本实用新型专利技术涉及车辆冲洗实时监测装置，本实用新型专利技术通过在每个供水管的位置处安装可以转动的扇形板结构，扇形板上安装纵向设置的金属棒，金属棒与南极磁体和北极磁体形成的磁场进行切割运动，产生电流，通过电流的大小对金属棒的移动速度进行判断，从而实现对供水管的封堵情况进行实时监控，出水管通过往复驱动的喷淋装置进行驱动往复喷淋，调整喷淋头的喷淋角度，实现往复的喷淋效果，使得冲洗工作更加彻底，冲洗效率更高，本装置结构简单，通过水流速推动金属棒产生移动，从而产生电流，对相应供水管内的封堵情况进行实时监测，监测效果理想，能准确得对封堵段进行寻找与监控，方便进行及时更换，提高冲洗效率，实用性强，适合推广。广。广。
【技术实现步骤摘要】
车辆冲洗实时监测装置
[0001]本技术属于冲洗设备的
，尤其涉及车辆冲洗实时监测装置。
技术介绍
[0002]冲洗制度是工地进行洗车的一种制度。指工地车辆进出洗车一次，和车辆进出登记、注销一起执行。施工车辆进入城市市区建成区、驶出施工现场，以及运输车辆进入城市市区，应当采取措施，消除车身及车辆轮胎携带的泥土。因此，随着城市卫生环境要求的提高，施工现场、各工业生产加工出入场（例如：水泥厂、电厂、煤矿厂等）的环境控制越来越受到社会各界的关注，以建筑工程为例，现场出入车辆轮胎中携带的泥土等需清洗干净后方能驶出建筑工地，否则对沿街道路的污染极为严重。
[0003]传统的洗车设备需车辆先经过洗车池，再由洗车机进行清洗，或用人工操纵高压水枪进行车轮清洗，此种采用人工才做的洗车设备已经慢慢被淘汰，取而代之的是采用洗车池，将车辆移动至洗车池的上方，然后采用智能的，多处设置的喷淋头对车辆进行冲洗工作，对于此种车辆的冲洗装置其中也存在一定的弊端，一般喷淋的装置设置在冲洗台的下方，且对于工地上扬尘较大，且车辆污泥过大，冲洗后的污物会时常会堵塞喷淋头，使得相应的喷淋头的水流和水量降低，同时，我们还无法对其进行有效的监控，造成冲洗效果的不理想，另外，现有的冲洗装置的喷淋头冲洗方向单一，只能朝着一个方向进行冲洗，同时也不利用提高车辆冲洗的效率，因此，我们亟待一种车辆冲洗实时监测装置用于解决上述问题。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供了一种车辆冲洗实时监测装置用于解决上述问题，用以解决
技术介绍
中提到的现有的车辆冲洗装置的冲洗头易堵塞，不容易监测，喷淋冲洗头冲洗方向单一，造成车辆冲洗效率低下的问题。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]车辆冲洗实时监测装置，包括安装地基上层的冲洗台，所述冲洗台为矩形框架结构，其特征在于，所述冲洗台下端连接有多组横向间隔设置且沿纵向延伸的纵向水管，多组纵向水管端部连通一横向水管，所述横向水管中部连通高压水泵，高压水泵的另一端连接供水系统；
[0007]所述纵向水管上纵向间隔设置连通有多组横向设置且置于冲洗台下方的供水管，所述供水管上设置有矩形测试腔，所述测试腔内转动连接扇叶板，扇形板沿转轴周向均布且设置为多组，满足水流推动多组扇形板进行转动，其中一组扇形板的一端安装有纵向设置的金属棒，所述扇形板采用塑料材质制成，测试腔外的前后两侧分别设置有北极磁体和南极磁体，所述金属棒的两端分别连接有穿设扇叶板转轴的导电线，两组导电线连接监测电路，用于监测扇叶板的转动速度；
[0008]同一纵向水管上的多组供水管上连接有往复式的喷淋装置，用于对冲洗台上的车
辆进行往复式冲洗工作，所述的高压水泵，供水系统，多组监测电路和往复式的喷淋装置均与数据总控单元之间电性连接。
[0009]优选的，所述往复式的喷淋装置包括多组转动连接在冲洗台下端的出水管，所述出水管与供水管一一对应且置于相应供水管的上方，出水管与相应供水管之间连接有塑料软管，所述出水管的上端连通有喷淋头，所述出水管与冲洗台的转轴位置处同轴设置有沿出水管轴向设置的连接板，所述连接板上开有长条孔，同一往复式的喷淋装置上的多组长条孔与安装在冲洗台下端的往复驱动装置进行连接，满足往复驱动装置通过长条孔驱动相应的出水管进行往复摆动，所述的往复驱动装置与数据总控单元之间电性连接。
[0010]优选的，所述的往复驱动装置包括纵向滑动连接在冲洗台下端的驱动杆，所述驱动杆上端纵向间隔设置有多组竖杆，所述竖杆与相应的连接板一一对应，所述竖杆上连接有与相应的连接板上的长条孔滑动配合的导向销，使得导向销只能沿着长条孔的长度方向进行移动，所述驱动杆的一端设置有转动连接在冲洗台下方的曲柄，所述曲柄的圆周外缘与相应侧驱动杆之间铰接有连杆，所述的曲柄的转轴经安装在冲洗台下端的驱动电机驱动转动，所述的驱动电机与数据总控单元之间电性连接。
[0011]优选的，所述扇形板设置为四组。
[0012]优选的，所述的塑料软管为伸缩式塑料管。
