一种便于安装的汽车钥匙保护套制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便于安装的汽车钥匙保护套，公开了包括上壳和下壳,所述下壳内侧面腔体呈凹型，四周边缘处设置有下凸边，下壳内侧面分别设置有卡条、凸柱、信号孔凸柱、卡柱、凸体，所述上壳内侧面腔体呈凹型，四周边缘处设置与下壳内侧面下凸边相对应的上凸边，上壳内侧面分别设置卡槽、凹槽、信号孔凹坑、小卡槽、大凹槽、小凹坑。解决目前较为繁琐的装卸过程，保障拆卸过程固定点的完整性，并解决了金属材质汽车钥匙套阻挡减弱汽车钥匙原有强度信号的问题，同时保持了外观的完整性及美观度，还解决了外观设计的单一性，实现产品风格多样化设计。多样化设计。多样化设计。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的汽车钥匙保护套


[0001]本技术涉及汽车钥匙套领域，具体为一种便于安装的汽车钥匙保护套。

技术介绍

[0002]汽车钥匙套即为套在汽车钥匙上用于保护、装饰汽车钥匙的套子。汽车钥匙套按质地分为真皮、人造皮、硅胶、TPU塑料、ABS塑料、金属锌合金、金属铝合金等材质。目前塑料材质的汽车钥匙套大多为扣合结构固定，而金属材质的汽车钥匙套大多为螺丝闭合及固定，装卸较为不便，体现为以下几点：1、需使用专门的拆卸工具，2、拆卸过程容易引起固定点损坏，3、螺丝易脱落，导致上下盖分离。另金属材质的汽车钥匙套会阻挡减弱汽车钥匙原有的信号强度。同时目前现有技术方案汽车钥匙套采用的材质较为单一，导致汽车钥匙套缺乏设计感及多样化。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种便捷的汽车钥匙套固定方式，解决目前较为繁琐的装卸过程，保障拆卸过程固定点的完整性，并解决了金属材质汽车钥匙套阻挡减弱汽车钥匙原有强度信号的问题，同时保持了外观的完整性及美观度，还解决了外观设计的单一性，实现产品风格多样化设计。
[0004]本技术的技术解决方案是保护套包括上壳和下壳,所述下壳内侧面腔体呈凹型，四周边缘处设置有下凸边，下壳内侧面两侧下凸边中间分别设置有卡条，下壳内侧面顶端下凸边处设置有两个凸柱，两个凸柱之间有信号孔凸柱，下壳内侧面底部凸边处设置有两个卡柱，底端有凸体，所述上壳内侧面腔体呈凹型，四周边缘处设置与下壳内侧面下凸边相对应的上凸边，上壳内侧面两侧上凸边中间分别设置与卡条相对应的卡槽，上壳内侧面顶端上凸边处设置有与两个凸柱相对应的两个凹槽，两个凹槽之间有与信号孔凸柱相啮合的信号孔凹坑，上壳内侧面底部上凸边处有与两个卡柱相互镶嵌的两个小卡槽，底端设置有与凸体相啮合的大凹槽，大凹槽中间还设置有小凹坑。
[0005]本技术所述的卡条直径与卡槽相互镶嵌，卡槽长度比卡条5要长，便于卡条与卡槽之间的滑行镶嵌。
[0006]本技术的工作原理，包括上壳1、下壳2，所述下壳内侧面3腔体呈凹型，四周边缘处设置有下凸边4，下壳内侧面3两侧下凸边中间设置有两个卡条5，上壳内侧面17上凸边中间的两侧与下壳内侧面卡条5相对应的位置上设置有两个卡槽6，卡条5直径与卡槽6相互镶嵌，卡槽6长度比卡条5要长，便于卡条与卡槽间的滑行镶嵌，下壳内侧面底部下凸边两侧设置有两个卡柱7，与两个卡柱7相对应的位置上设置有上壳内侧面17上凸边底部两个小卡槽8，两个卡柱7与两个卡槽8对应相互镶嵌，安装时，两个卡条5从底部往上与两个卡槽6对应滑行镶嵌，同时两个卡柱7到达两个卡槽8，用力将卡柱7按进卡槽8，即可完成固定安装；所述下壳内侧面顶端下凸边设置有两个凸柱9和一个信号孔凸柱10，两个凸柱9相对应的位置上设置有两个凹槽11，信号孔凸柱10相对应的位置上壳内侧面17设置有信号孔凹坑12，
