一种多密度组合承压骑行裤垫制造技术

技术编号:34880273 阅读:28 留言:0更新日期:2022-09-10 13:36
本实用新型专利技术公开了一种多密度组合承压骑行裤垫,包括依次设置的表层面料、低密度高弹材料层、高密度承压内芯和低密度减震层;所述高密度承压内芯的面积小于低密度高弹材料层、低密度减震层的面积。本实用新型专利技术所涉及的一种多密度组合承压骑行裤垫,采用多层多密度材料并且结合面料大小来组合搭配,高密度承压内芯被低密度高弹材料层和低密度减震层封闭于裤垫内部,其在承压时变形较小,可以大量抵消压强,传递给低密度层的压强被扩散至更大的面积,有效承担了车座由于体重带来的反作用力,保持了裤垫应用的承压效果的同时,减少了材料的厚度,大量节省了材料成本。大量节省了材料成本。大量节省了材料成本。

【技术实现步骤摘要】
一种多密度组合承压骑行裤垫


[0001]本技术涉及一种自行车骑行裤垫,尤其是一种一种多密度组合承压骑行裤垫。

技术介绍

[0002]自行车骑行运动以期健康、环保的理念越来越受到现代都市人的青睐,为了顺应这种潮流,各种骑行服装也被不断地开发出来并得到广泛应用。但是,目前人们穿着普通骑行裤进行自行车骑行运动时,常常会发生臀部和大腿内侧擦伤的现象。研究发现,造成这种擦伤现象的原因主要有两个:一是自行车骑行运动过程中由于路面颠簸,造成人体臀部和大腿内侧与自行车坐垫不断摩擦造成;二是骑行过程中人体的双腿轮换踩踏运动中臀部和裆部处大腿内侧与自行车坐垫不断磨擦造成。所以现有的骑行裤垫通过面料与海绵复合后经压缩得到。在一定厚度的材料经深度压缩后,会产生由于密度增加导致的材料质感硬化的缺陷。为了克服上述的缺陷,减少材料的厚度是必要的手段。但是在减少厚度的同时,承压的效果就会减少,无法达到裤垫应用的承压功效。
[0003]如何在不减弱裤垫的承压能力的前提下,尽量减少裤垫厚度成为需要解决的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种多密度组合承压骑行裤垫,通过采用多层多密度材料,并且结合面积大小组合搭配,使得压缩部位的密度和厚度均相应的减少,但是承压部位的厚度不受影响,很好的在保证承压能力的前提下,减少了厚度。
[0005]为解决上述技术问题,本技术的目的是这样实现的:
[0006]本技术所涉及的一种多密度组合承压骑行裤垫,包括依次设置的表层面料、低密度高弹材料层、高密度承压内芯和低密度减震层;所述高密度承压内芯的面积小于低密度高弹材料层、低密度减震层的面积。
[0007]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述骑行裤垫的两端翘起。
[0008]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述低密度高弹材料层所使用的是高回弹海绵。
[0009]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述高密度承压内芯所使用的是高密度海绵。
[0010]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述低密度减震层所使用的是海绵橡胶。
[0011]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述表层面料为抗菌面料。
[0012]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述高密度承压内芯的一端呈分叉结构。
[0013]本技术的有益效果是:本技术所涉及的一种多密度组合承压骑行裤垫,
采用多层多密度材料并且结合面料大小来组合搭配,高密度承压内芯被低密度高弹材料层和低密度减震层封闭于裤垫内部,其在承压时变形较小,可以大量抵消压强,传递给低密度层的压强被扩散至更大的面积,有效承担了车座由于体重带来的反作用力,保持了裤垫应用的承压效果的同时,减少了材料的厚度,大量节省了材料成本。
附图说明
[0014]图1是本技术所涉及骑行裤垫的分解结构示意图;
[0015]图2是本技术所涉及的骑行裤垫的生产过程示意图。
[0016]图中标记说明如下:1

