电气连接箱制造技术

一种电气连接箱，具备安装有固定熔断器(10)及更换熔断器(11)的基板(21)，其中，基板(21)具有软钎焊有固定熔断器(10)的第一部分(22)及除了第一部分(22)之外的第二部分(24)，第一部分(22)与第二部分(24)能够分离。第一部分(22)与第二部分(24)能够分离。第一部分(22)与第二部分(24)能够分离。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电气连接箱


[0001]本公开涉及电气连接箱。
[0002]本申请主张基于在2020年2月21日提出申请的日本申请第2020
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028503号的优先权，并援引所述日本申请记载的全部的记载内容。

技术介绍

[0003]以往，在车辆上使蓄电池与各种电气安装件电连接的电气连接箱逐渐普及。大多数的车辆具备介于电源与电气安装件之间而用于供给电力的电气连接箱。电气连接箱收纳有在基板安装有母排、熔断器等部件的基板结构体。
[0004]另一方面，专利文献1公开了一种电气连接箱，进行电压电路的通电或切断的功率模块与母排螺合或由母排夹持，由此能够拆装。
[0005]在先技术文献
[0006]专利文献
[0007]专利文献1：日本特开2016
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220276号公报

技术实现思路

[0008]专利技术的概要
[0009]本公开的实施方式的电气连接箱是具备安装有熔断器的基板的电气连接箱，其中，所述基板具有软钎焊有熔断器的第一部分及除了该第一部分之外的第二部分，所述第一部分与所述第二部分能够分离。
附图说明
[0010]图1是表示实施方式1的电气连接箱的外观的立体图。
[0011]图2是表示在实施方式1的电气连接箱的壳体构件中收容的基板结构体的立体图。
[0012]图3是图2的基于III
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III线的基板结构体的纵向剖视图。
[0013]图4是表示在实施方式1的电气连接箱中，将第一部分从第二部分分离的状态的图。
[0014]图5是表示实施方式2的电气连接箱的外观的立体图。
[0015]图6是实施方式2的电气连接箱的俯视图。
[0016]图7是表示实施方式3的电气连接箱的外观的立体图。
[0017]图8是表示实施方式4的电气连接箱的外观的立体图。
具体实施方式
[0018][本公开要解决的课题][0019]在过大的电流流动的情况下对电路进行保护的熔断器中，根据其用途而存在更换熔断器和固定熔断器，分别向基板安装的安装方法不同。
[0020]更换熔断器是从最初开始设想了熔断器更换的熔断器，经由暂时保持该熔断器的保持构件能够拆装地与基板连接。而且，固定熔断器是从最初开始未设想熔断器更换的熔断器，由于没有熔断器更换的必要性，因此例如通过软钎焊直接固定于基板。
[0021]另一方面，由于某些原因，也存在固定熔断器切断的情况。然而，由于固定熔断器固定于基板，因此仅更换熔断器的情况并不容易而将基板结构体整个更换。这样，尽管仅固定熔断器切断，但是将基板结构体整个更换的情况是资源的浪费，会导致环境污染。
[0022]然而，专利文献1虽然公开了功率模块如更换熔断器那样从最初能够拆装的情况，但是并未提及如固定熔断器那样通过软钎焊固定于基板的情况，无法解决上述的问题。
[0023]因此，目的在于提供一种在固定熔断器切断的情况下，能够低成本且容易应对的电气连接箱。
[0024][本公开的效果][0025]根据本公开，在软钎焊于基板的固定熔断器切断的情况下，能够低成本且容易地应对。
[0026][本专利技术的实施方式的说明][0027]首先，列举本公开的实施形态进行说明。而且，也可以将以下记载的实施方式的至少一部分任意组合。
[0028](1)本公开的实施方式的电气连接箱是具备安装有熔断器的基板的电气连接箱，其中，所述基板具有软钎焊有熔断器的第一部分及除了该第一部分之外的第二部分，所述第一部分与所述第二部分能够分离。
