一种新能源汽车的高速传输线束制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车的高速传输线束，包括一结构主体，所述结构主体包括保护层、设置于所述保护层内的抗压胶芯及设置于所述抗压胶芯内的线束；所述保护层与所述抗压胶芯之间设置有第一屏蔽层，所述抗压胶芯内部设有多组线束安装孔，所述线束穿插式设于所述线束安装孔内，所述线束表层包覆式设有第二屏蔽层；所述抗压胶芯上设有多组横向分布的横向缓压通孔与纵向分布的纵向缓压通孔；所述线束由线芯及包覆式设置于所述线芯表层的绝缘层组成；通过将抗压胶芯的设置，同时抗压胶芯为扁平结构，抗压的作用；通过第一屏蔽层、第二屏蔽层的设置，起到电磁屏蔽的作用，提高了线束传输稳定性。束传输稳定性。束传输稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车的高速传输线束


[0001]本技术涉及传输线束
，具体涉及一种新能源汽车的高速传输线束。

技术介绍

[0002]随着，通讯技术的发展迅速，人们对多媒体娱乐以及行车安全的要求也在日益提升，因此对汽车系统的电路及设备发展产生了巨大影响。
[0003]目前，为汽车系统提供信号传送通道的各种电线线缆，需要集合成不同线束与多媒体设备进行连接，存在的问题是：一方面、抗电气干扰性能差，尤其在车用环境下，电流变化频繁、磁场变化复杂，更容易造成信号紊乱；另一方面传统的传输线束抗压性能差，在长时间的弯曲或挤压环境中容易出现断裂、破损的情况，影响使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于解决上述问题，而提供一种新能源汽车的高速传输线束。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种新能源汽车的高速传输线束，包括一结构主体，所述结构主体包括保护层、设置于所述保护层内的抗压胶芯及设置于所述抗压胶芯内的线束；
[0006]所述保护层与所述抗压胶芯之间设置有第一屏蔽层，所述抗压胶芯内部设有多组线束安装孔，所述线束穿插式设于所述线束安装孔内，所述线束表层包覆式设有第二屏蔽层；
[0007]所述抗压胶芯上设有多组横向分布的横向缓压通孔与纵向分布的纵向缓压通孔；
[0008]所述线束由线芯及包覆式设置于所述线芯表层的绝缘层组成。
[0009]优选的，所述抗压胶芯为扁平结构，所述保护层包覆式设置于所述抗压胶芯外部。
[0010]优选的，所述抗压胶芯由弹性硅胶材料或弹性橡胶材料制作而成。
[0011]优选的，所述保护层中间设有编织层，所述编织层与所述保护层一体成型。
[0012]优选的，所述保护层表层设有防老化涂层。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]通过将抗压胶芯的设置，同时抗压胶芯为扁平结构，抗压的作用；通过第一屏蔽层、第二屏蔽层的设置，起到电磁屏蔽的作用，提高了线束传输稳定性；通过在胶芯内部设置横向横向缓压通孔与纵向缓压通孔，进一步提高了线束的抗压性能；通过在保护层中间设置编织层，起到了防破损、防断裂的作用。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构示意图；
[0016]图2为本技术截面图。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]如图1
‑
2所示：
[0019]本实施例一种新能源汽车的高速传输线束，包括一结构主体，所述结构主体包括保护层1、设置于所述保护层1内的抗压胶芯6及设置于所述抗压胶芯6内的线束；所述保护层1与所述抗压胶芯6之间设置有第一屏蔽层3，所述抗压胶芯6内部设有多组线束安装孔，所述线束穿插式设于所述线束安装孔内，所述线束表层包覆式设有第二屏蔽层9；所述抗压胶芯6上设有多组横向分布的横向缓压通孔4与纵向分布的纵向缓压通孔5；所述线束由线芯7及包覆式设置于所述线芯表层的绝缘层8组成。
[0020]其中，所述抗压胶芯6为扁平结构，所述保护层1包覆式设置于所述抗压胶芯6外部；所述抗压胶芯6由弹性硅胶材料或弹性橡胶材料制作而成；所述保护层1中间设有编织层2，所述编织层2与所述保护层1一体成型；所述保护层1表层设有防老化涂层。
[0021]工作原理：
[0022]通过将抗压胶芯的设置，同时抗压胶芯为扁平结构，抗压的作用；通过第一屏蔽层、第二屏蔽层的设置，起到电磁屏蔽的作用，提高了线束传输稳定性；通过在胶芯内部设置横向横向缓压通孔与纵向缓压通孔，进一步提高了线束的抗压性能；通过在保护层中间设置编织层，起到了防破损、防断裂的作用。
[0023]于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0024]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车的高速传输线束，其特征在于，包括一结构主体，所述结构主体包括保护层、设置于所述保护层内的抗压胶芯及设置于所述抗压胶芯内的线束；所述保护层与所述抗压胶芯之间设置有第一屏蔽层，所述抗压胶芯内部设有多组线束安装孔，所述线束穿插式设于所述线束安装孔内，所述线束表层包覆式设有第二屏蔽层；所述抗压胶芯上设有多组横向分布的横向缓压通孔与纵向分布的纵向缓压通孔；所述线束由线芯及包覆式设置于所述线芯表层的绝缘层组成。2.根据权利要求1所述的一种新...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国文，陈赛，林海标，
申请(专利权)人：深圳市绍明电子有限公司，
类型：新型
国别省市：