两个凸柱9的直径与凹槽11的直径相同，信号孔凸柱10与信号孔凹坑12相互啮合，信号孔凸柱10为塑料体，汽车钥匙信号从信号孔凸柱10与信号孔凹槽12的啮合位发射出去，不阻挡信号；所述下壳内侧面底部下凸边设置有凸体13，上壳内侧面底部上凸边与凸体13相对应的位置上设置有大凹槽14，凸体13与大凹槽14相互啮合，所述大凹槽14中间还设置有小凹坑15，所述小凹坑15是作为分离上壳和下壳的支点，在小凹坑15处用力撬动下壳即可实现上下壳间的分离。
[0007]本技术的优点是通过卡柱与卡槽的镶嵌即可实现上壳与下壳的固定，通过支点撬动即可实现上壳与下壳的分离。解决了目前较为繁琐的装卸过程，保障拆卸过程固定点的完整性；通过在信号孔处增设塑料体啮合位解决了金属材质汽车钥匙套阻挡减弱汽车钥匙原有信号强度的问题；通过在钥匙套背部增设凹面，凹面可搭载其他不同材质，实现多样化设计，解决了外观设计的单一性。
附图说明
[0008]图1是本技术整体结构示意图；
[0009]图2是本技术下壳内侧面的结构示意图；
[0010]图3是本技术上壳内侧面的结构示意图；
[0011]图4是本技术下壳外侧面的结构示意图。
具体实施方式
[0012]根据图1、图2、图3所示，包括上壳1、下壳2，所述下壳内侧面3腔体呈凹型，四周边缘处设置有下凸边4，下壳内侧面3两侧下凸边中间设置有两个卡条5，上壳内侧面17上凸边中间的两侧与下壳内侧面卡条5相对应的位置上设置有两个卡槽6，卡条5直径与卡槽6相互镶嵌，卡槽6长度比卡条5要长，便于卡条与卡槽间的滑行镶嵌，下壳内侧面3底部下凸边4两侧设置有两个卡柱7，与两个卡柱7相对应的位置上设置有上壳内侧面17上凸边底部两个小卡槽8，两个卡柱7与两个卡槽8对应相互镶嵌，安装时，两个卡条5从底部往上与两个卡槽6对应滑行镶嵌，同时两个卡柱7到达两个卡槽8，用力将卡柱7按进卡槽8，即可完成固定安装；所述下壳内侧面顶端下凸边设置有两个凸柱9和一个信号孔凸柱10，两个凸柱9相对应的位置上设置有两个凹槽11，信号孔凸柱10相对应的位置上壳内侧面17设置有信号孔凹坑12，两个凸柱9的直径与凹槽11的直径相同，信号孔凸柱10与信号孔凹坑12相互啮合，信号孔凸柱10为塑料体，汽车钥匙信号从信号孔凸柱10与信号孔凹槽12的啮合位发射出去，不阻挡信号；所述下壳内侧面底部下凸边设置有凸体13，上壳内侧面底部上凸边与凸体13相对应的位置上设置有大凹槽14，凸体13与大凹槽14相互啮合，所述大凹槽14中间还设置有小凹坑15，所述小凹坑15是作为分离上壳和下壳的支点，在小凹坑15处用力撬动下壳即可实现上下壳间的分离。
[0013]根据图4所示，下壳外侧面19中部可设置有凹面16，通过凹面16可以搭载其他材质实现风格多样化。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的汽车钥匙保护套，其特征在于包括上壳(1)和下壳(2),所述下壳内侧面（3）腔体呈凹型，四周边缘处设置有下凸边（4），下壳内侧面（3）两侧下凸边中间分别设置有卡条（5），下壳内侧面（3）顶端下凸边处设置有两个凸柱（9），两个凸柱之间有信号孔凸柱（10），下壳内侧面（3）底部下凸边处设置有两个卡柱（7），底端有凸体（13），所述上壳内侧面（17）腔体呈凹型，四周边缘处设置与下壳内侧面（3）下凸边（4）相对应的上凸边（18），上壳内侧面（17）两侧上凸边中间分别设置与卡条（5）相对应的卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨贵，
申请(专利权)人：广州驰马投资控股有限公司，
类型：新型
国别省市：