且电动汽车在充电停放过程中没有限制可能出现溜车造成停车设备以及电动汽车的损坏的问题，本实用新型专利技术中，可以调整限位板，使限位板移动到靠近轮胎的位置，可以配合不同尺寸大小的轮胎，对轮胎进行限制进而对电动汽车进行限制，防止在汽车停放的时候发生溜车移动的现象，防止对电动汽车以及停车设备造成损伤，造成经济损失。造成经济损失。造成经济损失。

【技术实现步骤摘要】
无线充电组合式井筒多向式垂直升降类停车设备

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[0001]本技术属于停车设备
，具体涉及无线充电组合式井筒多向式垂直升降类停车设备。

技术介绍
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[0002]随着国家对节能环保的不断提倡，不消耗汽油、不会产生汽车尾气的电动汽车也将得到不断研发和投入使用。
[0003]公开号CN213806849U的中国专利文献中公开了井筒多向式垂直升降类停车设备，记载了“包括：停车立体框架、载车机构、升降装置、回转机构、搬运车和存取交接机构，停车立体框架在地下空间区域形成围绕其中心布置的多个泊位，载车机构能够活动连接在停车立体框架的泊位上且用于载车，升降装置包括位于停车立体框架中心的升降平台以及与升降平台连接、用于驱动升降平台在上下方向上进行升降运动的升降机构，升降机构设置在停车立体框架上，回转机构设置在升降平台上，搬运车移动地安装在回转机构上，存取交接机构安装在搬运车上且用于将载车机构在搬运车和泊位之间进行位置交换，回转机构带动搬运车进行水平转动”，本技术解决了地面上停车难的问题。
[0004]但是电动汽车由于是消耗电能的，在行驶过一段路程之后需要得到及时的充电，不然很可能会电量不足而无法行驶，现在的停车场不能满足电动汽车需要及时充电的需求，并且电动汽车在充电停放过程中，没有限制，可能出现溜车，造成停车设备以及电动汽车的损坏，由此提出一种无线充电组合式井筒多向式垂直升降类停车设备。

