本实用新型专利技术属于铁路测量技术领域，公开了一种用于轨旁设备的标高测量装置，主要用于解决现有测量装置的测量杆不能完全保持竖直以致测量误差较大的问题。本装置通过在测量杆的铰接点两侧分别设置有重锤以及可移动的测量头，在进行测量工作时，将卡座卡接在轨道轨面上，通过重锤的重力将测量杆翘起并使其保持完全竖直，然后调整测量头的上下位置使其对齐被测轨旁设备的上边界，最后在测量杆上测量出从轨道轨面到测量头的距离即可，本装置利用杠杆原理使测量杆保持竖直状态，不用人工手动调整，进而能够相对减小整体的测量误差，提高测量精度，保证测量数据的准确性。保证测量数据的准确性。保证测量数据的准确性。
【技术实现步骤摘要】
一种用于轨旁设备的标高测量装置
[0001]本技术属于铁路测量
，更具体地说，涉及到一种用于轨旁设备的标高测量装置。
技术介绍
[0002]随着我国铁路的快速发展，人们对铁路运输的各方面性能及设计都有了更高的要求。为了确保机车车辆在行驶时的行驶安全,必须预留出足够的行驶安全空间，因此，铁路对机车车辆和接近线路的建筑物、设备规定了不允许超越的轮廓尺寸，也就是限界，可以说，限界就是合理的空间。在限界内除了机车车辆以及与机车车辆有相互作用的建筑物和设备外,其它建筑物和设备不得侵入，因此在施工以及检修过程中严格测量各类建筑物与设备的限界非常关键，同时还需要保证测量数值的准确性。
[0003]目前，对于一些设于轨旁的矮桩信号设备的标高测量所采用的方式一般是直接由人工通过量尺或者吊坠等工具进行测量，对于测量人员来说不仅劳动强度大，而且人为操作所测量出来的数据也存在较大的误差。基于此，一些测量单位开始优化传统的测量方式，设计出了专门用于标高测量的限界测量设备，如专利号为CN209214545U的技术专利，其公开了“一种基于轨面的区间激光测高工具，其特征在于，包括高度测量机构和轨面定位机构，所述高度测量机构设置在所述轨面定位机构上，所述高度测量机构包括激光器和检定直尺，所述激光器上下活动连接在所述检定直尺的一侧，所述激光器能够发出水平激光束，通过上下移动所述激光器，改变所述激光器产生的激光在安装壁上的位置，即改变测量高度；安装时，所述轨面定位机构能够将所述检定直尺的初始值定位在两钢轨中心线和轨面的交点上，该交点为轨道设备安装高度测量的基准点，所述轨面即钢轨与列车轮对的接触面”，该工具确实能够降低测量人员的劳动强度，减小一定的人为误差，但是还是存在着一点不足，就是该工具需要测量人员手动调整高度测量机构的角度，不能保证其完全垂直于轨面定位机构，进而最后所测量的数据还是存在一定程度上的人为误差，所以，如何在现有技术的基础上再进一步提高测量的精度尤为重要。
技术实现思路
[0004]为解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种用于轨旁设备的标高测量装置，其能够进一步提高测量精度，将人为误差降低到最小。
[0005]为达到上述目的，本技术采用以下的技术方案：
[0006]一种用于轨旁设备的标高测量装置，包括卡座、测量杆、移动安装在测量杆上的测量头，所述测量杆与卡座铰接，位于测量杆上铰接点的下端设有重锤。
[0007]进一步的，所述卡座包括定位板，定位板的下表面两侧设有卡块，且至少有一侧的卡块可调节安装在定位板上。
[0008]进一步的，所述定位板的下表面设有滑筒，可调节式卡块远离卡接轨道的一端滑动安装在滑筒内，且滑筒内还设置有弹簧，弹簧的两端分别抵接滑筒的底部以及卡块。
[0009]进一步的，所述测量头套设在测量杆上，且测量头上还设有可将测量头锁紧在测量杆上的紧定螺钉。
[0010]进一步的，所述测量头为光线发射头，其射线方向与测量杆垂直。
[0011]进一步的，所述光线发射头配备有移动电源，移动电源作为重锤的一部分安装在重锤内部。
[0012]进一步的，所述测量杆上设有直角量尺，直角量尺的一条直角边可移动安装在测量杆上，直角量尺的另一条直角边与卡接轨道的轨面相对应。
[0013]进一步的，所述卡座上沿其长度方向设有收纳槽，卡座以及测量杆上设置有相对应的销孔。
[0014]进一步的，所述测量杆与卡座相铰接的铰接轴为光杆螺栓，在光杆螺栓的端部设有锁紧螺母。
[0015]进一步的，还包括测量块，所述测量块自下而上设有刻度，其放置在待测量的轨旁设备上表面与测量头相配合实现测量。
[0016]与现有技术相比，本技术具有以下的有益效果：
