一种便于转向推运的组装式变电站35kV开关小车运载底盘制造技术

本发明专利技术公开了一种便于转向推运的组装式变电站35kV开关小车运载底盘，包括：主体，主体连接有多个导轨盘，导轨盘拼接于主体侧端面；主体包括转盘，转盘连接有旋转部，旋转部连接有万向轮；便于操作，转向方便简单，大大提高了检修效率；能够在转移开干柜的时候根据需要对底盘进行组装，能够在开关柜上装时将万向轮旋转，不仅避免了上装高度，同时避免万向轮的滑动，大大方便了开关柜的移动操作，安全性更高；将轮子装在转盘上，直接跳过了旋转机构，转盘底盘本就是一体，我只需要限制底盘转动就可以，也更容易实现，并且在使用时当这个轮子翻转下来之后固定住不会随意松开。转下来之后固定住不会随意松开。转下来之后固定住不会随意松开。

【技术实现步骤摘要】
一种便于转向推运的组装式变电站35kV开关小车运载底盘


[0001]本专利技术涉及变电站操作设备领域，尤其涉及一种便于转向推运的组装式变电站35kV开关小车运载底盘。

技术介绍

[0002]变电站倒闸操作即将电气设备由一运行、热备用、冷备用、检修之中的一种状态转变为另一种状态所进行的操作。倒闸操作作为变电站的主要日常工作之一，占据了很大比重。尤其是涉及35kV开关柜的操作，操作强度高、耗时长，是对运维操作人员操作技能和身体素质的双重考验。
[0003]35kV开关柜的操作，通常需要将35kV开关小车由柜内拉至柜外并推至专用放置地点。35kV开关室空间狭小，在推运的过程中必然伴随着开关小车的多次转向，由于开关小车非常重，转向会非常困难，需几人合力才能完成，同时也极易造成设备磕碰和地面损坏。整个操作过程中会耗费操作人员大量的体力与时间，大大降低运维人员的操作效率；同时也压缩了检修人员的有效工作时间，增加检修人员的工作压力，甚至有可能对检修质量也有一定影响。对变电站的日常工作构成安全隐患。
[0004]例如，一种在中国专利文献上公开的“一种35kV高压开关柜绝缘挡板小车”，其公告号：CN205846553U，公开了底盘、万向轮、绝缘挡板、架体，但是该方案仅考虑到移动开关柜，不能解决操作时推运困难、转向费时费力的问题。