表层面料,2

低密度高弹材料层;3

高密度承压层;4
‑ꢀ
低密度减震层。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和具体实施例对本技术进一步说明。
[0018]结合图1和图2,对本技术作详细说明。本技术所涉及的一种多密度组合承压骑行裤垫,包括依次设置的表层面料1、低密度高弹材料层2、高密度承压内芯3和低密度减震层4;所述高密度承压内芯3的面积小于低密度高弹材料层2、低密度减震层4的面积。
[0019]骑行衬垫平面造型采用公知的形状,其宽大的部分较厚,供臀部骑坐,部位较薄,保护前下身,连接这两部位的两边翼更薄,以贴紧大腿内侧防止皮肤被磨伤。从剖面上看本技术所涉及的骑行裤垫由表层面料1、低密度高弹材料层2、高密度承压内芯3和低密度减震层4,四层结构构成。并且由于高密度承压内芯3的面积小于低密度高弹材料层2、低密度减震4层的面积,并且低密度减震层4的面积小于低密度高弹材料层2的面料,而且表层面料1、低密度高弹材料层2形状相同。可见在该骑行裤垫的边缘位置仅具有相复合的表层面料、低密度高弹材料层,其厚度较薄,可以与大腿内侧相贴合,起到保护作用。
[0020]表层面料1采用抗菌面料,具体的可以是纳米银抗菌面料,为针织面料,由于针织面料更为柔软,并且透气性更佳,可以很好的起到防止皮肤被磨伤。纳米银抗菌面料可以杀菌防臭,避免骑行时汗液过多发臭。
[0021]低密度高弹材料层2所使用的是高回弹海绵。高回弹海绵所用的聚醚多元醇一般采用EO封端,聚醚活性较大,生产出来的海绵泡孔直径大小混合分布,骨架粗细不同,有很大的开孔率,在受压时会在不同形变状态下产生不同支撑力的反弹力。具有超强的回弹性与透气性,较高的压缩负荷比值,亦具有较好的耐燃性,其热老化,湿老化及动力疲劳性比较好。
[0022]高密度承压内芯3所使用的是高密度海绵。高密度承压内芯在承压时产生的形变较小,可以大量抵消压强,传递给低密度高弹材料层的压强被扩散至更大的面积,有效承担了车座由于体重带来的反作用力,这种应用在保持了裤垫应有的承压效果的同时,可大量节省材料成本。高密度海绵具有良好的防震、抗压性能。
[0023]低密度减震层4所使用的是海绵橡胶。海绵橡胶是一种孔眼遍及材料整体的多孔结构材料。它的密度小,弹性和屈挠性优异,具有高度的减震、隔音、隔热性能。为了更好在在骑行时与人体裆部相贴合,在本技术中,骑行裤垫的两端翘起,形成两端高中间低的形状,更符合人体的结构。
[0024]具体的低密度高弹材料层2和低密度减震层4的厚度根据实际需要进行选择,且较不设置高密度承压内芯3的骑行裤垫的中两者的厚度薄。
[0025]本技术的另一实施例中,高密度承压内芯3的一端呈分叉结构,在分叉处厚度较薄,具有一定的透气性,适用于公路骑行。
[0026]以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思做出诸多修改和变化。因此,凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多密度组合承压骑行裤垫,其特征在于,包括依次设置的表层面料、低密度高弹材料层、高密度承压内芯和低密度减震层;所述高密度承压内芯的面积小于低密度高弹材料层、低密度减震层的面积。2.根据权利要求1所述的一种多密度组合承压骑行裤垫,其特征在于,所述骑行裤垫的两端翘起。3.根据权利要求1所述的一种多密度组合承压骑行裤垫,其特征在于,所述低密度高弹材料层所使用的是高回弹海绵。4.根据权利要求1所述的一种多密度...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈建龙郝宇飞
申请(专利权)人:浙江威隆运动科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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