一种组合体抗滑桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组合体抗滑桩，包括若干组呈矩阵式分布的钢筋与钢波纹管的组合体；每组钢筋与钢波纹管的组合体均包括钢波纹管、波纹管封口盖、螺纹钢筋和注浆软管；钢波纹管插入钻孔，其管壁上设有若干二次注浆孔；螺纹钢筋固定安装于钢波纹管内；波纹管封口盖能够对钢波纹管的顶部开口进行封闭。该组合体抗滑桩通过注浆软能够向钢波纹管与钻孔之间的间隙内进行一次注浆，一次注浆结束后，通过钢波纹管进行二次注浆；当多组矩阵式分布钢筋与钢波纹管的组合体均完成施工后，整体即可等效为一个大断面抗滑桩结构。该组合体抗滑桩对周边环境扰动小、施工安全性高、作业速度快等显著优点，特别适用于交通工程的中小型滑坡应急处治。处治。处治。

【技术实现步骤摘要】
一种组合体抗滑桩


[0001]本技术涉及岩土工程滑坡处治加固
，特别涉及一种组合体抗滑桩。

技术介绍

[0002]在滑坡处治工程中，传统的处治方法通常采用削坡减载、锚固工程、抗滑桩和挡墙等防护措施。在交通工程中，一旦发生滑坡地质灾害，将可能对交通的正常运行产生严重影响，甚至可能中断交通。为了对滑坡工程进行处治，需要对交通进行封闭，处治过程中涉及大量的开挖，可能新增大量的征地、产生高昂的处治费用。对于推力较大的滑坡，往往需要采用整体浇筑式抗滑桩来进行处治防护，其原理是将抗滑桩植入稳定的地层，由上部的悬臂端承受来自上游的滑坡推力，靠抗滑桩的钢筋混凝土结构来阻挡滑坡的主动土压力。近几年来圆形抗滑桩因具有施工速度快而被逐渐推广，然而因圆形截面受力比矩形截面受力差，仍不被工程界广泛接纳。因此抗滑桩仍以人工开挖的矩形抗滑桩为主。从经济效益、工期、安全性等方面考虑，大断面的浇筑式抗滑桩均难以满足交通工程滑坡处治应急抢险的需要。
[0003]现阶段针对推力较大滑坡处治的手段仍以大断面抗滑桩为主，目前大断面抗滑桩主要有人工挖孔矩形抗滑桩、基于机械施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组合体抗滑桩，其特征在于：该组合体抗滑桩包括若干组钢筋与钢波纹管的组合体，若干组钢筋与钢波纹管的组合体呈矩阵式分布构成整体组合体抗滑桩；每组钢筋与钢波纹管的组合体均包括钢波纹管、波纹管封口盖、螺纹钢筋和注浆软管；所述钢波纹管插入钻孔由碎石土层延伸至基岩层，且与钻孔内壁留有间隙，钢波纹管内部中空，顶部开口，底部封闭，其管壁上设有若干二次注浆孔；所述螺纹钢筋固定安装于钢波纹管内部中心位置，且由钢波纹管底部延伸至钢波纹管顶部开口处；所述注浆软管位于钢波纹管与钻孔内壁之间的间隙，其能够向钢波纹管与钻孔之间的间隙内进行一次注浆；所述波纹管封口盖可拆卸的安装于钢波纹管顶部开口处，其能够在注浆设备从钢波纹管内部进行二次注浆后对钢波纹管的顶部开口进行封闭。2.根据权利要求1所述的组合体抗滑桩，其特征在于：所述钢波纹管由若干段构成，若干段钢波纹管之间通过螺纹接口套环连接；管螺纹接口套环与两段钢波纹管之间通过螺纹套装连接。3.根据权利要求1所述的组...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶咸，李果，陈贺，尹淏，赵鑫，王开洋，余相贵，潘俊良，
申请(专利权)人：云南省交通规划设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：