技术实现思路
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[0005]本技术提供了无线充电组合式井筒多向式垂直升降类停车设备，其目的在于解决了现在的停车场不能满足电动汽车需要及时充电的需求、并且电动汽车在充电停放过程中没有限制可能出现溜车造成停车设备以及电动汽车的损坏的问题。
[0006]本技术提供了无线充电组合式井筒多向式垂直升降类停车设备，包括土建井筒，所述土建井筒的内侧设置有支撑钢结构，所述支撑钢结构上安装有升降机构，所述升降机构设置有两组，所述支撑钢结构上活动安装有若干个载车机构；
[0007]所述载车机构上设置有两个长度调节机构，每个所述长度调节机构连接有两组对称设置且位于载车机构上的轮胎限制机构，所述载车机构上安装有无线充电组件无线充电机构；
[0008]所述载车机构的顶部开设有放置槽，所述长度调节机构位于放置槽中，所述长度调节机构包括第一电机、移动螺杆、移动块、移动框、辅助轨道以及移动滚轮，所述第一电机固定设置在载车机构的载车板上，所述移动螺杆、移动块以及移动框均设置有两个，所述移动螺杆的一端与对应的第一电机的输出端固定连接，所述移动块套接在对应的移动螺杆的外侧且与移动螺杆螺纹连接，所述移动框的底部与对应的移动块的顶部固定连接，所述移动滚轮设置在对应的移动框的底部，所述辅助轨道位于放置槽中且与载车机构的载车板固
定连接。
[0009]通过采用上述技术方案，可以调整移动框的位置，匹配不同长度的电动汽车，以配合轮胎之间的距离。
[0010]进一步地，所述移动滚轮设置有两组，每组移动滚轮设置有四个，所述辅助轨道设置有四个，每两个辅助轨道为一组，两组辅助轨道对称分布，每组移动滚轮与对应的辅助轨道滑动连接。
[0011]通过采用上述技术方案，移动滚轮以及辅助轨道辅助移动框的移动。
[0012]进一步地，所述轮胎限制机构包括第二电机、调位螺杆、限位滑块、限位轨道、承托块、第三电机、转动杆、齿轮、限位板、弧形齿条以及限位滑条，所述调位螺杆、限位滑块、限位轨道以及承托块均设置有两个，两个所述调位螺杆分别与对应的第二电机的输出端固定连接，所述承托块套接在调位螺杆的外侧且与调位螺杆螺纹连接，所述限位滑块的顶部与对应的承托块的底部固定连接，所述限位轨道固定在移动框的内底壁且与限位滑块滑动连接，所述第三电机、转动杆、齿轮、限位板、弧形齿条以及限位滑条均设置有两个，所述第三电机与对应的承托块的内侧壁固定连接，所述转动杆与对应的第三电机的输出端固定连接，所述齿轮套接在对应的转动杆的外侧，所述限位板与对应的承托块滑动连接，所述弧形齿条固定在对应的限位板的内底壁，所述限位滑条固定在对应的限位板的底部。
[0013]通过采用上述技术方案，利用限位板可以对轮胎进行限制，并且可以调整限位板的位置，匹配不同轮胎的尺寸。
[0014]进一步地，所述承托块的外壁开设有与限位滑条匹配的限制槽，所述限位板通过限位滑条与承托块滑动连接，所述弧形齿条的外侧与齿轮的外侧相啮合，所述限位板的侧壁开设有与转动杆匹配的开口，所述转动杆远离第三电机的一端通过开口穿过限位板与承托块的内壁转动连接。
[0015]通过采用上述技术方案，转动杆转动带动齿轮使限位板移动从承托块中伸出，对轮胎进行限制，防止溜车。
[0016]进一步地，所述无线充电机构包括无线充电装置、电线电缆、取电插座、送电插头以及外接电源，所述无线充电装置固定在载车机构的载车板的顶部，所述电线电缆与无线充电装置电连接，所述电线电缆与取电插座电连接，所述送电插头固定在支撑钢结构上，所述送电插头的位置与取电插座相对应，所述外接电源与送电插头电连接。
[0017]通过采用上述技术方案，可以对电动汽车进行充电，在停放时即可对电动汽车进行充电，保证电动汽车的行驶。
[0018]与现有技术相比，本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0019]1、本技术中，根据电动汽车的长度，第一电机的两个输出端带动移动螺杆转动，移动螺杆的转动带动移动块的移动进而使移动框移动，移动框移动带动轮胎限制机构的移动，这样可以调整两个轮胎限制机构之间的距离，可以匹配电动汽车的轮胎之间的距离，配合不同长度的电动汽车，在根据电动汽车的轮胎尺寸，可以调整限位板，使限位板移动到靠近轮胎的位置，可以配合不同尺寸大小的轮胎，对轮胎进行限制进而对电动汽车进行限制，防止在汽车停放的时候发生溜车移动的现象，防止对电动汽车以及停车设备造成损伤，造成经济损失。
[0020]2、本技术中，取电插座会和送电插头对接，外接电源送电，送电插头带电，使
电源导通，在通过电线电缆使无线充电装置带动产生传送能量，停放在载车机构中载车板上的电动汽车的无线充电接收器接受能量，可以在电动汽车停放时进行无线充电，压缩电动汽车充电时间，提高电动汽车使用效率，还可以提供更多的停车位置，缓解城市停车难的问题。
[0021]本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点可通过在说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明：
[0022]附图用来提供对本技术进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0023]图1为本技术的整体结构示意图；
[0024]图2为本技术的俯视结构示意图；
[0025]图3为本技术的载车机构的载车板俯视结构示意图；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.无线充电组合式井筒多向式垂直升降类停车设备，包括土建井筒(1)，其特征在于，所述土建井筒(1)的内侧设置有支撑钢结构(2)，所述支撑钢结构(2)上安装有升降机构(3)，所述升降机构(3)设置有两组，所述支撑钢结构(2)上活动安装有若干个载车机构(4)；所述载车机构(4)上设置有两个长度调节机构(9)，每个所述长度调节机构(9)连接有两组对称设置且位于载车机构(4)上的轮胎限制机构(10)，所述载车机构(4)上安装有无线充电组件无线充电机构(11)；所述载车机构(4)的顶部开设有放置槽，所述长度调节机构(9)位于放置槽中，所述长度调节机构(9)包括第一电机(901)、移动螺杆(902)、移动块(903)、移动框(904)、辅助轨道(905)以及移动滚轮(906)，所述第一电机(901)固定设置在载车机构(4)的载车板上，所述移动螺杆(902)、移动块(903)以及移动框(904)均设置有两个，所述移动螺杆(902)的一端与对应的第一电机(901)的输出端固定连接，所述移动块(903)套接在对应的移动螺杆(902)的外侧且与移动螺杆(902)螺纹连接，所述移动框(904)的底部与对应的移动块(903)的顶部固定连接，所述移动滚轮(906)设置在对应的移动框(904)的底部，所述辅助轨道(905)位于放置槽中且与载车机构(4)的载车板固定连接。2.根据权利要求1所述的无线充电组合式井筒多向式垂直升降类停车设备，其特征在于：所述移动滚轮(906)设置有两组，每组移动滚轮(906)设置有四个，所述辅助轨道(905)设置有四个，每两个辅助轨道(905)为一组，两组辅助轨道(905)对称分布，每组移动滚轮(906)与对应的辅助轨道(905)滑动连接。3.根据权利要求1所述的无线充电组合式井筒多向式垂直升降类停车设备，其特征在于：所述轮胎限制机构(10)包括第二电机(1001)、调位螺杆(1002)、限位滑块(1003)、限位轨道(1004)、承托块(1005)、第三电机(1006)、转动杆(1007)、齿轮(1008)、限位板(1009)、弧形齿条(1010)以及限位滑条(1011)，所述调位螺杆(1002)、限位滑块(1003)、限位轨道(1004)以及承托块(1005)均设置有两个，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王义然，周洁，徐彬，杜董生，周君，
申请(专利权)人：江苏润邦智能车库股份有限公司，
类型：新型
国别省市：