一种液压控制流体取放装置制造方法及图纸

本申请公开了一种液压控制流体取放装置，属于液压技术领域，其包括座体、第一扣合部、第二扣合部、液压缸以及传动组件。第一扣合部和第二扣合部均与座体转动连接。第一扣合部与第二扣合部之间会形成一个用于储物的储存腔，当第一扣合部和第二扣合部转动时，能够令该储存腔打开或者关闭。液压缸的两端分别与座体以及第一扣合部连接，传动组件连接于第一扣合部和第二扣合部之间，以使液压缸工作时，第一扣合部与第二扣合部能够同步打开或者关闭。本发明专利技术公开的液压控制流体取放装置通过一个液压缸来控制第一扣合部与第二扣合部的开合，能够快速完成储存腔的开闭控制，且液压缸可以进行远程控制，结构简单，操控方便。操控方便。操控方便。

【技术实现步骤摘要】
一种液压控制流体取放装置


[0001]本专利技术涉及液压
，具体而言，涉及一种液压控制流体取放装置。

技术介绍

[0002]在森林或者山林失火时，常规的例如消防车等送水方式很难将水送至着火区域，且一般森林或者山林内失火时，火势旺，且蔓延速度快。通常遇到这种情况时，均是采用直升机运水。具体方式是在直升机下吊一个吊篮，利用直升机在湖泊河流内将水灌满至吊篮内，再通过直升机将水运送至着火点的上方并倾斜而下。
[0003]现有的吊篮在进行打水时，需令吊篮先倾倒，再让水慢慢流动至吊篮内，直升机将其运送至着火点上方后，由于用于连接吊篮的连接绳较长，令吊篮倾倒也就较为困难。