技术实现思路

[0005]为了解决35kV开关小车操作时推运和转向困难，耗时耗力进而影响操作和检修工作效率的问题，本专利技术提供一种便于转向推运的组装式变电站35kV开关小车运载底盘，便于推运和转向，使用方便，效率更高。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种便于转向推运的组装式变电站35kV开关小车运载底盘，包括：主体，主体连接有多个导轨盘，导轨盘拼接于主体侧端面；主体包括转盘，转盘连接有旋转部，旋转部连接有万向轮。能够通过旋转部将万向轮进行旋转，在移动时将万向轮转至底部，在上装时将万向轮转至顶部，将万向轮固定于转盘，防止上装开关柜时底盘移动。
[0007]作为优选的，旋转部包括转动杆，转动杆连接有连接件，连接件远离转动杆一端连接有连接块，连接块为三角形块，连接块朝向转盘中心一侧端面设有与转盘平行的第一端面。能够将万向轮进行旋转后，通过底盘与第一端面产生的限位作用防止万向轮反向旋转及滑出。
[0008]作为优选的，转盘设有开口向下的旋转机构腔，转盘两侧设有对称布置的滚轮槽，转盘设有缺角，缺角连接转盘相邻的两个侧面。能够将开关柜便捷的运送到小车上进行装载。
[0009]作为优选的，主体包括底盘，底盘设有旋转机构，旋转机构与转盘连接，底盘侧端
面设有与旋转部对应的凹槽。能够通过旋转机构将开关柜在小车上进行转向，使其不必旋转整个小车。
[0010]作为优选的，旋转机构包括固定连接于底盘的固定件，固定件中心转动连接有支撑旋转件，支撑旋转件与转盘连接。能够通过支撑旋转件对转盘及开关柜承载的同时进行旋转。
[0011]作为优选的，旋转部件与旋转机构腔对应，旋转机构高度高于旋转机构腔的高度，导轨盘与底盘抵接，能够在开关柜通过导轨盘移动到转盘上的时候由于地面对底盘的作用防止底盘转动。
[0012]作为优选的，导轨盘关于转盘对角线对称布置，导轨盘上端面两侧设有与转盘上滚轮槽对应的导轨，两个导轨盘之间通过扇形连接件连接。能够将开关柜沿着导轨装在底盘上，省时省力。
[0013]本专利技术具有如下优点：（1）便于操作，转向方便简单，大大提高了检修效率；（2）能够在转移开干柜的时候根据需要对底盘进行组装，能够在开关柜上装时将万向轮旋转，不仅避免了上装高度，同时避免万向轮的滑动，大大方便了开关柜的移动操作，安全性更高；（3）将轮子装在转盘上，直接跳过了旋转机构，转盘底盘本就是一体，我只需要限制底盘转动就可以，也更容易实现，并且在使用时当这个轮子翻转下来之后固定住不会随意松开。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本专利技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0015]图1是本专利技术的整体结构示意图。
[0016]图2是本专利技术的底盘和导轨盘的结构示意图。
[0017]图3是本专利技术的万向轮处放大结构示意图。
[0018]图中：1
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转盘；2
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底盘；3
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导轨盘；4
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凹槽；5
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滚轮槽；6
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缺角；7
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折叠开口；8
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折叠基座；9
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转动杆；10
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撬杆；11
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连接件；12
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连接块；13
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第一端面；14
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万向轮；15
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导轨；16
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垫高件；17
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镂空槽；18
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扇形连接件；19
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扇形镂空槽；20
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固定件；21
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支撑旋转件。
具体实施方式
[0019]以下由特定的具体实施例说明本专利技术的实施方式，熟悉此技术的认识可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]如图1
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3所示，在一个较佳的实施例中，本专利技术公开了一种便于转向推运的组装式变电站35kV开关小车运载底盘，包括主体，主体连接有导轨盘3，导轨盘拼接于主体侧端面；主体包括转盘1，转盘连接有旋转部，旋转部连接有万向轮。主体包括转盘下方的底盘2，底
盘设有与旋转部对应的凹槽4，底盘上端面设有旋转机构，旋转机构上端面与转盘下端面连接，转盘设有开口向下的旋转机构腔，旋转机构腔与旋转机构对应，旋转机构腔上端壁与旋转机构上端面连接，旋转机构腔上端面向上呈圆形凸起高于转盘上端面。转盘上端面左右两侧设有对称布置的滚轮槽5，滚轮槽固定连接于转盘上端面，转盘形状为正方形，转盘上端面四个角处设有缺角6，缺角连接转盘相邻的两个侧面，缺角靠近转盘中心一侧与滚轮槽抵接，转盘前后侧对称布置有旋转部，旋转部包括折叠开口7，折叠开口左右两侧位于转盘上端面对称设有折叠基座8，折叠基座之间设有贯穿折叠基座的转动杆9，转动杆与折叠基座转动连接，转动杆靠近滚轮槽的一末端设有垂直于转动杆轴心的撬杆10。转动杆位于折叠基座之间设有连接件11，连接件下侧末端设有连接块12，连接块下端面固定连接有万向轮上部板，万向轮上部板下端面转动连接设有万向轮14。连接块为三角形块，连接块朝向转盘中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于转向推运的组装式变电站35kV开关小车运载底盘，其特征在于，包括：主体，主体连接有多个导轨盘，导轨盘拼接于主体侧端面；主体包括转盘，转盘连接有旋转部，旋转部连接有万向轮。2.根据权利要求1所述的一种便于转向推运的组装式变电站35kV开关小车运载底盘，其特征在于，旋转部包括转动杆，转动杆连接有连接件，连接件远离转动杆一端连接有连接块，连接块为三角形块，连接块朝向转盘中心一侧端面设有与转盘平行的第一端面。3.根据权利要求1或2所述的一种便于转向推运的组装式变电站35kV开关小车运载底盘，其特征在于，转盘设有开口向下的旋转机构腔，转盘两侧设有对称布置的滚轮槽，转盘设有缺角，缺角连接转盘相邻的两个侧面。4.根据权利要求3所述的一种便于转向推运的组装式变电站35kV开关小...

【专利技术属性】
技术研发人员：车江嵘，胡滨，李稳，陈风峰，杨波，刘冻，王滢，方杰，王义夫，何裕强，
申请(专利权)人：国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司，
类型：发明
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