冷藏集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种冷藏集装箱，其包括箱体以及设置在箱体内的冷机和燃油箱，燃油箱的燃油外壳上形成有安装口，安装口上可拆卸连接有集成件，集成件上形成有供油组件以及检测组件；供油组件包括向燃油外壳内延伸的供油管、回油管以及呼吸管，供油管伸入容纳腔内的一端设置有过滤件；检测组件包括液位传感器，液位传感器延伸至燃油外壳内，用于检测燃油外壳内的液位高度，供油管组件以及检测组件共同集成在集成件上，有效减少了箱体上的开口数量，减少泄露的隐患，检测组件可以满足操作人员方便且实时观测到燃油位置，避免由于燃油不足等造成的冷藏集装箱异常运行，导致其内放置的货物受损等问题。的货物受损等问题。的货物受损等问题。

【技术实现步骤摘要】
冷藏集装箱


[0001]本技术属于运输设备
，具体地说，是涉及一种冷藏集装箱。

技术介绍

[0002]随着运输业的不断发展，集装箱因其装卸及运输标准化，在运输过程中不需换装，适用于多种运输方式，其中，冷藏集装箱是指一种有良好隔热，且能维持一定低温要求，适用于各类易腐食品的运送、贮存的特殊集装箱。
[0003]使用柴电陆运机组的冷藏集装箱需要配备燃油箱，为实时查看燃油液位，燃油箱上一般需要安装机械式油表或者透明液位管，油表和透明液管需要操作人员开启箱体外壳甚至保温层后才能观察到，这就使得液位的观测不够及时和方便。
[0004]另外，燃油箱虽然处于保温层中，但若带柴电冷机的冷藏集装箱长期处于极寒气候的地区，供油管给柴电冷机输送燃油时，燃油会有结蜡的隐患，从而影响柴油驱动冷机正常工作；而若使用低牌号的柴油，则耗油成本又将极大增加。
[0005]除此之外，现有的冷藏集装箱中燃油箱上的供油管接头、回油管接头、呼吸管接头、电子液位传感器分散的安装，例如专利号CN209536028U,名称为油箱以及冷藏集装箱的专利文件，其燃油箱的开口较多，燃油泄漏隐患较大，且各接头均需要与镶嵌件连接固定，镶嵌件一般材质特殊，要求耐腐蚀、热传导性好，故材料价格较高；镶嵌件在镶嵌到塑料油箱上前也需要进行机加工，如攻螺纹孔、铣特殊结构；除此之外，镶嵌件的分散也影响到塑料油箱的开模成本，使得材料成本、制造成本就越高，经济效益较差。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种冷藏集装箱，以提高其燃油箱中的温度，确保冷藏集装箱内冷机的制冷能力稳定，减少燃油箱表面漏油情况并可以及时观测燃油剩余量 ，保障冷藏集装箱稳定工作。
[0007]为实现上述技术目的，本技术采用下述技术方案予以实现：
[0008]一种冷藏集装箱，其特征在于，包括：
[0009]箱体，其内形成有安装内腔以及冷藏内腔；
[0010]冷机，其设置在所述安装内腔内，用于向所述冷藏内腔中输送冷气；
[0011]燃油箱，其设置在所述安装内腔内，与所述冷机连接，所述燃油箱的燃油外壳上形成有安装口，所述安装口上可拆卸连接有集成件，所述集成件上形成有供油组件以及检测组件；所述供油组件包括向所述燃油外壳内延伸的供油管、回油管以及呼吸管，所述供油管伸入所述容纳腔内的一端设置有过滤件；所述检测组件包括液位传感器，所述液位传感器延伸至所述燃油外壳内，用于检测所述燃油外壳内的液位高度。
[0012]在本申请的一些实施例中，所述安装内腔中还设置有保温件，所述保温件内形成有保温隔腔，所述燃油箱设置在所述保温隔腔内；所述箱体顶部形成有注油口，所述注油口延伸至保温隔腔外，所述注油口上可拆卸设置有油箱盖，所述箱体底部设置有延伸至所述
保温隔腔外的排油口。
[0013]在本申请的一些实施例中，所述保温隔腔内还设置有油泵以及油水分离器，所述油泵分别与所述冷机以及所述燃油箱连接，用于将燃油箱中的燃油泵入到所述冷机中，所述油水分离器设置在所述油泵以及所述燃油箱之间。
[0014]在本申请的一些实施例中，所述集成件上还设置有加热组件，其包括延伸至所述容纳腔内的加热片，所述加热片连接加热开关，其用于控制所述加热片的开或关。
[0015]在本申请的一些实施例中，所述集成件上还设置有保护筒，所述供油管、所述回油管、所述呼吸管、所述液位传感器以及所述加热片均设置在所述保护筒内。
[0016]在本申请的一些实施例中，所述保护筒延伸至所述容纳腔内的末端为开口结构，所述过滤件安装在该所述保护筒的末端。
