铝合金轮毂制造技术

本发明专利技术涉及铝合金轮毂，包括钢圈、设置在钢圈内侧的制动毂、连接在制动毂与钢圈之间的轮辐以及设置在所述制动毂中部的连接凸起，通孔，自连接凸起的一端开设至连接凸起的另一端，并且还在连接凸起的外围开设有连接孔；穿孔，自钢圈的外圆面顺着轮辐向内贯穿至通孔，还会使得喷头所在的喷管部位自充气管的底端向下滑移，喷管上设置了位于充气管内的喷孔，喷管自充气管的底端向下滑移时，就会把喷孔裸露出来，由此使得充气管内的压力气体自喷孔喷到插孔范围中，在插孔范围中设有风笛管，较现有技术中仅仅利用装饰罩将轮毂上的连接螺栓遮盖隐藏，以防止轮毂失窃的防盗方式来说，本发明专利技术技术手段更加完善。发明专利技术技术手段更加完善。发明专利技术技术手段更加完善。

【技术实现步骤摘要】
铝合金轮毂


[0001]本专利技术涉及轮毂
，具体涉及铝合金轮毂。

技术介绍

[0002]大部分汽车轮由铝合金轮毂以及套放在铝合金轮毂上的橡胶轮胎构成，轮毂内侧的连接凸起上开设有一圈连接孔，利用螺栓穿入连接孔然后固定到驱动轴上的方式将车轮固定，为了防止轮毂丢失，因此会设置装饰罩，将装饰罩扣在轮毂外侧，将穿入连接孔的螺栓遮盖起来，由此可防止盗窃人员破解螺栓，从而将轮毂拆除并盗走。
[0003]装饰罩虽然能对旋入连接孔的螺栓实施遮盖，但是也不能排除盗窃人员利用撬杠等工具把装饰罩撬开，然后再将螺栓拆除，由此可以看出，上述防盗手段技术含量低，防盗效果差。

