联合循环双压抽汽凝汽式汽轮机发电机并网控制方法技术

联合循环双压抽汽凝汽式汽轮机发电机并网控制方法。汽轮发电机组在满足冲转条件后，一般采用手动控制的方式。本发明专利技术包括如下步骤：投入一键自动投切按钮、主变220KV开关不在合闸位、ETS保护已复位且ETS保护均投入；系统判断机组是否处于冲转至并网阶段，判断汽机转速，自动合闸主变中性点闸刀后判断汽机转速，励磁装置运行后，自动调节励磁装置；发电机机端电压调节完毕后，自动投入ETS发电机主保护、请求DEH装置同期；同期装置控制根据系统电压频率关系，控制汽轮机转速微调；并网后，自动分闸主变中性点闸刀，完成一键并网顺控，自动退出投切开关。本发明专利技术用于联合循环双压抽汽凝汽式汽轮机发电机并网控制。式汽轮机发电机并网控制。式汽轮机发电机并网控制。

【技术实现步骤摘要】
联合循环双压抽汽凝汽式汽轮机发电机并网控制方法


[0001]本专利技术涉及分轴式燃机
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蒸汽联合循环发电机组领域，应用于汽轮发电机组的冲转至并网阶段的控制。

技术介绍

[0002]目前，燃机
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蒸汽联合循环发电机组主要分为单轴与分轴机组，单轴机组是指燃气轮机与汽轮机采用同一转子，其并网控制，对燃气轮机与汽轮机组的运行参数的匹配有较高的要求；分轴机组是指燃气轮机与汽轮机组采用各自独立的转子，汽轮机组的运行参数与燃机的匹配度要求相对较低，通常汽轮发电机组由国内主机厂商提供，并配套相应的控制系统，在机组启动阶段，通过控制燃机负荷的方式，以满足汽轮机组的冲转参数的要求，当汽轮发电机组并网后，再通过增加燃机负荷的方式，实现整套机组的负荷控制。汽轮发电机组在满足冲转条件后，一般采用手动控制的方式，在机组转速升速过程中对励磁装置、发电机保护装置、主变中性点闸刀、同期装置等设备等进行操作，以实现发电机组的并网运行。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种联合循环双压抽汽凝汽式汽轮机发电机并网控制方法。
[0004]上述的目的通过以下的技术方案实现：一种联合循环双压抽汽凝汽式汽轮机发电机并网控制方法，该方法包括如下步骤：步骤一：当满足汽轮机励磁电源已送电、自动建压、失磁联跳保护压板条件，投入一键自动投切按钮、主变220KV开关不在合闸位、ETS保护已复位且ETS保护均投入；步骤二：系统判断机组是否处于冲转至并网阶段，如果机组处于冲转至并网阶段，执行步骤三，如果机组未处于冲转至并网阶段，返回至步骤一；步骤三：机组处于冲转至并网阶段，判断汽机转速，当汽机转速大于2700转/分钟，且主变中性点接地闸刀在自动位时，自动合闸主变中性点闸刀；当汽机转速小于等于2700转/分钟时，返回至步骤二；步骤四：自动合闸主变中性点闸刀后判断汽机转速，当汽机转速大于2920转/分钟时，投入励磁装置自动位并投入励磁装置，当汽机转速小于等于2920转/分钟时，返回至步骤三；步骤五：励磁装置运行后，自动调节励磁装置，控制发电机机端电压在10.5～10.65kV；步骤六：发电机机端电压调节完毕后，自动投入ETS发电机主保护、请求DEH装置同期；DEH装置同期发启动同期指令后，投入同期装置并启动同期；步骤七：同期装置控制根据系统电压频率关系，控制汽轮机转速微调，满足机端电压、频率与系统电压、频率相匹配；
满足机端电压、频率与系统电压、频率相匹配后，发电机并网；步骤八：并网后，自动分闸主变中性点闸刀，完成一键并网顺控，自动退出投切开关。
[0005]所述的联合循环双压抽汽凝汽式汽轮机发电机并网控制方法，所述的步骤一中一键并网自动投切投入后，需要满足四个条件：（1）无一键并网手动复位信号；（2）机端相间电压、励磁电压电流、转速信号等所有信号正常；（3）无一键并网运行异常信号；（4）汽轮发电机未并网，以上四个条件同时满足后，触发“自动并网有效。
