一种用于电动摩托车充满电自动断电节能装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种用于电动摩托车充满电自动断电节能装置。所述用于电动摩托车充满电自动断电节能装置包括自断电充装置本体，所述自断电充装置本体包括第一充电插头和电源插头，所述第一充电插头的电源线上设置有电源转接头，所述电源转接头上设置多个电源连接线，多个所述电源连接上线均设置有第二充电插头，多个所述第二充电插头的型号各不相同，所述自断电充装置本体的底部固定安装有收纳箱，所述收纳箱的两侧内壁上均开设有通口。本实用新型专利技术提供的用于电动摩托车充满电自动断电节能装置具有收纳操作过程便捷省力，操作简单的优点。优点。优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动摩托车充满电自动断电节能装置


[0001]本技术涉及充电设备
，尤其涉及一种用于电动摩托车充满电自动断电节能装置。

技术介绍

[0002]电动摩托车是电动车的一种，用蓄电池来驱动电机行驶，电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成，电动摩托车的组件运行离不开蓄电池供电，蓄电池的续航电力常需要使用充电器进行补充。
[0003]经检索，授权公告号为CN112290324A的专利文件公开了一种自动断电电瓶车充电器，所述充电器的正面开设有通风口，自断电充电器的正面固定连接有散热机构，自断电充电器的下表面固定连接有收纳壳，收纳壳内壁的左右两侧面均开设有通孔，所述收纳壳内设置有收线机构，所述收线机构的外表面固定连接有限位机构。虽然其通过设置收线机构，利用磁铁能够使得插头的一端吸附在收线柱上，再利用第一转轴的转动能够 使得第二传动轮进行转动，从而实现了对另一端线的收纳，避免了这两根线在不使用时放置在充电器的外侧而造成的损坏，实现了对这两根线的收纳和保护，同时也避免了插头在外侧的损坏，降低了刮伤人皮肤的可能。
[0004]然而在其使用过程中，收线时利用磁铁使得插头的一端吸附在收线柱上，再利用第一转轴的转动使得第二传动轮进行转动，第二传动轮通过传动带带动第一传动轮进行转动，从而使得收线柱进行转动，实现了将插头一端的线进行收纳的目的，此种收纳过程较为麻烦费力。
[0005]因此，有必要提供一种新的用于电动摩托车充满电自动断电节能装置解决上述技术问题。