技术实现思路

[0004]针对于上述不足，本专利技术提供了一种新的铝合金轮毂，利用轮胎充气原理设置了鸣笛功能，提高了防盗效果。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：
[0006]铝合金轮毂，包括钢圈、设置在钢圈内侧的制动毂、连接在制动毂与钢圈之间的轮辐以及设置在所述制动毂中部的连接凸起，还包括：
[0007]通孔，自连接凸起的一端开设至连接凸起的另一端，并且还在连接凸起的外围开设有连接孔；
[0008]穿孔，自钢圈的外圆面顺着轮辐向内贯穿至通孔，所述穿孔内贯穿有充气管，所述充气管的一端顺着通孔延伸至钢圈外并连接有双口充气头，双口充气头的一个进气口连接于轮胎，另一个充气口连接于充气管，所述通孔的径向方向开设有与穿孔相通的沉腔，充气管的另一端延伸至通孔内并且在其该端的管口上安装有喷头；所述喷头的一端设有滑动配合在充气管内的喷管，喷管的侧部开设有喷孔，所述喷头的另一端置于沉腔内且安装有承压板，承压板与沉腔的顶壁之间连接有压簧；
[0009]装饰盖，遮盖在连接孔的外侧，所述装饰盖的内端连接有插设于通孔内的粗管段，所述粗管段的外圆面抵触在承压板上，用于使喷管上的喷孔随喷管置于充气管内，所述粗管段的内端设有与其管腔相通的细管段，细管段上开设有进气孔，细管段与粗管段之间连接有风笛管。
[0010]作为进一步优选的：所述粗管段的外圆面设有胶皮，所述装饰盖遮盖在连接孔的外侧时，其内侧的粗管段利用胶皮紧密于通孔中。
[0011]作为进一步优选的：所述承压板的底面设有抵触在胶皮上的球面。
[0012]作为进一步优选的：所述装饰盖的内面接触在制动毂的外壁面上，且装饰盖面向于制动毂的端面上设有翘口，所述制动毂临近于装饰盖的区域上开设有以远离于装饰盖方向外撇的倒角。
[0013]作为进一步优选的：所述装饰盖的外端设有远离于制动毂方向外凸的装饰端，所述装饰端的内腔与所述粗管段的管腔相通，所述粗管段的管腔与所述细管段的管腔之间连接有固定套，所述风笛管贯穿固定在固定套上，风笛管的一端延伸在细管段内且对应在进气孔的下方，另一端延伸在粗管段内且朝向于装饰端的内腔。
[0014]作为进一步优选的：所述细管段的内端连接有橡胶板，所述通孔远离于配合粗管段的一端设有孔径大于粗管段的充气腔，细管段以及充气腔上的进气孔对应于充气腔内，所述橡胶板的外圆面滑动接触于充气腔的内腔壁上。
[0015]作为进一步优选的：所述通孔内临近于充气腔的部位设有阶梯部，所述阶梯部设有面向于所述橡胶板的环形压面。
[0016]作为进一步优选的：所述充气管上安装有靠近于双口充气头一端的单向阀。
[0017]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
[0018]在轮毂内设置有充气管，此充气管内的气体随轮胎充电时一并充入，气体充入后在单向阀作用下实现封闭，在轮毂中部的连接凸起上开设了插孔，装饰罩利用内端的管段插在插孔内，使得装饰罩外端的装饰端将凸起上的连接孔遮盖，除了将连接孔遮盖起来，避免连接螺栓被不法分子破解之外，还在插孔内设置了位于充气管底部的沉腔，沉腔内设置了一端插入充气管的喷头，当不法分子将装饰罩用力撬开时，随着装饰罩内端的管段沿着插孔向外位移，还会使得喷头所在的喷管部位自充气管的底端向下滑移，喷管上设置了位于充气管内的喷孔，喷管自充气管的底端向下滑移时，就会把喷孔裸露出来，由此使得充气管内的压力气体自喷孔喷到插孔范围中，在插孔范围中设有风笛管，此压力气体进入至此管段内时就会吹向风笛管，使风笛管发出声响，即装饰罩被撬动至一定范围内时，就会导致风笛管发出报警声音，威慑施盗者停止轮毂盗窃行为，较现有技术中仅仅利用装饰罩将轮毂上的连接螺栓遮盖隐藏，以防止轮毂失窃的防盗方式来说，本专利技术所实施的防盗技术手段更加完善。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的结构示意图；
[0020]图2为本专利技术由图1引出的另一视角示意图；
[0021]图3为本专利技术剖开后的内部结构示意图，此图中剖面部位未设剖面线，以便于以下图4阅图；
[0022]图4为本专利技术的A放大结构示意图；
[0023]图5为本专利技术剖开后的另一结构示意图，此图中剖面部位通过剖面线展；
[0024]图6为本专利技术由图3引出的将装饰盖从插孔中拆除后的示意图；
[0025]图7为本专利技术中拆除后的装饰盖等结构的示意图；
[0026]图8为本专利技术中仅喷头的结构示意图。
[0027]主要附图标记说明：
[0028]1、钢圈；2、制动毂；3、轮辐；4、连接凸起；5、通孔；6、连接孔；7、装饰盖；8、粗管段；9、穿孔；10、充气管；12、双口充气头；13、沉腔；14、喷头；15、喷管；16、喷孔；17、承压板；18、压簧；19、细管段；20、进气孔；21、风笛管；22、胶皮；23、球面；24、翘口；25、倒角；26、装饰端；27、固定套；28、橡胶板；29、充气腔；30、阶梯部；31、环形压面；32、单向阀。
具体实施方式
[0029]下面结合附图对本专利技术专利的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域所属的技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0030]在本专利技术的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对专利技术的限制。
[0031]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域所属的技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术型中的具体含义。
[0032]参照附图1
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8，铝合金轮毂，包括钢圈1、设置在钢圈1内侧的制动毂2、连接在制动毂2与钢圈1之间的轮辐3以及设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.铝合金轮毂，包括钢圈(1)、设置在钢圈(1)内侧的制动毂(2)、连接在制动毂(2)与钢圈(1)之间的轮辐(3)以及设置在所述制动毂(2)中部的连接凸起(4)，其特征在于，还包括：通孔(5)，自连接凸起(4)的一端开设至连接凸起(4)的另一端，并且还在连接凸起(4)的外围开设有连接孔(6)；穿孔(9)，自钢圈(1)的外圆面顺着轮辐(3)向内贯穿至通孔(5)，所述穿孔(9)内贯穿有充气管(10)，所述充气管(10)的一端顺着通孔(5)延伸至钢圈(1)外并连接有双口充气头(12)，双口充气头(12)的一个进气口连接于轮胎，另一个充气口连接于充气管(10)，所述通孔(5)的径向方向开设有与穿孔(9)相通的沉腔(13)，充气管(10)的另一端延伸至通孔(5)内并且在其该端的管口上安装有喷头(14)；所述喷头(14)的一端设有滑动配合在充气管(10)内的喷管(15)，喷管(15)的侧部开设有喷孔(16)，所述喷头(14)的另一端置于沉腔(13)内且安装有承压板(17)，承压板(17)与沉腔(13)的顶壁之间连接有压簧(18)；装饰盖(7)，遮盖在连接孔(6)的外侧，所述装饰盖(7)的内端连接有插设于通孔(5)内的粗管段(8)，所述粗管段(8)的外圆面抵触在承压板(17)上，用于使喷管(15)上的喷孔(16)随喷管(15)置于充气管(10)内，所述粗管段(8)的内端设有与其管腔相通的细管段(19)，细管段(19)上开设有进气孔(20)，细管段(19)与粗管段(8)之间连接有风笛管(21)。2.根据权利要求1所述的铝合金轮毂，其特征在于：所述粗管段(8)的外圆面设有胶皮(22)，所述装饰盖(7)遮盖在连接孔(6)的外侧时，其内侧的粗管段...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国彬，
申请(专利权)人：李国彬，
类型：发明
国别省市：