一种正时链条张紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种正时链条张紧装置，其技术方案是：包括底座，底座内部设有张紧机构，张紧机构包括第一转轴，底座内部开设有空腔，第一转轴一端延伸至空腔内部，空腔内部嵌设有第一锥齿轮，第一锥齿轮固定连接在第一转轴一端，第一锥齿轮顶部设有第二锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接，第二锥齿轮顶部固定连接有第二转轴，第二转轴顶端延伸至底座顶部外侧，第二转轴顶端固定连接有第一螺纹杆，本实用新型专利技术的有益效果是：本实用新型专利技术提高了对正时链条的张紧效率，同时本装置也方便使用者操作，方便使用者对正时链条的张紧程度进行控制，另外，本装置使得链条与滚轮接触，最大程度地减少了链条的磨损，对链条起到了保护作用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种正时链条张紧装置


[0001]本技术涉及正时链条
，具体涉及一种正时链条张紧装置。

技术介绍

[0002]发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。
[0003]现有的正时链条在长时间工作后，链条会出现松散的情况出现，因此就需要在链条外侧加装张紧装置，但是现有的正时链条张紧装置不方便使用者进行调节，而且新游的正时链条张紧装置对链条的磨损程度较大，从而会造成链条的损坏，减少链条的使用寿命。

技术实现思路

[0004]为此，本技术提供一种正时链条张紧装置，通过使用者将链条放置在底板顶部，在将两个第一滑动块套设在两个第二螺纹杆外侧，拧动旋钮，使得顶板和底板对链条进行支撑，同时使用者拧动转动板可以调节对正时链条的张紧程度，以解决现有的正时链条张紧装置不方便使用者进行调节的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种正时链条张紧装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)内部设有张紧机构；所述张紧机构包括第一转轴(2)，所述底座(1)内部开设有空腔(3)，所述第一转轴(2)一端延伸至空腔(3)内部，所述空腔(3)内部嵌设有第一锥齿轮(4)，所述第一锥齿轮(4)固定连接在第一转轴(2)一端，所述第一锥齿轮(4)顶部设有第二锥齿轮(5)，所述第一锥齿轮(4)与第二锥齿轮(5)啮合连接，所述第二锥齿轮(5)顶部固定连接有第二转轴(6)，所述第二转轴(6)顶端延伸至底座(1)顶部外侧，所述第二转轴(6)顶端固定连接有第一螺纹杆(7)，所述第一螺纹杆(7)外侧套设有套筒(8)，所述套筒(8)顶部固定连接有托盘(9)，所述托盘(9)内部设有调节组件；所述调节组件包括第一转杆(10)，所述第一转杆(10)嵌设在托盘(9)内部，所述第一转杆(10)一侧设有第二转杆(11)，所述托盘(9)内部嵌设有第一皮带轮(12)和第二皮带轮(13)，所述第一皮带轮(12)和第二皮带轮(13)外侧套设有链条，所述第一皮带轮(12)和第二皮带轮(13)通过皮带驱动连接，所述第一转杆(10)和第二转杆(11)顶端均延伸至托盘(9)顶部外侧，所述第一转杆(10)和第二转杆(11)顶端均固定连接有第二螺纹杆(14)，两个所述第二螺纹杆(14)外侧均套设有第一滑动块(15)和第二滑动块(16)。2.根据权利要求1所述的一种正时链条张紧装置，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷飞东，敬东，
申请(专利权)人：重庆机电职业技术大学，
类型：新型
国别省市：