一种用于叉车外壁板检测的样板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于叉车外壁板检测的样板，样板包括检测部和手持部，所述检测部上端、侧端和下端依次设有用于检测叉车外壁板形变的检测面，所述检测部正面设有与检测部的侧端平行的基准线，所述手持部与所述检测部固定连接。本实用新型专利技术中的样板设置多个与外壁板的折弯面以及折弯角度相吻合的检测面，用以检测外壁板各折弯面、特别是竖直方向折弯面的形变，通过第二镂空部的手持作用，可以使检测样板更稳定的与外壁板内表面底部贴合平齐，当外壁板发生形变，样板与外壁板竖直方向折弯面的内表面不再贴合时，用直尺测量外壁板竖直方向折弯面的内表面到基准线的距离，即可得到形变的误差值，后可依据误差值的大小对外壁板的形变进行矫正。形变进行矫正。形变进行矫正。

【技术实现步骤摘要】
一种用于叉车外壁板检测的样板


[0001]本技术涉及叉车
，具体是一种用于叉车外壁板检测的样板。

技术介绍

[0002]叉车外壁板作为叉车关键件与机罩插板焊接组成结构件，受焊接影响，外壁板的表面、特别是竖直方向会产生变形，表面变形的存在不仅影响叉车的装配，更影响叉车整体的安全性能。叉车外壁板为叉车重要的零部件，其外形尺寸及开档尺寸会影响到车架的焊接及整车的外观。因为外壁板是一种较多折弯边并且前后有角度的零件，普通的测量方式很难测出具体尺寸，准确的判断外壁板的尺寸符合性，从而对可能出现的变形进行校正，需要设计一种检测样板，快速有效的判断外壁板误差。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于叉车外壁板检测的样板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种用于叉车外壁板检测的样板，样板包括检测部和手持部，所述检测部上端、侧端和下端依次设有用于检测叉车外壁板形变的检测面，所述检测部正面设有与检测部的侧端平行的基准线，所述手持部与所述检测部固定连接。
[0006]作为本技术进一步的方案：所述检测面包括位于检测部上端用于检测外壁板上端符合性的第一检测面、位于检测部侧端用于检测外壁板竖直方向符合性的第二检测面、位于检测部下端用于检测外壁板下侧折弯符合性的第三检测面和用于检测外壁板底部尺寸符合性的第四检测面，所述第一检测面、第二检测面、第三检测面、第四检测面通过圆弧面依次过渡连接。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述检测面与叉车外壁板的上部、中部和下部的折弯面一一对应相吻合。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述第四检测面的底部固设有磁条。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述手持部为倒直角三角形结构。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述样板正面设有用于区分不同样板型号的标识贴.
[0011]作为本技术进一步的方案：所述样板上半部分别设有具有减重和手持作用的第一镂空部和第二镂空部。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构新颖，因外壁板是一种较多折弯面并且前后有角度的零件，故所述样板设置多个与外壁板的折弯面以及折弯角度相吻合的检测面，用以检测外壁板各折弯面、特别是竖直方向折弯面的形变，通过第二镂空部的手持作用，可以使检测样板更稳定的与外壁板内表面底部贴合平齐，当外壁板发生形变，样板与外壁板竖直方向折弯面的内表面不再贴合时，用直尺测量外壁板竖直方向折
弯面的内表面到基准线的距离，即可得到形变的误差值，后可依据误差值的大小对外壁板的形变进行矫正。
附图说明
[0013]图1为本技术的侧面示意图；
[0014]图2为本技术使用状态的示意图。
[0015]图中：1
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检测部、11
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第一检测面、12
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第二检测面、13
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第三检测面、14
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第四检测面、141
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磁条、15
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基准线、2