[0017]在本申请的一些实施例中，所述传感器为磁簧管式传感器。
[0018]在本申请的一些实施例中，所述液位传感器连接有显示件，所述显示件包括显示仪表，其设置在所述箱体外。
[0019]在本申请的一些实施例中，所述液位传感器还通过远程模块与监控平台连接，所述远程模块位于所述箱体内，用于方便操作者远程监控实时液位。
[0020]在本申请的一些实施例中，所述安装口外周间隔形成有多个限位部，所述集成件外周设置有与各所述限位部相适配的多个锁紧部，通过所述锁紧部与所述限位部的连接，实现所述集成件与所述安装口可拆卸连接。
[0021]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果是：
[0022]本申请所涉及的冷藏集装箱，其燃油箱、油泵以及油水分离器均设置在保温件内，阻隔了油泵、燃油箱与外界环境的热交换，除此之外，在燃油箱内设置有加热组件，对燃油箱内部的燃油进行升温，有效的防止燃油结蜡，确保冷藏集装箱的冷机在极寒地区能够正常工作。
[0023]在燃油箱外壳上设置单个安装口，供油组件和检测组件集成到一个集成件上，有效减少了箱体上的开口数量，减少泄露的隐患，且有利于降低多个镶嵌件安装在燃油箱上形成的加工及制造成本；
[0024]检测组件可以满足操作人员方便且实时观测到燃油位置，避免由于燃油不足等造成的冷藏集装箱异常运行，导致其内放置的货物受损等问题。
[0025]结合附图阅读本技术的具体实施方式后，本技术的其他特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1 是本技术所提出的冷藏集装箱结构示意图；
[0028]图2 是燃油箱的一种实施例的正视图；
[0029]图3是燃油箱的一种实施例的俯视图
[0030]图4是加热件在集成件上的位置示意图；
[0031]图5是检测组件在集成件上的连接位置示意图；
[0032]图6是燃油箱上安装口结构示意图；
[0033]图7是供油组件以及集成件结构示意图；
[0034]图8是液位传感器电路连接示意图之一；
[0035]图9是液位传感器电路连接示意图之二；
[0036]图中，
[0037]100、燃油箱；110、安装口；111、限位部；120、排油口；130、注油口； 140、油箱盖；
[0038]200、集成件；210、锁紧部；220、保护筒；221、过滤件；
[0039]300、供油组件；310、供油管；320、回油管；330、呼吸管；
[0040]400、加热片；
[0041]500、检测组件；510、导向部；520、浮标；530、检测部；
[0042]600、远程模块；
[0043]700、箱体；710、冷机；720、蓄电池；730、保温件；731、油泵；732、油水分离器。
具体实施方式
[0044]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷藏集装箱，其特征在于，包括：箱体，其内形成有安装内腔以及冷藏内腔；冷机，其设置在所述安装内腔内，用于向所述冷藏内腔中输送冷气；燃油箱，其设置在所述安装内腔内，与所述冷机连接，所述燃油箱的燃油外壳上形成有安装口，所述安装口上可拆卸连接有集成件，所述集成件上形成有供油组件以及检测组件；所述供油组件包括向所述燃油外壳内延伸的供油管、回油管以及呼吸管，所述供油管伸入所述燃油箱的容纳内腔内的一端设置有过滤件；所述检测组件包括液位传感器，所述液位传感器延伸至所述燃油外壳内，用于检测所述燃油外壳内的液位高度。2.根据权利要求1所述的冷藏集装箱，其特征在于，所述安装内腔中还设置有保温件，所述保温件内形成有保温隔腔，所述燃油箱设置在所述保温隔腔内；所述箱体顶部形成有注油口，所述注油口延伸至保温隔腔外，所述注油口上可拆卸设置有油箱盖，所述箱体底部设置有延伸至所述保温隔腔外的排油口。3.根据权利要求2所述的冷藏集装箱，其特征在于，所述保温隔腔内还设置有油泵以及油水分离器，所述油泵分别与所述冷机以及所述燃油箱连接，用于将燃油箱中的燃油泵入到所述冷机中，所述油水分离器设置在所述油泵以及所述燃油箱之间。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙立赢，于林，冯李明，王腾，姚坡威，孙菲菲，董光华，
申请(专利权)人：上海寰宇物流科技有限公司，
类型：新型
国别省市：