一种带反锁定位功能的消防通道外锁制造技术

本实用新型专利技术属于消防通道锁领域，特指一种带反锁定位功能的消防通道外锁，包括锁壳、底板和执手，开锁锁芯中部固定有开锁杆，开锁锁芯下部成型有限转卡口；滑板向上延伸出限转凸起，限转凸起与限转卡口相匹配，滑板的下端成型有联动端，反锁锁芯上设有转动部，转动反锁锁芯使转动部推动联动端并带着滑板上下移动；定位件转动设置在锁壳内，定位件上成型有定位端，滑板上成型有滑槽，定位端设置在滑槽内，滑槽向侧边延伸出定位缺口，拉伸弹簧始终给予定位件转动并使定位端卡入定位缺口的力，当定位端卡入定位缺口，滑板的限转凸起卡入限转卡口限制开锁锁芯转动；本实用新型专利技术具有结构简单，安装方便，执手方向可以按需进行设置的优点。执手方向可以按需进行设置的优点。执手方向可以按需进行设置的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种带反锁定位功能的消防通道外锁


[0001]本技术属于消防通道锁领域，特指一种带反锁定位功能的消防通道外锁。

技术介绍

[0002]消防通道锁是安装在常闭式防火门上，用于发生火灾紧急逃生作用的。其要求在火灾及各种紧急情况下，保障建筑物内的大量人群能够迅速、安全逃离，一个动作即可逃出门外，使用者无需逃生装置的使用经验即可开启。
[0003]消防通道锁一般主要有三个基本部分组成：
[0004]1、锁舌；
[0005]2、推杠(或压杆)：推杠或压杆的长度应大于或等于2/3门宽；
[0006]3、门外配件：锁闭功能的带锁执手(包括一套完整的锁芯的执手)，也叫消防通道外锁。
[0007]外锁的反锁功能主要用在上场等地方，反锁是为了防止群众从外面把锁打开从而进入商场。
[0008]市场上存在的消防通道外锁，均是开锁锁芯转动带动若干个联动件动作，最后再转动开锁杆实现开锁，因此其反锁结构也都是通过抑制其中一个联动件动作实现反锁，这样的结构在长期使用中存在磨损严重，反锁不准确的问题。

