本实用新型专利技术涉及安全警示装置技术领域，尤其涉及一种公路施工用安全警示装置。其技术方案包括：伸缩杆，伸缩杆的伸缩端外围可拆卸式安装有警示显示器，伸缩杆的底端外壁转动连接有三个对称设置的折叠板，折叠板的底部固定连接有卡箱，卡箱的底部固定连接有配重落地块，卡箱的内部滑动连接有两个滑动块，两个滑动块之间固定连接有弹簧，两个滑动块相互远离的一侧均固定连接有卡杆，卡杆远离滑动块的一端活动贯穿卡箱的外壁，滑动块的外侧固定连接有拨杆，伸缩杆的底端外壁固定连接有三个对称设置的异形卡块，异形卡块的内侧开设有卡孔，且卡孔和卡杆相匹配。本实用新型专利技术可折叠和展开，方便装置的携带和转运。便装置的携带和转运。便装置的携带和转运。
【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用安全警示装置
[0001]本技术涉及安全警示装置
，尤其涉及一种公路施工用安全警示装置。
技术介绍
[0002]随着生活水平的不断提高，人们的出行条件变得越来越完善，这得益于越来越多的公路建设，而在公路施工的过程中，为了避免给车辆和行人带来不必要的安全隐患，一般都会在施工现场放置警示装置进行警示，同时也对车辆和行人起到了分流导向的作用，给公路施工提供了必要的安全保障作用。
[0003]专利号为：CN203200672U公开了一种公路施工安全警示装置，其结构由喇叭、立杆、警示灯、照明灯、显示屏、底板和控制器构成，立杆的底端与底板固定连接；立杆的下部设置有控制器；立杆的上部一侧与显示屏固定连接，立杆的上部设置有喇叭、照明灯，立杆的顶部固定有警示灯。本技术的公路施工安全警示装置和现有技术相比，同时具有了警示、照明、广播和显示屏提醒的功能，可以随意挪动位置，根据需求放置位置，照明灯可以调整角度，便于晚上施工使用，非常适合公路施工使用，而且本技术还具有设计合理、结构简单、易于加工、使用方便等特点，因而，具有很好的使用价值。
[0004]但是上述装置在实际使用时仍存在一些不足：首先上述装置整体体积较大，且形状不规则，不利于装置的携带和转运；再有上述装置的显示屏等构件都是固定在立杆上的，安装和拆卸不便，在转运过程中容易颠簸受损，且不利于日常的检修和维护。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种公路施工用安全警示装置。
[0006]本技术的技术方案：一种公路施工用安全警示装置，包括伸缩杆，伸缩杆的伸缩端外围可拆卸式安装有警示显示器，伸缩杆的底端外壁转动连接有三个对称设置的折叠板，折叠板的底部固定连接有卡箱，卡箱的底部固定连接有配重落地块，卡箱的内部滑动连接有两个滑动块，两个滑动块之间固定连接有弹簧，两个滑动块相互远离的一侧均固定连接有卡杆，卡杆远离滑动块的一端活动贯穿卡箱的外壁，滑动块的外侧固定连接有拨杆，伸缩杆的底端外壁固定连接有三个对称设置的异形卡块，异形卡块的内侧开设有卡孔，且卡孔和卡杆相匹配。
[0007]优选的，所述伸缩杆的顶端安装有警示灯。
[0008]优选的，所述伸缩杆的底端外壁开设有三个矩形槽，且矩形槽和折叠板相匹配。
[0009]优选的，所述卡箱的外侧均开设有两个矩形导向孔，两个拨杆分别贯穿两个矩形导向孔。
[0010]优选的，所述伸缩杆的伸缩端外壁固定套设有两个固定套，两个固定套的外壁上共同固定连接有安装槽条板，警示显示器的一侧固定连接有槽条，且槽条和安装槽条板相
匹配。
[0011]优选的，所述安装槽条板的底部固定连接有托板，且托板用于承托警示显示器。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
[0013]本实用公路施工用安全警示装置在使用时，折叠板为展开状态，提高了装置整体结构的稳定性，伸缩杆为伸长状态，便于提高装置整体高度，使得警示显示器和警示灯更加显眼，警示效果好；在转运和携带时，可以将折叠板转动折叠，将警示显示器拆卸下单独存放，将伸缩杆整体缩短，这样就可以极大的降低了装置的整体体积，转运和携带更加便利。
附图说明
[0014]图1给出本技术一种实施例的立体结构示意图；
[0015]图2为图1中B处放大图；
[0016]图3为图2中卡箱的内部结构示意图；
[0017]图4为图1中A处放大图。
[0018]附图标记：1、伸缩杆；2、警示灯；3、固定套；4、安装槽条板；5、托板；6、警示显示器；7、槽条；8、折叠板；9、异形卡块；10、卡箱；11、配重落地块；12、滑动块；13、弹簧；14、拨杆；15、卡杆。