[0017]一、本装置通过在测量杆的铰接点两侧分别设置有重锤以及可移动的测量头，在进行测量工作时，将卡座卡接在轨道轨面上，通过重锤的重力将测量杆翘起并使其保持完全竖直，然后调整测量头的上下位置使其对齐被测轨旁设备的上边界，最后在测量杆上测量出从轨道轨面到测量头的距离即可，本装置利用杠杆原理使测量杆保持竖直状态，不用人工手动调整，进而能够相对减小整体的测量误差，提高测量精度，保证测量数据的准确性。
[0018]二、卡座包括定位板，定位板的下表面两侧设有卡块，在进行卡座的安装时，将定位板放置在轨道轨面上，使两侧卡块抵接两侧轨道的内壁，进而达到稳定安装的目的，且至少有一侧的卡块可调节安装在定位板上，可以通过调节卡块的位置使两侧卡块完全抵接两侧轨道的内壁，保证安装稳固，同时还使得本装置能够应用在不同规格或者存在一定磨损的轨道轨面上，可适应不同的测量工况，实用性更强。
[0019]三、定位板的下表面设有滑筒，可调节式卡块远离卡接轨道的一端滑动安装在滑筒内，且滑筒内还设置有弹簧，弹簧的两端分别抵接滑筒的底部以及卡块，可通过弹簧的弹性张力使卡块抵住轨道的内壁，保证卡座的安装稳固，以便方便后续测量工作的进行。
[0020]四、测量头套设在测量杆上，且测量头上还设有可将测量头锁紧在测量杆上的紧定螺钉，在进行测量时，测量人员移动测量头的位置使其对准轨旁设备上边界后，拧紧紧定螺钉使其抵住测量杆，进而将测量头的位置进行固定，以便后续对测量头的高度测量，可避免测量头意外滑动导致测量数据的不准确。
[0021]五、测量头为光线发射头，其射线方向与测量杆垂直，通过发射光线来对齐被测轨旁设备的上边界，精度更高，能够进一步减小测量误差，保证测量数据的准确度。
[0022]六、光线发射头配备有移动电源，移动电源作为重锤的一部分安装在重锤内部，既降低了重锤的制造成本，也优化了装置整体的布局，使其更加方便携带。
[0023]七、测量杆上设有直角量尺，直角量尺的一条直角边可移动安装在测量杆上，直角量尺的另一条直角边与卡接轨道的轨面相对应，在测量过程中，当测量杆的位置稳定之后，通过上下移动直角量尺使直角量尺的水平边抵住轨道的轨面，此时在直角量尺竖直边上所
读取的测量头所处位置的刻度就是被测轨旁设备的高度，通过一体化的测量杆与直角量尺的互相配合来完成数据测量工作，能够避免采用单独的量尺直接测量距离时所带来的人为误差，进一步提高测量精度。
[0024]八、卡座上沿其长度方向设有收纳槽，卡座以及测量杆上设置有相对应的销孔，当本装置不进行工作时，可以将转动测量杆将其收入到卡座上的收纳槽内，并通过在卡座和测量杆上相对应的销孔内插设销轴来使测量杆相对固定，进而减小本装置的占用空间，方便携带。
[0025]九、测量杆与卡座相铰接的铰接轴为光杆螺栓，在光杆螺栓的端部设有锁紧螺母，当测量杆在重锤的重力作用下保持完全竖直状态时，通过拧紧锁紧螺母将测量杆在卡座上的相对位置锁定，防止测量杆在后续调整测量头时左右摇晃，更便于测量头对齐被测轨旁设备的上边界，降低测量难度。
[0026]十、还包括测量块，所述测量块自下而上设有刻度，在对轨旁设备进行测量时，将其放置在待测量的轨旁设备上表面与本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于轨旁设备的标高测量装置，包括卡座(1)、测量杆(2)、移动安装在测量杆(2)上的测量头(3)，其特征在于，所述测量杆(2)与卡座(1)铰接，位于测量杆(2)上铰接点的下端设有重锤(4)。2.根据权利要求1所述的标高测量装置，其特征在于，所述卡座(1)包括定位板(11)，定位板(11)的下表面两侧设有卡块(12)，且至少有一侧的卡块(12)可调节安装在定位板(11)上。3.根据权利要求2所述的标高测量装置，其特征在于，所述定位板(11)的下表面设有滑筒(13)，可调节式卡块(12)远离卡接轨道的一端滑动安装在滑筒(13)内，且滑筒(13)内还设置有弹簧(14)，弹簧(14)的两端分别抵接滑筒(13)的底部以及卡块(12)。4.根据权利要求1所述的标高测量装置，其特征在于，所述测量头(3)套设在测量杆(2)上，且测量头(3)上还设有可将测量头(3)锁紧在测量杆(2)上的紧定螺钉(5)。5.根据权利要求4所述的标高测量装置，其特征在于，所述测量头(...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓虎，章志欢，张亚东，王治华，
申请(专利权)人：中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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