一种交通运输综合信息处理设备制造技术

本发明专利技术涉及信息处理设备，尤其涉及一种交通运输综合信息处理设备。其包括柜体、柜门、密封组件、放置架、信息处理模块、控制器和风扇；柜体的底部设置干燥室，内部设置有湿度检测器和温度检测器，顶部设置有通风管，前端设置敞口；干燥室内填充有干燥剂；风扇对应通风管位置设置在柜体上；放置架设置在柜门上；信息处理模块设置在放置架上；柜门与柜体可拆卸卡合，并通过密封组件固定/拆分。本发明专利技术设置密封组件，通过卡块随转轴的转动，调节柜门和柜体的卡合/分离。操作简单、方便，保证了柜体的密封性，也便于对信息处理模块的维护、检修。设置干燥剂吸潮，设置风扇排风，稳定柜体内温度和湿度条件，保证了信息处理模块的工作性能。保证了信息处理模块的工作性能。保证了信息处理模块的工作性能。

【技术实现步骤摘要】
一种交通运输综合信息处理设备


[0001]本专利技术涉及信息处理设备领域，尤其涉及一种交通运输综合信息处理设备。

技术介绍

[0002]交通信息是城市交通规划和交通管理的重要信息，通过全方位、实时的传递交通信息不仅可以减少或避免城市交通道路拥挤的情况出现，还可以对未来的交通情况进行提前预判，有效的规避道路高峰期造成的拥堵情况。
[0003]由于现有的信息数据传输设备都是集体摆放在信息收发室内，密封性不足，容易受潮。且柜体固定设置，对内部的信息处理模块的维护、检修不便。

