一种矿用无轨胶轮运人车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种矿用无轨胶轮运人车，包括驱动车架、简易驾驶室、载人车厢；驱动车架采用装载机湿式驱动桥对前轮进行驱动；驱动车架具有用于提供动力的发动机和液压控制系统；简易驾驶室安装在驱动车架的前端，且内部连接有用于操控发动机和液压控制系统的操作机构；载人车厢的前端与驱动车架的后端通过回转支撑机构连接；载人车厢采用无桥湿式制动的后轮；载人车厢为矩形密闭箱体，且内置有多个座位；载人车厢由硬质钢板制成；载人车厢顶部具有换气口，换气口安装有空气过滤器，换气口内侧安装有滑动拉门。本实用新型专利技术简化原有的矿井运输车的结构和体积，采用钢质的密闭车厢进行人员运输，能够保证内部空气无毒无害，安全性更强。全性更强。全性更强。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用无轨胶轮运人车


[0001]本技术涉及矿井下运输车
，更具体的说是涉及一种矿用无轨胶轮运人车。

技术介绍

[0002]矿井生产中，运输车是必不可少的设备，由于地下采矿施工难度大、工作量大，巷道的狭小空间限制了机械化的施工作业。目前矿井生产所采用的运输车均为专用设备，虽然在矿井内的使用性能较好，然而其仍然存在外形尺寸偏大，不利于狭窄巷道施工的缺陷。运输车通常需要运人或者运料，既要满足在矿下的尺寸、动力和转向需求，又要能够对相应的功能提供良好的性能。
[0003]目前煤矿井下辅助运输使用的无轨胶轮人车一般为柴油机驱动行驶车辆。由于井下缺氧造成的柴油燃烧不充分，增加了巷道一氧化碳含量，严重影响着矿工健康。
[0004]因此，如何提供一种使用效果好的矿用无轨胶轮运人车，是本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术提供了一种矿用无轨胶轮运人车，旨在解决上述技术问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0007]一种矿用无轨胶轮运人车，包括：驱动车架、简易驾驶室、载人车厢；
[0008]所述驱动车架采用装载机湿式驱动桥对前轮进行驱动；所述驱动车架具有用于提供动力的发动机和液压控制系统；
[0009]所述简易驾驶室安装在所述驱动车架的前端，且内部连接有用于操控所述发动机和液压控制系统的操作机构；
[0010]所述载人车厢的前端与所述驱动车架的后端通过回转支撑机构连接；所述载人车厢采用无桥湿式制动的后轮；所述载人车厢为矩形密闭箱体，且内置有多个座位；所述载人车厢由硬质钢板制成；所述载人车厢顶部具有换气口，所述换气口安装有空气过滤器，所述换气口内侧安装有滑动拉门。
[0011]通过上述技术方案，本技术简化原有的矿井运输车的结构和体积，使其能够适应矿井的狭小巷道；同时，驱动车架与载人车厢铰接连接，转向能力强；采用湿式制动系统，防爆能力强；采用钢质的密闭车厢进行人员运输，能够保证内部空气无毒无害，安全性更强。
[0012]优选的，在上述一种矿用无轨胶轮运人车中，所述载人车厢的一侧壁的前后分别安装有门板，所述门板上具有第一窗口。门板四周贴合有密封条，可以保证关门之后的密封性能。
[0013]优选的，在上述一种矿用无轨胶轮运人车中，所述载人车厢侧壁具有脚蹬槽口，所述脚蹬槽口位于所述门板下方。在本技术中，门板的位置靠上，脚蹬槽口的设置能够方
便人员进入车厢内。
[0014]优选的，在上述一种矿用无轨胶轮运人车中，所述载人车厢的侧壁和后壁上具有多个第二窗口。能够提高车厢内部的透光效果。
[0015]优选的，在上述一种矿用无轨胶轮运人车中，所述第一窗口和所述第二窗口的外侧均安装有钢丝防护网。钢丝防护网能够对车窗进行防护，防止巷道狭窄将车窗碰碎。
[0016]优选的，在上述一种矿用无轨胶轮运人车中，所述简易驾驶室具有可升降顶棚，所述顶棚通过销孔和螺栓的配合进行高度调节。通过对顶棚的高度调节能够适应性地调节整车的高度，以适应不同的矿井巷道的高度要求。
[0017]优选的，在上述一种矿用无轨胶轮运人车中，所述前轮和所述后轮为实心轮胎。实心轮胎驱动稳定，地面附着力强。
[0018]优选的，在上述一种矿用无轨胶轮运人车中，所述驱动车架的装载机湿式驱动桥在停车时为常闭状态。能够起到良好的制动效果。
