一种城市轨道交通工程的风险评估方法技术

技术编号:34844922 阅读:36 留言:0更新日期:2022-09-08 07:43
本发明专利技术公开了一种城市轨道交通工程的风险评估方法,其技术方案要点是:包括以下步骤:步骤一、数据采集,获取施工规划路线数据,并对施工规划路线的周围环境进行实地勘探,获取地层结构数据;步骤二、设置监测点,对施工规划路线周围的岩土体、地下水和工程周边环境设置监测点,实时监测施工规划路线的周围环境状况,并绘制成监测成果报告;步骤三、数据分析,通过对步骤一与步骤二收集的数据和监测点采集的监测数据;能够进一步了解施工规划路线的数据,减小风险评估的误差,能够降低对非风险区域的风险评估工作量,提高对风险区域的工作量,提高风险区域评估的准确性。提高风险区域评估的准确性。提高风险区域评估的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通工程的风险评估方法


[0001]本专利技术涉及轨道交通工程
,具体涉及一种城市轨道交通工程的风险评估方法。

技术介绍

[0002]城市轨道交通是城市公共交通的骨干,具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特点,属绿色环保交通体系,特别适应于大中城市。
[0003]如授权公告号为CN 104881573 A的中国专利,其公开了一种城市轨道交通工程的风险评估方法,其涉及城市轨道交通工程中的轨道沉降控制,其特征在于,包括以下步骤:利用有三维分析模块建立三维地层结构模型,求解运算模块模拟新建工程的施工工序,通过所述若干个小单元进行求解和运算,得到若干个第一地表沉降值Sn,计算距离隧道中心x处的第二地表沉降值Sx;比较同一地表沉降处的第一地表沉降值Sn和第二地表沉降值Sx,判断第一地表沉降值Sn是否正确;进一步判断第一地表沉降值Sn的最大值是否小于地表沉值的最大允许沉降值,进而判断既有地铁是否安全。
[0004]上述的这种城市轨道交通工程的风险评估方法具有模拟新建工程临近或穿越既有运营地铁工程的施工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通工程的风险评估方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一、数据采集,获取施工规划路线数据,并对施工规划路线的周围环境进行实地勘探,获取地层结构数据;步骤二、设置监测点,对施工规划路线周围的岩土体、地下水和工程周边环境设置监测点,实时监测施工规划路线的周围环境状况,并绘制成监测成果报告;步骤三、数据分析,通过对步骤一与步骤二收集的数据和监测点采集的监测数据,对施工规划路线环境进行分析评估,区分风险区域和非风险区域;步骤四、制定风险评估识别清单,分析风险区域的工程资料和现场踏勘的基础上,首先界定风险类别、范围,识别风险评估对象可能存在的各类风险因素的来源、原因、特点和可能导致的风险事件,编制风险识别清单;步骤五、风险等级的确定,在编制风险识别清单的基础上,估计风险事件发生的可能性,并评价风险事件发生后对工程及其周边环境造成的危害及后果,确定风险等级;步骤六、风险处置建议,根据风险等级给予相应风险处置措施建议。2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通工程的风险评估方法,其特征在于:所述步骤二中的监测点设置有一类监测点和二类监测点,所述一类监测点分别对岩土体、地下水和周边环境的位移、变形、应力进行监测。3.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通工程的风险评估方法,其特征在于:所述二类监测点通过监测设备对岩土体的硬度、地下水的深度和周边环境的温湿度进行监测。4.根据权利要求3所述的一种城市轨道交通工程的风险评估方法,其特征在于:所述监测设备包括硬度传感器、水位检测传感器和温湿度传感器。5....

【专利技术属性】
技术研发人员:鲁玉锋田广青张花容
申请(专利权)人:浙江智合交通工程设计咨询有限公司
类型:发明
国别省市:

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