扶手箱制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车内饰件，公开一种扶手箱，扶手箱盖的上表面设置有安装平面，安装平面上可拆卸连接有挡隔板，挡隔板的形状尺寸与安装平面一致。安装平面的四个边角位置均垂直延伸有定位柱，挡隔板靠近安装平面的板面并于四个边角位置均开设有分别供四根定位柱一一对应插接的定位槽，本实用新型专利技术的扶手箱，挡隔板能够将扶手箱盖上的安装平面与人体分隔开来，当挡隔板的表面出现脏痕或破损需要进行更换时，直接将挡隔板从安装平面上拆卸下来进行更换，无需更换扶手箱盖或整个扶手箱本体，从而降低更换成本。定位柱与定位槽之间的插接配合，结构简单，拆装便捷，其能有效限定挡隔板在安装平面上的横向位置，避免挡隔板在使用过程中发生位置偏移。中发生位置偏移。中发生位置偏移。

【技术实现步骤摘要】
扶手箱


[0001]本技术涉及汽车内饰件，尤其涉及扶手箱。

技术介绍

[0002]汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。如公开号为CN202944267U的技术专利公开的就是一种类似的汽车扶手箱。
[0003]传统的扶手箱通常由扶手箱本体及枢接于扶手箱本体开口一侧的扶手箱盖制成。其中，扶手箱盖作为供驾驶员胳膊放置的部件，其表面经常接触人体皮肤，容易出现脏痕甚至破损现象。为不影响正常使用，需要对扶手箱盖甚至整个扶手箱进行更换，成本较高，因此还有待改进。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术的缺点，提供了一种扶手箱，可以对扶手箱盖的上表面进行单独更换，从而降低更换成本。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：
[0006]一种扶手箱，包括扶手箱本体和枢接于扶手箱本体开口一侧的扶手箱盖，扶手箱盖的上表面设置有一安装平面，安装平面上可拆卸连接有挡隔板，挡隔板的形状尺寸与安装平面一致；
[0007]安装平面的四个边角位置均垂直延伸有定位柱，挡隔板靠近安装平面的板面并于其四个边角位置均开设有分别供四根定位柱一一对应插接的定位槽；
[0008]挡隔板上还设置有防止挡隔板纵向脱离安装平面的纵向锁定机构。
[0009]采用上述方案，挡隔板能够将扶手箱盖上的安装平面与人体分隔开来，当挡隔板的表面出现脏痕或破损需要进行更换时，可以直接将挡隔板从安装平面上拆卸下来进行更换，而无需更换扶手箱盖或整个扶手箱本体，从而降低更换成本。定位柱与定位槽之间的插接配合，结构简单，拆装便捷，其能有效限定挡隔板在安装平面上的横向位置，避免挡隔板在使用过程中发生位置偏移。纵向锁定机构能够有效防止挡隔板纵向脱离安装平面，进一步提升使用稳定性。
[0010]作为优选，定位柱的端部设置有球头。
[0011]采用上述方案，球头起到引导作用，使得定位柱能够更加容易地插接于定位槽内，提升了操作便利性。
[0012]作为优选，挡隔板靠近安装平面的板面并于靠近边沿处环设有密封片，密封片的四个边角位置均开设有分别供四根定位柱一一对应穿设的贯穿孔。
[0013]采用上述方案，密封片既能提升挡隔板与安装平面之间的密封性，避免两者接缝处进灰，又能起到分隔作用，避免安装平面直接接触挡隔板而磨损，提升了安装平面的耐用
程度。贯穿孔既能避免定位柱受到密封片阻挡，又能避免密封片在挡隔板与安装平面之间发生横向位置偏移。
[0014]作为优选，纵向锁定机构包括定位销，挡隔板的外侧壁对应于定位槽的位置开设有垂直贯穿定位槽的限位槽，定位柱的外侧壁垂直开设有连通限位槽的锁止槽，定位销依次插接于限位槽及锁止槽内。
[0015]采用上述方案，当定位柱插接于定位槽后，依次插接于限位槽及锁止槽的定位销能够有效限制定位柱在定位槽内的轴向位置，以使挡隔板无法脱离安装平面，进一步提升挡隔板安装后的稳定性。
[0016]作为优选，定位销远离定位柱的一端垂直延伸有贴合于挡隔板外侧壁的连接板，连接板远离定位销的一端并于靠近挡隔板的板面垂直延伸有插接杆，挡隔板的外侧壁并于限位槽一侧开设有供插接杆过盈插接配合的插接槽。
[0017]采用上述方案，连接板突出于挡隔板的外侧壁，使得定位销在插拔过程中更加便于受力，降低了操作难度。同时借助插接杆与插接槽之间的过盈插接配合，能够有效限制定位销在限位槽内的轴向位置，避免定位销自行从限位槽内脱离。
[0018]作为优选，挡隔板远离安装平面的板面贴合固定有软质面料。