技术实现思路

[0004]针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种交通运输综合信息处理设备。本专利技术设置密封组件，通过卡块随转轴的转动，调节柜门和柜体的卡合/分离。操作简单、方便，保证了柜体的密封性，也便于对信息处理模块的维护、检修。设置干燥剂吸潮，设置风扇排风，稳定柜体内温度和湿度条件，保证了信息处理模块的工作性能。
[0005]本专利技术提出一种交通运输综合信息处理设备，包括柜体、柜门、密封组件、放置架、信息处理模块、控制器和风扇；柜体的底部设置干燥室，内部设置有湿度检测器和温度检测器，顶部设置有通风管，前端设置敞口；干燥室内填充有干燥剂；风扇对应通风管位置设置在柜体上；放置架设置在柜门上，与敞口匹配；信息处理模块设置在放置架上；柜门与柜体可拆卸卡合，并通过密封组件固定/拆分。
[0006]密封组件包括转轴、齿轮、卡块、调节板和调节块；敞口外周设置有安装槽；调节板滑动设置在安装槽内，调节板的一侧设置有齿，另一侧连接调节块；调节块的一端伸出柜体；转轴转动设置在安装槽的一侧，一端与齿轮键合连接，另一端伸出柜体，连接卡块；齿轮与齿啮合；卡块随转轴的转动，与柜门卡合/分离。
[0007]优选的，柜体上设置有滑槽；滑槽与安装槽连通；调节块滑动设置在滑槽上。
[0008]优选的，放置架为U型结构，其底部设置有连通干燥室的通孔。
[0009]优选的，干燥室内设置有加热件；加热件与控制器通讯连接。
[0010]优选的，柜体的后端设置有接线板；接线板上设置有接线孔；接线孔内设置有密封片。
[0011]优选的，密封片为韧性橡胶片，中间设置有十字型切口。
[0012]优选的，通风管上设置有控制阀；控制阀与控制器通讯连接。
[0013]优选的，柜体的外部设置有触控屏；触控屏与信息处理模块、控制器通讯连接。
[0014]优选的，风扇、湿度检测器和温度检测器均与控制器通讯连接。
[0015]优选的，柜体的敞口上设置有密封槽；柜门上设置有与密封槽匹配的密封圈。
[0016]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益的技术效果：
[0017]本专利技术设置密封组件，通过卡块随转轴的转动，调节柜门和柜体的卡合/分离。操
作简单、方便，保证了柜体的密封性，也便于对信息处理模块的维护、检修。在柜体的底部设置干燥剂吸潮，顶部设置风扇排风，稳定柜体内温度和湿度条件，进而保证信息处理模块的工作性能。
附图说明
[0018]图1为本专利技术一种实施例的结构示意图；
[0019]图2为本专利技术一种实施例的拆分仰视图；
[0020]图3为本专利技术一种实施例的拆分俯视图；
[0021]图4为本专利技术一种实施例中密封组件的局部结构示意图。
[0022]附图标记：1、柜体；2、柜门；3、密封组件；4、通风管；5、触控屏；6、放置架；7、信息处理模块；8、通孔；9、风扇；10、接线板；11、密封片；12、干燥室；13、干燥剂；14、加热件；15、密封圈；16、密封槽；17、转轴；18、齿轮；19、卡块；20、调节板；21、调节块；22、滑槽。
具体实施方式
[0023]实施例一
[0024]如图1
‑
3所示，本专利技术提出的一种交通运输综合信息处理设备，包括柜体1、柜门2、密封组件3、放置架6、信息处理模块7、控制器和风扇9；柜体1的底部设置干燥室12，内部设置有湿度检测器和温度检测器，顶部设置有通风管4，前端设置敞口；干燥室12内填充有干燥剂13；风扇9对应通风管4位置设置在柜体1上；放置架6设置在柜门2上，与敞口匹配；信息处理模块7设置在放置架6上；柜门2与柜体1可拆卸卡合，并通过密封组件3固定/拆分。
[0025]如图4所示，密封组件3包括转轴17、齿轮18、卡块19、调节板20和调节块21；敞口外周设置有安装槽；调节板20滑动设置在安装槽内，调节板20的一侧设置有齿，另一侧连接调节块21；调节块21的一端伸出柜体1；转轴17转动设置在安装槽的一侧，一端与齿轮18键合连接，另一端伸出柜体1，连接卡块19；齿轮18与齿啮合；卡块19随转轴17的转动，与柜门2卡合/分离。
[0026]本实施例的工作原理如下：设备工作时通过信息处理模块7对交通运输综合信息进行收集、处理。密封组件3工作，卡块19卡住柜门2，使其与敞口贴合，形成密封的工作空间。湿度检测器和温度检测器对柜体1内的工作环境进行监测。温度过高时，风扇9启动，通过通风管4排出热风。干燥剂13进行除湿。湿度过高时，对干燥剂13处理，保证其干燥效果。需要对信息处理模块7进行检修时，移动调节块21，调节板20同步滑动，由于齿和齿轮18的啮合关系，使得转轴17旋转，卡块19离开柜门2。滑动放置架6，即可露出内部的信息处理模块7。
[0027]实施例二
[0028]如图1
‑
3所示，本专利技术提出的一种交通运输综合信息处理设备，包括柜体1、柜门2、密封组件3、放置架6、信息处理模块7、控制器和风扇9；柜体1的底部设置干燥室12，内部设置有湿度检测器和温度检测器，顶部设置有通风管4，前端设置敞口；干燥室12内填充有干燥剂13，干燥室12内设置有加热件14。可以对干燥剂13加热，使其维持干燥效果。加热件14与控制器通讯连接。通风管4上设置有控制阀；控制阀与控制器通讯连接。风扇9对应通风管4位置设置在柜体1上。通风管4在风扇9工作时开启。风扇9、湿度检测器和温度检测器均与
控制器通讯连接。放置架6设置在柜门2上，与敞口匹配，放置架6为U型结构，其底部设置有连通干燥室12的通孔8。信息处理模块7设置在放置架6上；柜门2与柜体1可拆卸卡合，并通过密封组件3固定/拆分。
[0029]进一步的，柜体1的后端设置有接线板10；接线板10上设置有接线孔；接线孔内设置有密封片11。密封片11为韧性橡胶片，中间设置有十字型切口。接线时缝隙小，未接线的接线孔密封。保证了设备的密封性。柜体1的外部设置有触控屏5；触控屏5与信息处理模块7、控制器通讯连接。工作人员通过触控屏5直接查看信息处理模块7的处理数据，同时对其它电器元件控制方便。柜体1的敞口上设置有密封槽16；柜门2上设置有与密封槽16匹配的密封圈15。柜门2和柜体1卡合，实现密封。
[0030]如图4所示，密封组件3包括转轴17、齿轮18、卡块19、调节板20和调节块21；敞口外周设置有安装槽；调节板20滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通运输综合信息处理设备，其特征在于，包括柜体(1)、柜门(2)、密封组件(3)、放置架(6)、信息处理模块(7)、控制器和风扇(9)；柜体(1)的底部设置干燥室(12)，内部设置有湿度检测器和温度检测器，顶部设置有通风管(4)，前端设置敞口；干燥室(12)内填充有干燥剂(13)；风扇(9)对应通风管(4)位置设置在柜体(1)上；放置架(6)设置在柜门(2)上，与敞口匹配；信息处理模块(7)设置在放置架(6)上；柜门(2)与柜体(1)可拆卸卡合，并通过密封组件(3)固定/拆分；密封组件(3)包括转轴(17)、齿轮(18)、卡块(19)、调节板(20)和调节块(21)；敞口外周设置有安装槽；调节板(20)滑动设置在安装槽内，调节板(20)的一侧设置有齿，另一侧连接调节块(21)；调节块(21)的一端伸出柜体(1)；转轴(17)转动设置在安装槽的一侧，一端与齿轮(18)键合连接，另一端伸出柜体(1)，连接卡块(19)；齿轮(18)与齿啮合；卡块(19)随转轴(17)的转动，与柜门(2)卡合/分离。2.根据权利要求1所述的一种交通运输综合信息处理设备，其特征在于，柜体(1)上设置有滑槽(22)；滑槽(22)与安装槽连通；调节块(21)滑动设置在滑槽(22)上。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：马贵平，谭乾，杨波，杜凡，
申请(专利权)人：西南交通大学希望学院，
类型：发明
国别省市：