具体实施方式
[0019]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0020]实施例一
[0021]如图1
‑
3所示，本技术提出的一种公路施工用安全警示装置，包括伸缩杆1，伸缩杆1的伸缩端外围可拆卸式安装有警示显示器6，伸缩杆1的底端外壁转动连接有三个对称设置的折叠板8，折叠板8的底部固定连接有卡箱10，卡箱10的底部固定连接有配重落地块11，卡箱10的内部滑动连接有两个滑动块12，两个滑动块12之间固定连接有弹簧13，两个滑动块12相互远离的一侧均固定连接有卡杆15，卡杆15远离滑动块12的一端活动贯穿卡箱10的外壁，滑动块12的外侧固定连接有拨杆14，伸缩杆1的底端外壁固定连接有三个对称设置的异形卡块9，异形卡块9的内侧开设有卡孔，且卡孔和卡杆15相匹配。
[0022]本实施例中：伸缩杆1的顶端安装有警示灯2，警示灯2起到安全警示的作用；伸缩杆1的底端外壁开设有三个矩形槽，且矩形槽和折叠板8相匹配，在折叠收纳时，折叠板8折叠收纳入矩形槽内，不仅保证了折叠板8整体的结构稳定性，而且限制了折叠板8的折叠位置；卡箱10的外侧均开设有两个矩形导向孔，两个拨杆14分别贯穿两个矩形导向孔。
[0023]本实用公路施工用安全警示装置在使用时，折叠板8为展开状态，需要说明的是，在折叠板8展开时，配重落地块11的底部抵住地面，此时折叠板8和伸缩杆1之间的转接处存在一定的转动阻力，配合配重落地块11的重力作用，可以保持整体结构的稳定性；伸缩杆1为伸长状态，便于提高装置整体高度，使得警示显示器6和警示灯2更加显眼，警示效果好；在转运和携带时，可以将折叠板8转动折叠，将警示显示器6拆卸下单独存放，将伸缩杆1整体缩短，这样就可以极大的降低了装置的整体体积，转运和携带更加便利。折叠固定的具体操作为：转动折叠板8，同时手指捏住两个拨杆14，带动两个拨杆14、滑动块12和卡杆15朝着彼此靠近的方向移动，直至将折叠板8收入矩形槽内，然后松开拨杆14，在弹簧13回弹力作
用下，卡杆15卡入卡孔内，从而完成对折叠板8的折叠安装。
[0024]实施例二
[0025]如图1、图4所示，本技术提出的一种公路施工用安全警示装置，相较于实施例一，本实施例还包括伸缩杆1，伸缩杆1的伸缩端外壁固定套设有两个固定套3，两个固定套3的外壁上共同固定连接有安装槽条板4，警示显示器6的一侧固定连接有槽条7，且槽条7和安装槽条板4相匹配；安装槽条板4的底部固定连接有托板5，且托板5用于承托警示显示器6。
[0026]本实用装置在使用时，警示显示器6上的槽条7滑入安装槽条板4的内部，从而完成对警示显示器6的安装，当需要转运携带时，向上提起警示显示器6即可将警示显示器6和槽条7整体从伸缩杆1上拆除单独存放，从而避免了警示显示器6在转运时磕碰受损。
[0027]上述具体实施例仅仅是本技术的几种优选的实施例，基于本技术的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路施工用安全警示装置，包括伸缩杆（1），其特征在于：伸缩杆（1）的伸缩端外围可拆卸式安装有警示显示器（6），伸缩杆（1）的底端外壁转动连接有三个对称设置的折叠板（8），折叠板（8）的底部固定连接有卡箱（10），卡箱（10）的底部固定连接有配重落地块（11），卡箱（10）的内部滑动连接有两个滑动块（12），两个滑动块（12）之间固定连接有弹簧（13），两个滑动块（12）相互远离的一侧均固定连接有卡杆（15），卡杆（15）远离滑动块（12）的一端活动贯穿卡箱（10）的外壁，滑动块（12）的外侧固定连接有拨杆（14），伸缩杆（1）的底端外壁固定连接有三个对称设置的异形卡块（9），异形卡块（9）的内侧开设有卡孔，且卡孔和卡杆（15）相匹配。2.根据权利要求1所述的一种公路施工用安全警示装置，其特征在于，所述伸缩杆（1）的...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱明宽，朱云，
申请(专利权)人：安徽圣跃建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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