[0019]采用上述方案，软质面料能够提升用户接触挡隔板表面时的舒适性，更加人性化。
[0020]本技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：挡隔板能够将扶手箱盖上的安装平面与人体分隔开来，当挡隔板的表面出现脏痕或破损需要进行更换时，可以直接将挡隔板从安装平面上拆卸下来进行更换，而无需更换扶手箱盖或整个扶手箱本体，从而降低更换成本。
附图说明
[0021]图1为本实施例的结构示意图一；
[0022]图2为本实施例的结构示意图二；
[0023]图3为本实施例的爆炸图；
[0024]图4为本实施例中挡隔板的结构示意图；
[0025]图5为图4所示A部的放大示意图；
[0026]图6为图3所示B部的放大示意图；
[0027]图7为本实施例的立体剖视图；
[0028]图8为图7所示C部的放大示意图。
[0029]以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1、扶手箱本体；2、扶手箱盖；3、安装平面；4、挡隔板；5、定位柱；6、定位槽；7、球头；8、密封片；9、贯穿孔；10、限位槽；11、锁止槽；12、定位销；13、连接板；14、插接杆；15、插接槽；16、软质面料；17、铰链。
具体实施方式
[0030]下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细描述。
[0031]如图1、图2和图3所示，本实施例公开的一种扶手箱，包括扶手箱本体1和枢接于扶手箱本体1开口一侧的扶手箱盖2，其中，扶手箱盖2优选通过铰链17与扶手箱本体1的开口一侧进行枢接，其属于本领域公知常识，在此不作赘述。扶手箱盖2的上表面设置有一安装
平面3，安装平面3上可拆卸连接有挡隔板4，挡隔板4的形状尺寸与安装平面3一致。
[0032]如图3所示，为提升用户接触挡隔板4表面时的舒适性，挡隔板4远离安装平面3的板面贴合固定有软质面料16，该软质面料16优选由皮料制成，其通过胶水粘贴于挡隔板4的板面。
[0033]如图3和图4所示，为保证挡隔板4安装后的横向稳定性，安装平面3的四个边角位置均垂直延伸有定位柱5，挡隔板4靠近安装平面3的板面并于其四个边角位置均开设有分别供四根定位柱5一一对应插接的定位槽6。定位柱5的端部设置有球头7，球头7起到引导作用，使得定位柱5能够更加容易地插接于定位槽6内。
[0034]如图3所示，为提升挡隔板4与安装平面3之间的密封性，挡隔板4靠近安装平面3的板面并于靠近边沿处环设有密封片8，该密封片8优选由橡胶制成，因此具有较佳的弹性及密封性。密封片8的四个边角位置均开设有分别供四根定位柱5一一对应穿设的贯穿孔9，避免密封片8在挡隔板4与安装平面3之间发生横向位置偏移。
[0035]如图5至图8所示，为提升挡隔板4安装后的纵向稳定性，挡隔板4的外侧壁对应于定位槽6的位置开设有垂直贯穿定位槽6的限位槽10，定位柱5的外侧壁垂直开设有连通限位槽10的锁止槽11，限位槽10内穿设有插接于锁止槽11的定位销12。
[0036]如图5至图8所示，为提升定位销12在限位槽10内插拔时的便利性，同时避免定位销12自行脱离限位槽10，定位销12远离定位柱5的一端垂直延伸有贴合于挡隔板4外侧壁的连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种扶手箱，包括扶手箱本体(1)和枢接于扶手箱本体(1)开口一侧的扶手箱盖(2)，其特征在于：扶手箱盖(2)的上表面设置有一安装平面(3)，安装平面(3)上可拆卸连接有挡隔板(4)，挡隔板(4)的形状尺寸与安装平面(3)一致；安装平面(3)的四个边角位置均垂直延伸有定位柱(5)，挡隔板(4)靠近安装平面(3)的板面并于其四个边角位置均开设有分别供四根定位柱(5)一一对应插接的定位槽(6)；挡隔板(4)上还设置有防止挡隔板(4)纵向脱离安装平面(3)的纵向锁定机构。2.根据权利要求1所述的扶手箱，其特征在于：定位柱(5)的端部设置有球头(7)。3.根据权利要求1所述的扶手箱，其特征在于：挡隔板(4)靠近安装平面(3)的板面并于靠近边沿处环设有密封片(8)，密封片(8)的四个边角位置均开设有分别供四根定位柱(5)一一对应穿设的贯穿孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄鹏，沈朝梁，张丽霞，
申请(专利权)人：宁波劳伦斯汽车内饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：