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手持部、31
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第一镂空部、32
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第二镂空部、4
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标识贴、5
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外壁板。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1，本技术实施例中，一种用于叉车外壁板检测的样板，样板包括检测部1和手持部2，所述检测部1上端、侧端和下端依次设有用于检测叉车外壁板5形变的检测面，所述检测部1正面设有与检测部1的侧端平行的基准线15，所述手持部2与所述检测部1固定连接。当外壁板5没有发生形变时，检测样板的检测面及检测面之间的角度及与叉车外壁板5的折弯面及折弯面之间的角度相对应吻合，当外壁板5发生形变时，检测样板的检测面及检测面之间的角度及与叉车外壁板5的折弯面及折弯面之间的角度会出现不吻合的状态，以此可以直观看出外壁板5是否出现形变。因形变主要发生在由第二检测面12检测的外壁板5竖直方向的折弯面，基准线15与侧端平行设置，通过与基准线15垂直测量的直尺，可以准确地测量出外壁板5竖直方向折弯面的内表面到基准线15的距离，即可得到形变的误差值，并可用相关测量工具测量形变的误差值。
[0018]进一步的，所述检测面包括位于检测部上端用于检测外壁板5上端符合性的第一检测面11、位于检测部侧端用于检测外壁板5竖直方向符合性的第二检测面12、位于检测部下端用于检测外壁板5下侧折弯符合性的第三检测面13和用于检测外壁板5底部尺寸符合性的第四检测面14，所述第一检测面11、第二检测面12、第三检测面13、第四检测面14通过圆弧面依次过渡连接。
[0019]进一步的，所述检测面与叉车外壁板5的上部、中部和下部的折弯面一一对应相吻合。
[0020]进一步的，所述第四检测面14的底部固设有磁条141。第四检测面14底部设置的磁条141，在第四检测面14放置在外壁板5下部时，可以利用磁性作用使第四检测面14与外壁板5紧密贴合，防止测量过程中手部抖动造成的测量误差。
[0021]进一步的，所述手持部2为倒直角三角形结构。倒三角形结构的长直角边与检测部1固定连接，倒三角结构在测量的过程中增加了样板整体的稳定性。
[0022]进一步的，所述样板正面设有用于区分不同样板型号的标识贴4。外壁板5因为叉车型号的不同，尺寸及折弯面的形状也会有所不同，不同型号的外壁板5可以定制不同型号的检测样板，检测样板上面的标识4与叉车外壁板5的型号相同。
[0023]进一步的，所述样板上半部分别设有具有减重和手持作用的第一镂空部31和第二镂空部32。第一镂空部31起到给外壁板5减重的作用，第二镂空部32起到减重作用的同时也用于测量时的手持，方便拿取。
[0024]本技术结构新颖，运行稳定，如图2所示，本技术在使用时，放置好外壁板5，将检测样板放置在外壁板5的内侧，分别将第一检测面11、第二检测面12、第三检测面13、第四检测面14靠近外壁板5的内表面折弯面，同时保证样板的第四检测面14与外壁板5底部平齐，第四检测面14底部的磁条141与外壁板5底部紧密贴合，保证了检测的精准度。通过观察外壁板5与折弯面之间是否吻合，可直观的判断出外壁板5的形变，通过与基准线15垂直测量的直尺，可以准确地测量出外壁板5竖直方向折弯面的内表面到基准线15的距离，从而进步一步判断外壁板5尺寸符合性。
[0025]虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于叉车外壁板检测的样板，其特征在于，样板包括检测部(1)和手持部(2)，所述检测部(1)上端、侧端和下端依次设有用于检测叉车外壁板(5)形变的检测面，所述检测部(1)正面设有与检测部(1)的侧端平行的基准线(15)，所述手持部(2)与所述检测部(1)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于叉车外壁板检测的样板，其特征在于，所述检测面包括位于检测部上端用于检测外壁板(5)上端符合性的第一检测面(11)、位于检测部侧端用于检测外壁板(5)竖直方向符合性的第二检测面(12)、位于检测部下端用于检测外壁板(5)下侧折弯符合性的第三检测面(13)和用于检测外壁板(5)底部尺寸符合性的第四检测面(14)，所述第一检测面(11)、第二检测面(12)、第三检测面(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋骏，张伟，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：