技术实现思路

[0009]本技术的目的是提供一种结构简单，有定位功能，耐磨损的新型的消防通道锁的外锁结构。
[0010]本技术的目的是这样实现的：
[0011]一种带反锁定位功能的消防通道外锁，包括锁壳、底板和执手，所述锁壳内设有开锁锁芯、反锁组件和定位组件，所述开锁锁芯与执手相连，开锁锁芯中部固定有开锁杆，开锁杆随开锁锁芯转动，所述开锁锁芯下部成型有限转卡口；
[0012]所述反锁组件包括滑板和反锁锁芯，滑板设置在开锁锁芯下方，滑板向上延伸出限转凸起，限转凸起与限转卡口相匹配，滑板的下端成型有联动端，所述反锁锁芯上设有转动部，转动反锁锁芯使转动部推动联动端并带着滑板上下移动；
[0013]所述定位组件包括定位件和拉伸弹簧，所述定位件转动设置在锁壳内，定位件上成型有定位端，所述滑板上成型有滑槽，定位端设置在滑槽内，滑槽向侧边延伸出定位缺口，拉伸弹簧一端固定，其另一端与定位件相连，拉伸弹簧始终给予定位件转动并使定位端卡入定位缺口的力，当定位端卡入定位缺口，滑板的限转凸起卡入限转卡口限制开锁锁芯转动；
[0014]所述定位件向滑板的联动端延伸出开启端，开启端与转动部配合，当转动部推动联动端下移时，转动部推动开启端使定位件旋转，定位件的定位端离开滑槽的定位缺口。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述定位组件还包括定位珠和压缩弹簧，压缩弹簧一端固定在锁壳上，另一端与定位珠相连，所述滑板上成型有两个以上的定位孔，定位孔直径小于定位珠直径，压缩弹簧将部分定位柱压入定位孔内。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]所述锁壳内成型有弹簧定位柱，弹簧定位柱内成型有安置腔，压缩弹簧放置在安置腔内，定位珠部分伸入安置腔内。
[0019]作为上述技术方案的进一步描述：
[0020]所述锁壳的两侧成型有横杆，横杆和底板形成供滑板滑动的导槽。
[0021]作为上述技术方案的进一步描述：
[0022]所述锁壳内成型有两个限位块，两个限位块分别设置在开锁锁芯的两侧，所述开锁锁芯上成型有与限位块配合的限位端。
[0023]作为上述技术方案的进一步描述：
[0024]所述滑板的联动端设置在反锁锁芯的左右任意一侧。
[0025]作为上述技术方案的进一步描述：
[0026]所述滑板上的滑槽倾斜设置，滑槽的上端朝联动端反方向倾斜。
[0027]作为上述技术方案的进一步描述：
[0028]所述锁壳内还设有两根限位柱，两根限位柱设置在滑板上方，滑板的限转凸起伸入开锁锁芯的限转卡扣时，两根限位柱抵住滑板的上端。
[0029]作为上述技术方案的进一步描述：
[0030]所述锁壳内设有第一拉伸柱，所述定位件上设置有第二拉伸柱，拉伸弹簧的一端与第一拉伸柱相连，另一端与第二拉伸柱相连。
[0031]本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是：
[0032]1、本技术反锁的方式是直接的，通过滑板的限转凸起卡入开锁锁芯的限转卡口实现直接反锁，开锁锁芯和滑板间直接受力，不存在中间联动件影响准确度或增加磨损，因此这种直接的反锁方式使得开锁锁芯的磨损变得最小。
[0033]2、本技术通过定位组件的设计，在反锁后，由于拉伸弹簧的作用，保证了定位端始终卡在定位缺口内，从而让滑板不会下滑，滑板的限转凸起始终在开锁锁芯的限转卡口口内，这种反锁结构只需要克服滑板的重力，卡住不让滑板下滑即可，而反锁的力主要是限转凸起和限转卡口的材料强度决定，因为只要保证限转凸起和限转卡口的材料强度，就能保证整个锁的使用寿命，其他部件不需要多少的承受力，并且通过这样的定位结构，能使得反锁更准确。
[0034]3、本技术通过定位孔和定位珠的设计，从而使得反锁和解锁的动作更准确。
[0035]4、本技术通过滑板上的滑槽倾斜，滑槽的上端朝联动端反方向倾斜的设置，从而使得在滑板下滑的过程中，定位件的开启端更加远离反锁锁芯的转动部。
[0036]5、本技术通过两根限位柱的设计，从而防止滑板过度往上顶，保护开锁锁芯不被伤害。
附图说明
[0037]图1是本技术的整体结构示意图之一。
[0038]图2是本技术的整体结构示意图之二。
[0039]图3是本技术去掉底板时反锁状态下的结构示意图。
[0040]图4是本技术反锁状态下的内部结构示意图。
[0041]图5是本技术解锁状态下的结构示意图。
[0042]图6是本技术解锁状态下的内部结构示意图。
[0043]图7是本技术去掉底板和滑板的结构示意图。
[0044]图8是定位件的结构示意图。
[0045]1‑
锁壳；101
‑
横杆；2
‑
底板；3
‑
执手；
[0046]4‑
开锁锁芯；41
‑
开锁杆；42
‑
限转卡口；
[0047]51
‑
滑板；511
‑
限转凸起；512
‑
联动端；513
‑
滑槽；514
‑
定位缺口；52
‑
反锁锁芯；521
‑
转动部；
[0048]61
‑
定位件；612
‑
定位端；613
‑
开启端；62
‑
拉伸弹簧；63
‑
第一拉伸柱；64
‑
第二拉伸柱；
[0049]71
‑
定位珠；72
‑
压缩弹簧；73
‑
弹簧定位柱；74
‑
定位孔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带反锁定位功能的消防通道外锁，包括锁壳、底板和执手，所述锁壳内设有开锁锁芯、反锁组件和定位组件，所述开锁锁芯与执手相连，开锁锁芯中部固定有开锁杆，开锁杆随开锁锁芯转动，其特征在于，所述开锁锁芯下部成型有限转卡口；所述反锁组件包括滑板和反锁锁芯，滑板设置在开锁锁芯下方，滑板向上延伸出限转凸起，限转凸起与限转卡口相匹配，滑板的下端成型有联动端，所述反锁锁芯上设有转动部，转动反锁锁芯使转动部推动联动端并带着滑板上下移动；所述定位组件包括定位件和拉伸弹簧，所述定位件转动设置在锁壳内，定位件上成型有定位端，所述滑板上成型有滑槽，定位端设置在滑槽内，滑槽向侧边延伸出定位缺口，拉伸弹簧一端固定，其另一端与定位件相连，拉伸弹簧始终给予定位件转动并使定位端卡入定位缺口的力，当定位端卡入定位缺口，滑板的限转凸起卡入限转卡口限制开锁锁芯转动；所述定位件向滑板的联动端延伸出开启端，开启端与转动部配合，当转动部推动联动端下移时，转动部推动开启端使定位件旋转，定位件的定位端离开滑槽的定位缺口。2.根据权利要求1所述的一种带反锁定位功能的消防通道外锁，其特征在于，所述定位组件还包括定位珠和压缩弹簧，压缩弹簧一端固定在锁壳上，另一端与定位珠相连，所述滑板上成型有两个以上的定位孔，定位孔直径小于定位珠直径，压缩弹簧将部分定位柱...

【专利技术属性】
技术研发人员：伏振峰，
申请(专利权)人：温州杜肯五金有限公司，
类型：新型
国别省市：