[0006]所述的联合循环双压抽汽凝汽式汽轮机发电机并网控制方法，所述的步骤三中自动并网有效后，需要满足四个条件：（1）汽轮机转速大于2700转/分钟；（2）汽轮发电机未并网；（3）主变中性点接地闸刀在分闸位；（4）主变中性点接地闸刀设备级控制在自动位，以上四个条件同时满足后，触发中性点自动合闸。
[0007]所述的联合循环双压抽汽凝汽式汽轮机发电机并网控制方法，所述的步骤四中自动并网有效后，需要满足六个条件：（1）主变220KV开关不在合位；（2）汽轮机转速大于2920转/分钟；（3）主变中性点接地闸刀在合闸位；（4）ETS保护已复位；（5）ETS保护均投入；（6）励磁装置电源已送电且保护压板投入，以上六个条件同时满足后，触发自动并网运行中；自动并网运行中后，需要满足两个条件：（1）汽轮发电机未并网；（2）无一键并网手动复位信号，以上两个条件同时满足后，触发励磁装置投入自动位，励磁装置投入自动位触发后，延时0.4秒，触发启动励磁装置。
[0008]所述的联合循环双压抽汽凝汽式汽轮机发电机并网控制方法，所述的步骤五中启动励磁装置触发后，需要满足两个条件：（1）汽轮发电机机端相间电压优选值大于等于9.45kV；（2）励磁A或B通道在自动状态，以上两个条件同时满足后，触发励磁A/B通道判断；励磁A/B通道判断触发后，需要满足三个条件：（1）励磁A或B通道在自动状态；（2）自动并网运行中；（3）励磁通道根据日历数的判断选择A或B，A为大于15日，B为小于等于15日，以上三个条件同时满足后，触发励磁A/B通道判断完成 ；励磁A/B通道判断完成后，触发励磁装置增减磁有效，当汽轮发电机机端电压机端
电压在9.5～10.35kV之间时，按照3s脉宽、脉宽间隔0.4秒输出升压信号；当汽轮发电机机端电压机端电压在10.35～10.5kV之间时，按照1.4s脉宽、脉宽间隔0.6秒输出升压信号；当机端电压上升至10.5～10.65kV后，停止升压；当机端电压大于10.65kV，按照1s脉宽、脉宽间隔0.6秒输出减压信号；当机端电压稳定至10.5～10.65kV后，发送2秒脉冲触发ETS保护装置自动投入发电机主保护压板。
[0009]所述的联合循环双压抽汽凝汽式汽轮机发电机并网控制方法，所述的步骤六中发电机主保护压板投入后，需要满足两个条件：（1）ETS发电机主保护已投入；（2）ETS保护出口延时1s无动作信号，以上两个条件同时满足后，延时0.6秒触发同期装置请求，同期装置请求触发后，延时0.4秒，发送2秒脉冲触发DEH自动同期；DEH自动同期触发后，需要满足七个条件：（1）同期装置不在手动同期模式；（2）汽轮机转速在2950～3050转/分钟；（3）电气信号已允许同期；（4）DEH自动同期未切除；（5）无一键并网其他复位信号；（6）汽轮机无停机信号；（7）汽轮发电机未在孤网模式并网，以上七个条件同时满足，或者（1）自动并网运行中，（2）汽轮发电机机端电压大于等于9.45kV且A/B通道在自动位，（3）汽轮发电机机端电压在（10.5～10.65）kV之间，（4）同期装置未投入，（5）汽轮机转速大于2985转/分，以上 五个条件同时满足后，触发同期装置投入。
[0010]所述的联合循环双压抽汽凝汽式汽轮机发电机并网控制方法，所述的步骤七中同期装置投入触发后，需要满足六个条件：（1）同期装置已投入；（2）汽轮机转速在同期范围中；（3）汽轮机转速在2996～3010转/分钟；（4）汽轮发电机机端电压在10.5～10.65kV之间；（5）励磁电压不大于25V；（6）励磁电流不大于3A，以上六个条件同时满足后，触发启动同期；启动同期触发后，主变220KV开关在合位，触发中性点自动分闸，中性点自动分闸触发后，主变中性点接地闸刀在分位，触发一键并网完成。