技术实现思路

[0004]本专利技术公开了一种液压控制流体取放装置，以改善上述的问题。
[0005]本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案是：
[0006]基于上述的目的，本专利技术公开了一种液压控制流体取放装置，包括：
[0007]座体；
[0008]第一扣合部、第二扣合部，所述第一扣合部和所述第二扣合部均与所述座体转动连接，所述第一扣合部和所述第二扣合部之间形成储存腔，所述第一扣合部和所述第二扣合部以使所述储存腔打开或者关闭；
[0009]液压缸，所述液压缸的一端与所述座体转动连接，所述液压缸的第二端与所述第一扣合部转动连接，所述液压缸用于驱动所述第一扣合部转动；以及
[0010]传动组件，所述传动组件安装于所述第一扣合部和所述第二扣合部之间，所述传动组件令所述第一扣合部和所述第二扣合部同步相向或者沿相反方向转动。
[0011]可选地：所述传动组件包括：
[0012]连接杆，所述连接杆与所述座体滑动连接；
[0013]第一传动杆，所述第一传动杆的一端与所述第一扣合部转动连接，所述第一传动杆的另一端与所述连接杆转动连接；以及
[0014]第二传动杆，所述第二传动杆的一端与所述第二扣合部转动连接，所述第二传动杆的另一端与所述连接杆转动连接。
[0015]可选地：所述传动组件还包括：
[0016]第一弹性件，所述第一弹性件的一端与所述液压缸连接，所述第一弹性件的另一端与所述座体或者所述第一扣合部连接；以及
[0017]第二弹性件，所述第一弹性件安装于所述座体，所述第二弹性件的两端分别与所述座体和所述连接杆连接，所述第二弹性件令所述连接杆具有朝向第一扣合部移动的趋势。
[0018]可选地：所述座体上设置有滑槽，所述滑槽沿所述座体的高度方向设置，所述连接
杆与所述滑槽滑动配合。
[0019]可选地：所述座体上设置有卡槽，所述卡槽与所述滑槽连通，且所述卡槽位于所述滑槽背离所述第一扣合部的一端，所述卡槽的宽度小于所述连接杆的宽度，所述第二弹性件安装于所述卡槽内。
[0020]可选地：所述座体的外壁设置有第一连接块，所述第一扣合部的外壁设置有第二连接块，所述液压缸的一端与所述第一连接块转动连接，所述液压缸的另一端与所述第二连接块转动连接。
[0021]可选地：所述第二连接块包括连接部、连接轴和转动部，所述连接部与所述第一扣合部的外壁连接，所述连接轴与所述连接部连接，所述转动部与所述连接轴转动连接，所述第一弹性件背离所述液压缸的一端于所述转动部连接；
[0022]所述液压缸朝向所述第二连接块的一端设置有插杆，所述连接轴上设置有用于与所述插杆配合的插孔，当所述第一扣合部与所述第二扣合部扣合时，所述插杆与所述插孔对齐，且此时所述插杆能够插入所述插孔内。
[0023]可选地：所述第一扣合部的顶部设置有第一扇片，所述第一扇片呈扇形，且所述第一扇片的边缘设置有第一卡齿；所述第二扣合部的顶部设置有第二扇片，所述第二扇片呈扇形，且所述第二扇片的边缘设置有第二卡齿，所述第二卡齿与所述第一卡齿啮合。
[0024]可选地：所述座体上设置有让位槽，所述让位槽位于所述座体的侧壁内，且所述让位槽的底部延伸座体的端面，所述第一卡齿和所述第二卡齿均位于所述让位槽内。
[0025]可选地：所述传动组件还包括第三弹性件，所述第三弹性件的两端分别与所述座体和所述第二扇片连接，所述第三弹性件令所述第二扇片具有朝向所述让位槽外转动的趋势。
[0026]与现有技术相比，本专利技术实现的有益效果是：
[0027]本专利技术公开的液压控制流体取放装置通过一个液压缸来控制第一扣合部与第二扣合部的开合，能够快速完成储存腔的开闭控制，且液压缸可以进行远程控制，结构简单，操控方便。使用时，在水源上方将储存腔打开，然后座体带动第一扣合部和第二扣合部下降，水源灌满后，关闭储存腔，待直升机将该液压控制流体取放装置带动至火源上方后，重新将储存腔打开即可。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0029]图1示出了本专利技术实施例公开的液压控制流体取放装置的示意图；
[0030]图2示出了本专利技术实施例公开的液压控制流体取放装置在第一状态时的示意图；
[0031]图3示出了本专利技术实施例公开的液压控制流体取放装置在第二状态时的示意图；
[0032]图4示出了本专利技术实施例公开的座体的示意图；
[0033]图5示出了本专利技术实施例公开的座体在让位槽处的剖视图；
[0034]图6示出了本专利技术实施例公开的第一扣合部与第二扣合部的配合示意图；
[0035]图7示出了本专利技术实施例公开的第一扣合部的示意图；
[0036]图8示出了本专利技术实施例公开的第二扣合部的示意图；
[0037]图9示出了本专利技术实施例公开的第二连接块与液压缸的连接示意图；
[0038]图10示出了本专利技术实施例公开的图9的局部放大图。
[0039]图中：
[0040]110
‑
座体，111
‑
滑槽，112
‑
第一连接块，113
‑
让位槽，114
‑
前侧壁，115
‑
后侧壁，116
‑
左侧壁，117
‑
右侧壁，120
‑
第一扣合部，121
‑
第二连接块，1211
‑
连接部，1212
‑
连接轴，1213
‑
插孔，1214
‑
转动部，122
‑
第一扇片，1221
‑
第一卡齿，130
‑
第二扣合部，131
‑
第二扇片，1311
‑
第二卡齿，140
‑
液压缸，141
‑
插杆，142
‑
缸座，143...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压控制流体取放装置，其特征在于，包括：座体；第一扣合部、第二扣合部，所述第一扣合部和所述第二扣合部均与所述座体转动连接，所述第一扣合部和所述第二扣合部之间形成储存腔，所述第一扣合部和所述第二扣合部以使所述储存腔打开或者关闭；液压缸，所述液压缸的一端与所述座体转动连接，所述液压缸的第二端与所述第一扣合部转动连接，所述液压缸用于驱动所述第一扣合部转动；以及传动组件，所述传动组件安装于所述第一扣合部和所述第二扣合部之间，所述传动组件令所述第一扣合部和所述第二扣合部同步相向或者沿相反方向转动。2.根据权利要求1所述的液压控制流体取放装置，其特征在于，所述传动组件包括：连接杆，所述连接杆与所述座体滑动连接；第一传动杆，所述第一传动杆的一端与所述第一扣合部转动连接，所述第一传动杆的另一端与所述连接杆转动连接；以及第二传动杆，所述第二传动杆的一端与所述第二扣合部转动连接，所述第二传动杆的另一端与所述连接杆转动连接。3.根据权利要求2所述的液压控制流体取放装置，其特征在于，所述传动组件还包括：第一弹性件，所述第一弹性件的一端与所述液压缸连接，所述第一弹性件的另一端与所述座体或者所述第一扣合部连接；以及第二弹性件，所述第一弹性件安装于所述座体，所述第二弹性件的两端分别与所述座体和所述连接杆连接，所述第二弹性件令所述连接杆具有朝向第一扣合部移动的趋势。4.根据权利要求3所述的液压控制流体取放装置，其特征在于，所述座体上设置有滑槽，所述滑槽沿所述座体的高度方向设置，所述连接杆与所述滑槽滑动配合。5.根据权利要求4所述的液压控制流体取放装置，其特征在于，所述座体上设置有卡槽，所述卡槽与所述滑槽连通，且所述卡槽位于所述滑槽背离所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：余心明，
申请(专利权)人：徐州工业职业技术学院，
类型：发明
国别省市：