[0013]优选的，所述的冲洗台采用高强度的钢结构制成。
[0014]优选的，所述的金属棒采用外部涂装不锈钢材料的铁棒制成。
[0015]本技术的有益效果：本技术通过在每个供水管的位置处安装可以转动的扇形板结构，扇形板上安装纵向设置的金属棒，金属棒与南极磁体和北极磁体形成的磁场进行切割运动，产生电流，通过电流的大小对金属棒的移动速度进行判断，从而实现对供水管的封堵情况进行实时监控，出水管通过往复驱动的喷淋装置进行驱动往复喷淋，调整喷淋头的喷淋角度，实现往复的喷淋效果，使得冲洗工作更加彻底，冲洗效率更高，本装置结构简单，通过水流速推动金属棒产生移动，从而产生电流，对相应供水管内的封堵情况进行实时监测，监测效果理想，能准确得对封堵段进行寻找与监控，方便进行及时更换，提高冲洗效率，实用性强，适合推广。
附图说明
[0016]图1是本技术立体图视角一。
[0017]图2是本技术立体图视角二。
[0018]图3是本技术的主视图。
[0019]图4是本技术的侧视图。
[0020]图5是本技术中多组纵向水管及其连接部分的立体图。
[0021]图6是本技术中纵向水管及其连接部分的立体图。
[0022]图7是本技术中供水管及其连接部分的立体图。
[0023]图8是本技术中供水管及其连接部分的立体图的剖面视图。
[0024]图9是本技术中扇形板及其连接的立体图。
[0025]图中，1、冲洗台；2、纵向水管；3、横向水管；4、高压水泵；5、供述管；6、测试腔；7、扇形板；8、金属棒；9、北极磁体；10、南极磁体；11、导电线；12、出水管；13、塑料软管；14、喷淋
头；15、连接板；16、长条孔；17、驱动杆；18、竖杆；19、导向销；20、曲柄；21、连杆；22、驱动电机。
具体实施方式
[0026]以下结合附图1
‑
9本技术的具体实施方式作进一步的详细说明。
[0027]实施例一，结合现有技术，本实施例公开了一种车辆冲洗实时监测装置,包括安装地基上层的冲洗台1,冲洗台1为矩形框架结构,冲洗台1在设置的过程中，一般会在地基下方挖一个污水池，方便将车辆冲洗后的污水在其中进行集中处理，其中，现有技术中，我们通常还会在污水池一旁设置沉淀池，对产生的污水进行沉淀处理，方便循环使用，冲洗台1采用高强度的钢结构制成，确保车辆在其上不会发生掉落，同时也可以增加相应的加强筋，确保整体的安全与稳定性，冲洗台1下端连接有多组横向间隔设置且沿纵向延伸的纵向水管2，多组纵向水管2端部连通一横向水管3，横向水管3中部连通高压水泵4，高压水泵4的另一端连接供水系统，从而构成完整的供水体系，供水系统通过储水池与高压水泵4进行连接，高压水泵4将水输送给横向水管3，横向本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.车辆冲洗实时监测装置，包括安装地基上层的冲洗台（1），所述冲洗台（1）为矩形框架结构，其特征在于，所述冲洗台（1）下端连接有多组横向间隔设置且沿纵向延伸的纵向水管（2），多组纵向水管（2）端部连通一横向水管（3），所述横向水管（3）中部连通高压水泵（4），高压水泵（4）的另一端连接供水系统；所述纵向水管（2）上纵向间隔设置连通有多组横向设置且置于冲洗台（1）下方的供水管，所述供水管上设置有矩形测试腔（6），所述测试腔（6）内转动连接扇叶板，扇形板（7）沿转轴周向均布且设置为多组，满足水流推动多组扇形板（7）进行转动，其中一组扇形板（7）的一端安装有纵向设置的金属棒（8），所述扇形板（7）采用塑料材质制成，测试腔（6）外的前后两侧分别设置有北极磁体（9）和南极磁体（10），所述金属棒（8）的两端分别连接有穿设扇叶板转轴的导电线（11），两组导电线（11）连接监测电路，用于监测扇叶板的转动速度；同一纵向水管（2）上的多组供水管上连接有往复式的喷淋装置，用于对冲洗台（1）上的车辆进行往复式冲洗工作，所述的高压水泵（4），供水系统，多组监测电路和往复式的喷淋装置均与数据总控单元之间电性连接。2.根据权利要求1所述的车辆冲洗实时监测装置，其特征在于，所述往复式的喷淋装置包括多组转动连接在冲洗台（1）下端的出水管（12），所述出水管（12）与供水管一一对应且置于相应供水管的上方，出水管（12）与相应供水管之间连接有塑料软管（13），所述出水管（12）的上端连通有喷淋头（14），所述出水管（12）与冲洗台（1）的转轴位置处同轴设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：时俊峰，常贤照，刘德雷，高鹏飞，
申请(专利权)人：河南拓勤电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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