一种可伸缩尾喷管制造技术

本发明专利技术提供一种可伸缩尾喷管，和发动机尾部连接，包括：连接组件，连接组件包括连接元件和第一圆筒形薄壁管，第一圆筒形薄壁管的进气端通过连接元件和发动机尾部可拆卸的连接；平直段包括第二圆筒形薄壁管，第二圆筒形薄壁管的进气端套接在第一圆筒形薄壁管的出气端外壁；圆转方段与第二圆筒形薄壁管的出气端连接。解决现代隐身飞行器存在的发动机安装困难问题，通过可伸缩尾喷管减少发动机安装工作量，并利用不同材料线膨胀系数不同实现尾喷管在工作状态时的密封。在工作状态时的密封。在工作状态时的密封。

【技术实现步骤摘要】
一种可伸缩尾喷管


[0001]本说明书涉及飞行器尾喷管
，具体涉及一种可伸缩尾喷管。

技术介绍

[0002]现代隐身飞行器出于隐身设计考虑，通常在发动机前后分别设置内埋式的S型进气道和圆转方型尾喷管。其中进气道和尾喷管均埋在机身内部，安装精度要求较高，且与发动机连接均有密封要求。发动机安装时需要在前后预留安装空间，为保证发动机安装空间，通常需要先拆下进气道或者尾喷管，容易影响整个动力系统的安装精度，也大大增加了拆装发动机的工作量。另一种设计思路是将尾喷管采用分段设计，在安装发动机时拆除连接段，发动机安装完毕后再装回连接段，这种设计思路可以减小一部分拆装工作量，但是对安装精度要求极高，容易出现间隙太小连接段无法安装或者间隙太大无法密封等问题，在工程实际中很难应用。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本说明书实施例提供一种可伸缩尾喷管，可以达到拆装方便且尾喷管可自主密封的目的。
[0004]本说明书实施例提供以下技术方案：
[0005]一种可伸缩尾喷管，和发动机尾部连接，包括：
[0006]连接组件，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可伸缩尾喷管，和发动机(4)尾部连接，其特征在于，包括：连接组件，所述连接组件包括连接元件(6)和第一圆筒形薄壁管(1)，第一圆筒形薄壁管(1)的进气端通过连接元件(6)和发动机(4)尾部可拆卸的连接；平直段，所述平直段包括第二圆筒形薄壁管(2)，第二圆筒形薄壁管(2)的进气端套接在第一圆筒形薄壁管(1)的出气端外壁；圆转方段(3)，圆转方段(3)与第二圆筒形薄壁管(2)的出气端连接。2.根据权利要求1所述的可伸缩尾喷管，其特征在于，第一圆筒形薄壁管(1)和第二圆筒形薄壁管(2)的材料为不同线膨胀系数的材料。3.根据权利要求2所述的可伸缩尾喷管，其特征在于，第一圆筒形薄壁管(1)的半径为R1，第一圆筒形薄壁管(1)材料的线膨胀系数为θ1，第二圆筒形薄壁管(2)的半径为R2，第二圆筒形薄壁管(2)材料的线膨胀系数为θ2，发动机(4)的燃气温度为T燃气，室内温度为T室温，第一圆筒形薄壁管(1)和第二圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕光全，应培，范景峰，赵大林，沈思颖，
申请(专利权)人：中国科学院工程热物理研究所，
类型：发明
国别省市：