大型邮轮薄板拼板防变形装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及邮轮制造技术领域，且公开了大型邮轮薄板拼板防变形装置，包括：主架和底架，所述主架的两端设置有安装架，所述安装架的一侧安装有同步电机，且同步电机的数量为两个，且两个同步电机相对分布，所述同步电机的输出端通过联轴器固定连接有螺纹轴，所述安装架的外壁设置有滑动架，所述安装架的内壁滑动连接有压架。该大型邮轮薄板拼板防变形装置，能够在对金属薄板进行焊接拼板时，利用弹簧的弹力对压架施加一个指向主架的推力，使得压架和主架将需要拼接的两个薄板固定限位，从而提高薄板的稳定性，保证两个波板之间的缝隙不变，避免产生偏移造成焊接变形，从而提高焊接质量。从而提高焊接质量。从而提高焊接质量。

【技术实现步骤摘要】
大型邮轮薄板拼板防变形装置


[0001]本专利技术涉及油轮制造
，具体为大型邮轮薄板拼板防变形装置。

技术介绍

[0002]邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船，“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名，第二次世界大战后多数军用工业向民用工业转型，航空业随之出现并飞速发展，原来的跨洋型邮轮相比航空运输，速度慢、消耗时间长，逐渐退出了历史舞台，通常所说的邮轮，实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。
[0003]在进行油轮制造时，需要将金属薄板进行焊接拼板，由于薄板的面积较大，在焊接时需要焊接较长的焊缝，容易产生偏移造成焊接变形。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了大型邮轮薄板拼板防变形装置，解决了上述背景中提到的问题。
[0005]本专利技术提供如下技术方案：大型邮轮薄板拼板防变形装置，包括：主架和底架，所述主架的两端设置有安装架，所述安装架的一侧安装有同步电机，且同步电机的数量为两个，且两个同步电机相对分布，所述同步电机的输出端通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.大型邮轮薄板拼板防变形装置，其特征在于，包括：主架(1)和底架(2)，所述主架(1)的两端设置有安装架(3)，所述安装架(3)的一侧安装有同步电机(22)，且同步电机(22)的数量为两个，且两个同步电机(22)相对分布，所述同步电机(22)的输出端通过联轴器固定连接有螺纹轴(4)，所述安装架(3)的外壁设置有滑动架(5)，所述安装架(3)的内壁滑动连接有压架(6)，所述压架(6)的两侧均连接有导位块(7)，所述安装架(3)的内壁设置有弹簧(8)，所述安装架(3)的内壁滑动连接有压块(9)，且压块(9)的底部与压架(6)的顶部活动连接，所述弹簧(8)的一端与压块(9)的顶部固定连接，所述弹簧(8)的另一端与安装架(3)的内顶壁固定连接，所述导位块(7)的两侧和压架(6)的两侧均设置有导位孔(10)，所述主架(1)的内部设置有安装腔(11)，所述滑动架(5)的内壁一体式连接有导位钉(12)，且导位钉(12)的外壁与导位孔(10)的内壁滑动连接，所述安装腔(11)的内壁固定连接有支撑块(13)，所述主架(1)的内壁转动连接有螺纹杆(14)，且螺纹杆(14)的一端贯穿主架(1)的内壁并延伸至主架(1)的外壁，所述螺纹杆(14)的外壁固定套接有扭块(15)，所述主架(1)的内部设置有增压机构(16)，所述底架(2)的外壁设置有外接支撑机构(17)，所述主架(1)的内壁设置有居中定位机构(18)。2.根据权利要求1所述的大型邮轮薄板拼板防变形装置，其特征在于，所述居中定位机构(18)包括滑块(1801)、收纳槽(1802)和螺纹筒(1803)，所述滑块(1801)滑动连接在主架(1)的内壁，所述收纳槽(1802)内嵌式开设在滑块(1801)的上表面，所述螺纹筒(1803)固定连接在滑块(1801)的内壁，且螺纹筒(1803)的内壁设置有第一内螺纹，所述螺纹杆(14)的外壁设置有第一外螺纹，且螺纹筒(1803)通过第一内螺纹和第一外螺纹与螺纹杆(14)螺纹连接。3.根据权利要求2所述的大型邮轮薄板拼板防变形装置，其特征在于，所述居中定位机构(18)还包括推块(1804)、限位块(1805)和弹簧片(1806)，所述推块(1804)转动连接在滑块(1801)的内壁，且推块(1804)的顶部设置有斜面，且推块(1804)的形状大小与收纳槽(1802)的形状大小均相互匹配，所述限位块(1805)一体式连接在推块(1804)的底部，所述弹簧片(1806)固定连接在收纳槽(1802)的内底壁，且弹簧片(1806)的一侧与推块(1804)的一侧滑动连接。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：李斌红，代方海，朱镜儒，于春龙，张玉莹，孙龙华，陆军，文泽耀，何翔，赵才才，
申请(专利权)人：上海外高桥造船有限公司，
类型：发明
国别省市：