[0011]所述的联合循环双压抽汽凝汽式汽轮机发电机并网控制方法，所述的步骤八中自动并网开关投入时，发生以下任一条件，均会自动切除投入功能，（1）自动并网未并网且手动复位，（2）主变220KV开关合闸，（3）励磁A/本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种联合循环双压抽汽凝汽式汽轮机发电机并网控制方法，其特征是：该方法包括如下步骤：步骤一：当满足汽轮机励磁电源已送电、自动建压、失磁联跳保护压板条件，投入一键自动投切按钮、主变220KV开关不在合闸位、ETS保护已复位且ETS保护均投入；步骤二：系统判断机组是否处于冲转至并网阶段，如果机组处于冲转至并网阶段，执行步骤三，如果机组未处于冲转至并网阶段，返回至步骤一；步骤三：机组处于冲转至并网阶段，判断汽机转速，当汽机转速大于2700转/分钟，且主变中性点接地闸刀在自动位时，自动合闸主变中性点闸刀；当汽机转速小于等于2700转/分钟时，返回至步骤二；步骤四：自动合闸主变中性点闸刀后判断汽机转速，当汽机转速大于2920转/分钟时，投入励磁装置自动位并投入励磁装置，当汽机转速小于等于2920转/分钟时，返回至步骤三；步骤五：励磁装置运行后，自动调节励磁装置，控制发电机机端电压在10.5～10.65kV；步骤六：发电机机端电压调节完毕后，自动投入ETS发电机主保护、请求DEH装置同期；DEH装置同期发启动同期指令后，投入同期装置并启动同期；步骤七：同期装置控制根据系统电压频率关系，控制汽轮机转速微调，满足机端电压、频率与系统电压、频率相匹配；满足机端电压、频率与系统电压、频率相匹配后，发电机并网；步骤八：并网后，自动分闸主变中性点闸刀，完成一键并网顺控，自动退出投切开关。2.根据权利要求1所述的联合循环双压抽汽凝汽式汽轮机发电机并网控制方法，其特征是：所述的步骤一中一键并网自动投切投入后，需要满足四个条件：（1）无一键并网手动复位信号；（2）机端相间电压、励磁电压电流、转速信号等所有信号正常；（3）无一键并网运行异常信号；（4）汽轮发电机未并网，以上四个条件同时满足后，触发“自动并网有效。3.根据权利要求1所述的联合循环双压抽汽凝汽式汽轮机发电机并网控制方法，其特征是：所述的步骤三中自动并网有效后，需要满足四个条件：（1）汽轮机转速大于2700转/分钟；（2）汽轮发电机未并网；（3）主变中性点接地闸刀在分闸位；（4）主变中性点接地闸刀设备级控制在自动位，以上四个条件同时满足后，触发中性点自动合闸。4.根据权利要求1所述的联合循环双压抽汽凝汽式汽轮机发电机并网控制方法，其特征是：所述的步骤四中自动并网有效后，需要满足六个条件：（1）主变220KV开关不在合位；（2）汽轮机转速大于2920转/分钟；（3）主变中性点接地闸刀在合闸位；（4）ETS保护已复位；（5）ETS保护均投入；
（6）励磁装置电源已送电且保护压板投入，以上六个条件同时满足后，触发自动并网运行中；自动并网运行中后，需要满足两个条件：（1）汽轮发电机未并网；（2）无一键并网手动复位信号，以上两个条件同时满足后，触发励磁装置投入自动位，励磁装置投入自动位触发后，延时0.4秒，触发启动励磁装置。5.根据权利要求1所述的联合循环双压抽汽凝汽式汽轮机发电机并网控制方法，其特征是：所述的步骤五中启动励磁装置触发后，需要满足两个条件：（1）汽轮发电机机端相间电压优选值大于等于9.45kV；（2）励磁A或B通道在自动状态，以上两个条件同时满足后，触发励磁A/B通道判断；励磁A/B通道判断触发后，需要满足三个条件：（...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海文，陈昊，舒宏坤，燕林，吴敏杰，程亮，刘颜，
申请(专利权)人：杭州华电下沙热电有限公司，
类型：发明
国别省市：