一种动车组高压设备放电测试装置制造方法及图纸

本申请实施例公开了一种动车组高压设备放电测试装置。装置包括：加压组件、动车组环境模拟组件、试验腔体、紫外线成像组件以及计算设备；加压组件包括上电极、下电极，上电极与下电极设置于试验腔体内，上电极与下电极之间放置有动车组高压设备试品；动车组环境模拟组件设置于试验腔体内，动车组环境模拟组件用于对试验腔体内的环境参数值进行调节；紫外线成像组件通过第一通孔与试验腔体连接；以对动车组高压设备试品的放电位置与放电时间进行监测；下电极一端连接有接地电流传感器，用于对动车组高压设备的放电电流值进行测量；计算设备用于接收动车组高压设备试品对应的放电数据，并对不同实验条件下的放电数据进行分析显示。对不同实验条件下的放电数据进行分析显示。对不同实验条件下的放电数据进行分析显示。

【技术实现步骤摘要】
一种动车组高压设备放电测试装置


[0001]本申请涉及高电压实验
，尤其涉及一种动车组高压设备放电测试装置。

技术介绍

[0002]动车组行驶在高海拔地区时，较低的气压、湿度、温度与较高的紫外线辐照强度会对高压系统各部分器件产生不良影响。低气压会造成气体绝缘自由体积增大，导致高压系统绝缘放电电压降低。低温会因器件表面覆冰，降低动车组高压系统放电电压，高紫外线辐照会对高压系统绝缘造成破坏，因此由于多种环境因素的变动，容易造成动车组高压设备放电损坏。
[0003]目前，关于高压设备放电特性的研究主要是针对某种对高压系统绝缘产生较大影响的单一因素进行模拟，放电试验中的放电特征量相对单一，缺乏对于动车组高海拔环境下的多种重要影响因素综合放电特性的研究，从而难以获取较为准确的动车组高压设备试品的放电数据。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供了一种动车组高压设备放电测试装置，用于解决如下技术问题：现有技术难以获取较为准确的动车组高压设备试品的放电数据。
[0005]本申请实施例采用下述技术方案：
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动车组高压设备放电测试装置，其特征在于，所述装置包括：加压组件、动车组环境模拟组件、试验腔体、紫外线成像组件以及计算设备；所述加压组件包括上电极、下电极，所述上电极与所述下电极设置于所述试验腔体内，所述上电极与所述下电极之间放置有动车组高压设备试品；所述上电极与所述下电极用于对所述动车组高压设备试品所处环境的电压值进行调节；所述动车组环境模拟组件设置于所述试验腔体内，所述动车组环境模拟组件用于对所述试验腔体内的环境参数值进行调节；所述环境参数值至少包括温度；所述紫外线成像组件通过第一通孔与所述试验腔体连接，以在所述动车组环境模拟组件中的热辐射加热构件动态旋转时，对所述动车组高压设备试品的放电位置与放电时间进行实时监测；所述下电极一端连接有电流传感器，所述电流传感器用于对所述动车组高压设备试品的放电电流值进行测量；所述计算设备用于接收所述动车组高压设备试品对应的放电数据，并对不同实验条件下的所述放电数据进行分析显示；其中，所述放电数据至少包括所述加压组件上传的电压值、所述动车组环境模拟组件上传的试验腔体内的环境模拟状况、所述紫外成像组件上传的放电位置与放电时间，以及所述电流传感器上传的放电电流值中的任意一项或多项。2.根据权利要求1所述的一种动车组高压设备放电测试装置，其特征在于，所述热辐射加热构件呈螺旋状环绕于所述动车组高压设备试品周围；且所述热辐射加热构件与所述动车组高压设备试品不接触；所述热辐射加热构件下方设置有可旋转置物架，所述可旋转置物架在转动的情况下，带动所述热辐射加热构件围绕所述动车组高压设备试品进行旋转；所述热辐射加热构件用于对所述试验腔体的温度进行升温，以使所述试验腔体内的温度达到当前放电实验预设温度。3.根据权利要求1所述的一种动车组高压设备放电测试装置，其特征在于，所述上电极与所述下电极均为平板电极，所述动车组高压设备试品的厚度小于1mm，且所述动车组高压设备试品的表面积大于所述上电极表面积并大于所述下电极的表面积。4.根据权利要求1所述的一种动车组高压设备放电测试装置，其特征在于，所述上电极与所述下电极均为指形电极的情况下，所述动车组高压设备试品的直径大于或等于50m...

【专利技术属性】
技术研发人员：王景兵，程兆璐，齐朋帅，王家兴，周旭光，张浩然，
申请(专利权)人：中车青岛四方车辆研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：