技术实现思路
/>[0006]本技术解决的技术问题是提供一种收纳操作过程便捷省力，操作简单的用于电动摩托车充满电自动断电节能装置。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供的用于电动摩托车充满电自动断电节能装置包括：自断电充装置本体，所述自断电充装置本体包括第一充电插头和电源插头，所述第一充电插头的电源线上设置有电源转接头，所述电源转接头上设置多个电源连接线，多个所述电源连接上线均设置有第二充电插头，多个所述第二充电插头的型号各不相同，所述自断电充装置本体的底部固定安装有收纳箱，所述收纳箱的两侧内壁上均开设有通口；两个凹槽板和两个限位板，两个所述凹槽板和两个所述限位板分别固定安装在所述收纳箱的两侧，两个所述凹槽板的凹槽内均镶嵌有多个第一磁铁块，两个所述限位板上均滑动安装有挡板，两个所述挡板的底端均镶嵌有多个第二磁铁块，多个所述第二磁铁块与多个所述第一磁铁块相适配；防尘机构，所述防尘机构设置在所述第一充电插头和所述电源插头与多个所述第二充电插头上。
[0008]优选的，所述防尘机构包括多个防尘外壳、多个第一绳环、多个第二绳环和多个软绳，多个所述防尘外壳分别套设在所述第一充电插头和所述电源插头与多个所述第二充电插头上，多个所述第一绳环分别设置在多个所述防尘外壳上，多个所述第二绳环分别设置在所述第一充电插头和所述电源插头与多个所述第二充电插头上，多个所述软绳分别设置在多个所述第一绳环和多个所述第二绳环上。
[0009]优选的，所述自断电充装置本体的一侧开设有排气口，所述排气内设置有排风扇，所述排风扇外设置有防护网罩，所述防护网罩外与所述自断电充装置本体固定连接。
[0010]优选的，两个所述挡板上均开设有卡线槽，两个所述挡板的顶部均固定安装有拉环。
[0011]优选的，所述收纳箱的底部对称固定安装有多个脚垫，多个所述脚垫均为绝缘材质。
[0012]优选的，两个所述限位板上均开设有滑槽孔，两个所述滑槽孔与两个所述挡板相适配。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的用于电动摩托车充满电自动断电节能装置具有如下有益效果：
[0014]本技术提供一种用于电动摩托车充满电自动断电节能装置：
[0015]1、通过设置的多个第二充电插头可适用于不同电动摩托车的充电口，实用性更好，通过设置的收纳箱和开设的通口，可便捷省力的完成电源线收纳，通过限位板方便安装挡板，通过挡板可遮挡通口，通过设置的第一磁铁块和第二磁铁块可对挡板限位固定；
[0016]2、通过防尘机构中的防尘外壳，可为第一充电插头和第二充电插头遮挡灰尘杂物，防止灰尘杂物进入插孔造成堵塞影响正常使用，防尘外壳可对电源插头上的金属头进行保护，减缓其氧化，通过第一绳环、第二绳环和软绳相互连接，可避免防尘外壳丢失，通过设置的排风扇可配合自断电充装置本体中的散热板一同进行散热，可提高散热效果。
附图说明
[0017]图1为本技术提供的用于电动摩托车充满电自动断电节能装置的主视剖视结构示意图；
[0018]图2为图1中所示A部分的放大结构示意图；
[0019]图3为本技术中挡板的放大结构示意图；
[0020]图4为本技术的收纳示意图。
[0021]图中标号：1、自断电充装置本体；2、第一充电插头；3、电源插头；4、收纳箱；5、通口；6、凹槽板；7、限位板；8、第一磁铁块；9、挡板；10、第二磁铁块；11、防尘外壳；12、第一绳环；13、第二绳环；14、软绳；15、排风扇。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0023]请结合参阅图1
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图4，其中，图1为本技术提供的用于电动摩托车充满电自动断电节能装置的主视剖视结构示意图；图2为图1中所示A部分的放大结构示意图；图3为本技术中挡板的放大结构示意图；图4为本技术的收纳示意图。
[0024]用于电动摩托车充满电自动断电节能装置包括：自断电充装置本体1，所述自断电充装置本体1包括第一充电插头2和电源插头3，所述第一充电插头2的电源线上设置有电源转接头，所述电源转接头上设置多个电源连接线，多个所述电源连接上线均设置有第二充电插头，多个所述第二充电插头的型号各不相同，所述自断电充装置本体1的底部固定安装有收纳箱4，所述收纳箱4的两侧内壁上均开设有通口5；两个凹槽板6和两个限位板7，两个所述凹槽板6和两个所述限位板7分别固定安装在所述收纳箱4的两侧，两个所述凹槽板6的凹槽内均镶嵌有多个第一磁铁块8，两个所述限位板7上均滑动安装有挡板9，两个所述挡板9的底端均镶嵌有多个第二磁铁块10，多个所述第二磁铁块10与多个所述第一磁铁块8相适配；防尘机构，所述防尘机构设置在所述第一充电插头2和所述电源插头3与多个所述第二充电插头上，通过设置的多个第二充电插头可适用于不同电动摩托车的充电口，实用性更好，通过设置的收纳箱4和开设的通口5，可便捷省力的完成电源线收纳，通过限位板7方便安装挡板9，通过挡板9可遮挡通口5，通过设置的第一磁铁块8和第二磁铁块10可对挡板9限位固定。
[0025]所述防尘机构包括多个防尘外壳11、多个第一绳环12、多个第二绳环13和多个软绳14，多个所述防尘外壳11分别套设在所述第一充电插头2和所述电源插头3与多个所述第二充电插头上，多个所述第一绳环12分别设置在多个所述防尘外壳11上，多个所述第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电动摩托车充满电自动断电节能装置，其特征在于，包括：自断电充装置本体，所述自断电充装置本体包括第一充电插头和电源插头，所述第一充电插头的电源线上设置有电源转接头，所述电源转接头上设置多个电源连接线，多个所述电源连接上线均设置有第二充电插头，多个所述第二充电插头的型号各不相同，所述自断电充装置本体的底部固定安装有收纳箱，所述收纳箱的两侧内壁上均开设有通口；两个凹槽板和两个限位板，两个所述凹槽板和两个所述限位板分别固定安装在所述收纳箱的两侧，两个所述凹槽板的凹槽内均镶嵌有多个第一磁铁块，两个所述限位板上均滑动安装有挡板，两个所述挡板的底端均镶嵌有多个第二磁铁块，多个所述第二磁铁块与多个所述第一磁铁块相适配；防尘机构，所述防尘机构设置在所述第一充电插头和所述电源插头与多个所述第二充电插头上。2.根据权利要求1所述的用于电动摩托车充满电自动断电节能装置，其特征在于，所述防尘机构包括多个防尘外壳、多个第一绳环、多个第二绳环和多个软绳，多个所述防尘外壳分别套设在所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨联文，陈晓涛，孙天从，全小军，
申请(专利权)人：福建易来电新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：