[0019]优选的，在上述一种矿用无轨胶轮运人车中，所述回转支撑机构包括前铰接架、后铰接架和液压缸；所述前铰接架固定在所述驱动车架的后端；所述后铰接架固定在所述载人车厢的前端，所述后铰接架通过销轴与所述前铰接架铰接；所述液压缸的数量为两个，且分别布置在所述前铰接架和所述后铰接架的两侧，所述液压缸的两端分别与所述驱动车架的后端和所述载人车厢的前端铰接。本技术提供的回转支撑机构能够有助于胶轮车的转向，其驱动力更强，转动更稳定，且转动自由度更高，效果更好。
[0020]优选的，在上述一种矿用无轨胶轮运人车中，所述简易驾驶室和所述载人车厢的高度和宽度一致，高度均为1600
㎜
，宽度均为2000
㎜
。能够满足小型矿井的尺寸使用需求。
[0021]经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本技术公开提供了一种矿用无轨胶轮运人车，具有以下有益效果：
[0022]1、本技术简化原有的矿井运输车的结构和体积，使其能够适应矿井的狭小巷道；同时，驱动车架与载人车厢铰接连接，转向能力强；采用湿式制动系统，防爆能力强；采用钢质的密闭车厢进行人员运输，能够保证内部空气无毒无害，安全性更强。
[0023]2、本技术提供的回转支撑机构能够有助于胶轮车的转向，其驱动力更强，转动更稳定，且转动自由度更高，效果更好。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0025]图1附图为本技术提供的矿用无轨胶轮运人车的结构示意图。
[0026]其中：
[0027]1‑
驱动车架；
[0028]2‑
简易驾驶室；
[0029]3‑
载人车厢；
[0030]31
‑
门板；311
‑
第一窗口；32
‑
脚蹬槽口；33
‑
第二窗口；34
‑
钢丝防护网；
[0031]4‑
前轮；
[0032]5‑
回转支撑机构；
[0033]51
‑
前铰接架；52
‑
后铰接架；53
‑
液压缸；
[0034]6‑
后轮。
具体实施方式
[0035]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0036]参见附图1，本技术实施例公开了一种矿用无轨胶轮运人车，包括：驱动车架1、简易驾驶室2和载人车厢3；
[0037]驱动车架1采用装载机湿式驱动桥对前轮4进行驱动；驱动车架1具有用于提供动力的发动机和液压控制系统；
[0038]简易驾驶室2安装在驱动车架1的前端，且内部连接有用于操控发动机和液压控制系统的操作机构；
[0039]载人车厢3的前端与驱动车架1的后端通过回转支撑机构5连接；载人车厢3采用无桥湿式制动的后轮6；载人车厢3为矩形密闭箱体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用无轨胶轮运人车，其特征在于，包括：驱动车架(1)、简易驾驶室(2)和载人车厢(3)；所述驱动车架(1)采用装载机湿式驱动桥对前轮(4)进行驱动；所述驱动车架(1)具有用于提供动力的发动机和液压控制系统；所述简易驾驶室(2)安装在所述驱动车架(1)的前端，且内部连接有用于操控所述发动机和液压控制系统的操作机构；所述载人车厢(3)的前端与所述驱动车架(1)的后端通过回转支撑机构(5)连接；所述载人车厢(3)采用无桥湿式制动的后轮(6)；所述载人车厢(3)为矩形密闭箱体，且内置有多个座位；所述载人车厢(3)由硬质钢板制成；所述载人车厢(3)顶部具有换气口，所述换气口安装有空气过滤器，所述换气口内侧安装有滑动拉门。2.根据权利要求1所述的一种矿用无轨胶轮运人车，其特征在于，所述载人车厢(3)的一侧壁的前后分别安装有门板(31)，所述门板(31)上具有第一窗口(311)。3.根据权利要求2所述的一种矿用无轨胶轮运人车，其特征在于，所述载人车厢(3)侧壁具有脚蹬槽口(32)，所述脚蹬槽口(32)位于所述门板(31)下方。4.根据权利要求2所述的一种矿用无轨胶轮运人车，其特征在于，所述载人车厢(3)的侧壁和后壁上具有多个第二窗口(33)。5.根据权利要求4所述的一种矿用无轨胶轮运人车，其特征在于，所述第一窗口(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭雪，武海防，魏庆余，邱伟，吕建洋，王宪国，赵磊，
申请(专利权)人：泰安九洲金城机械有限公司，
类型：新型
国别省市：