[0029]在本实施方式中，由于构成为所述第一部分与所述第二部分能够分离，因此例如在软钎焊于所述第一部分的熔断器切断的情况下，能够使所述第一部分分离而进行更换。因此，不用更换所述基板整体，能够低成本且容易地应对。
[0030](2)本公开的实施方式的电气连接箱中，所述第一部分配置在所述基板的边缘部。
[0031]在本实施方式中，所述第一部分配置在所述基板的边缘部，因此所述第一部分的分离容易。
[0032](3)本公开的实施方式的电气连接箱具备收容所述基板的壳体，在所述壳体形成有取出口，所述取出口用于取出所述第一部分。
[0033]在本实施方式中，由于在所述壳体形成有所述取出口，因此例如在软钎焊于所述第一部分的熔断器切断的情况下，不用将所述壳体分解而能够从所述取出口更换所述第一部分。因此，所述第一部分的更换作业变得容易。
[0034](4)本公开的实施方式的电气连接箱具备对所述取出口进行开闭的盖构件。
[0035]在本实施方式中，所述盖构件覆盖所述取出口且能够开闭，因此能够将尘埃等穿过所述取出口进入所述壳体内的情况防患于未然，例如在软钎焊于所述第一部分的熔断器切断的情况下，使用者打开所述盖构件而经由所述取出口能够更换所述第一部分。
[0036](5)本公开的实施方式的电气连接箱中，所述盖构件的至少一部分透明。
[0037]在本实施方式中，所述盖构件的至少一部分透明，因此使用者从上述透明的一部分能够进行熔断器是否切断的确认。
[0038](6)本公开的实施方式的电气连接箱中，所述取出口形成在与所述第一部分对应的位置。
[0039]在本实施方式中，在所述壳体中，在内侧的与所述第一部分对应的位置形成所述取出口，因此能够通过所述取出口容易地更换所述第一部分。
[0040](7)本公开的实施方式的电气连接箱具备保持构件，所述保持构件使所述第一部分保持于所述第二部分，所述保持构件使所述第一部分与所述第二部分电连接。
[0041]在本实施方式中，所述第一部分通过所述保持构件保持于所述第二部分，且与所述第二部分电连接。即，所述保持构件在所述第一部分和第二部分之间发挥保持构件及电连接器的作用。因此，能够减少电气连接箱的部件个数，能够实现电气连接箱的紧凑化。
[0042][本专利技术的实施方式的详情][0043]以下，参照附图，说明本公开的实施方式的电气连接箱。需要说明的是，本专利技术没有限定为上述的例示，由权利要求书公开，并意图包含与权利要求书等同的意思及范围内的全部变更。
[0044](实施方式1)
[0045]图1是表示实施方式1的电气连接箱100的外观的立体图。电气连接箱100是装配有熔断器的所谓车辆用的接线盒。
[0046]在本实施方式中，为了简便起见，通过各图所示的前后、左右、上下的各方向来定义电气连接箱100的“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”。以下，使用这样定义的前后、左右、上下这各方向进行说明。
[0047]电气连接箱100具备扁平的长方体形状的壳体构件30，壳体构件30收容后述的基板结构体20。
[0048]壳体构件30具有大致矩形的顶板313、从顶板313的各边缘垂直地向下侧延伸的侧板314、与顶板313相对的底板(未图示)。在壳体构件30的左侧的边缘附近形成有凹陷34。
[004本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电气连接箱，具备安装有熔断器的基板，其中，所述基板具有软钎焊有熔断器的第一部分及除了该第一部分之外的第二部分，所述第一部分与所述第二部分能够分离。2.根据权利要求1所述的电气连接箱，其中，所述第一部分配置在所述基板的边缘部。3.根据权利要求1或2所述的电气连接箱，其中，所述电气连接箱具备收容所述基板的壳体，在所述壳体形成有取出口，所述取出口用于取出所述第一部分。4.根据权利要求3所述的电气连接箱，...

【专利技术属性】
技术研发人员：松尾侑弥，小田昭博，大道寺龙弥，冈本典子，滨田龙马，
申请(专利权)人：住友电装株式会社，
类型：发明
国别省市：