一种LNG放散系统技术方案

本实用新型专利技术涉及LNG放散，尤其涉及一种LNG放散系统，包括依次连接的LNG储罐、卸车系统、空温气化器、复热器、调压阀组与下游管路，LNG储罐设有一号安全阀，卸车系统与空温气化器之间设有二号安全阀，空温气化器与复热器之间设有三号安全阀，复热器和调压阀组之间设有四号安全阀，调压阀组和下游管路之间设有五号安全阀，一号安全阀、二号安全阀、三号安全阀、四号安全阀与五号安全阀依次连接放散管路，放散管路下游连接阻火器和放散塔。本实用新型专利技术的有益效果是：在液化天然气转化为气态时，可能产生过高的压力，为保护管道安全，需将过高的压力通过安全阀排出，并且通过EAG气化器防止低温天然气直接排放到空气中,通过增加止回阀防止高压天然气倒流，保护低压管路中的设备。保护低压管路中的设备。保护低压管路中的设备。

【技术实现步骤摘要】
一种LNG放散系统


[0001]本技术涉及LNG放散，尤其涉及一种LNG放散系统。

技术介绍

[0002]随着我国在石油天然气领域基础建设的高密度、大幅度投资，城市燃气行业面临着前所未有的发展机遇，国家级、省级、市级燃气管网建设全面发展，燃气结构从单一的煤气、液化石油气向天然气、液化天然气、煤层气等多气源发展。液化天然气(LNG)作为一种洁净能源，在我国的能源消费结构中所占的比重越来越大。
[0003]由于天然气被液化后更有利于储存和运输，因此液化天然气(LNG)比气态天然气无论是在使用范围还是推广普及上无疑都更占有优势。但天然气的最终利用形态是气态。因此，液化天然气在被利用之前又必须转化为气态天然气。转化过程需要将转化系统中过高的压力放散到外部。常规安全放散系统需要将所有安全放散阀后管道汇合后并入放散塔进行集中放散。此时，调压前安全阀排出的压力较高，有通过低压安全阀倒流回管道的风险，因此，对提高安全放散管路安全性显的尤为重要。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种LNG放散系统。
[0005]本技术是通过以下技术方案予以实现：
[0006]一种LNG放散系统，包括依次连接的LNG储罐、卸车系统、空温气化器、复热器、调压阀组与下游管路，所述LNG储罐设有一号安全阀，所述卸车系统与空温气化器之间设有二号安全阀，所述空温气化器与复热器之间设有三号安全阀，所述复热器和调压阀组之间设有四号安全阀，所述调压阀组和下游管路之间设有五号安全阀，所述一号安全阀、二号安全阀、三号安全阀、四号安全阀与五号安全阀依次连接放散管路，所述放散管路下游连接阻火器和放散塔。
[0007]根据上述技术方案，优选地，所述三号安全阀与四号安全阀之间设有EAG气化器。
[0008]根据上述技术方案，优选地，所述五号安全阀与放散管路之间设有止回阀。
[0009]根据上述技术方案，优选地，所述止回阀为旋启式止回阀。
[0010]本技术的有益效果是：在液化天然气转化为气态时，可能产生过高的压力，为保护管道安全，需将过高的压力通过安全阀排出，并且通过EAG气化器防止低温天然气直接排放到空气中,通过增加止回阀防止高压天然气倒流，保护低压管路中的设备。
附图说明
[0011]图1示出了本技术的实施例的主视结构示意图。
具体实施方式
[0012]为了使本
的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本技术作进一步的详细说明。
[0013]如图所示，本技术一种LNG放散系统，包括依次连接的LNG储罐、卸车系统、空温气化器、复热器、调压阀组与下游管路。卸车系统用于输入液化天然气。输入的液化天然气部分进入LNG储罐中，另一部分进入空温气化器。液化天然气被空温气化器换热气化为低温气化天然气，然后进入复热器。低温气化天然气被复热器加热后进入调压阀组。天然气经过调压阀组调压后通过下游管路输送至用户处。
[0014]LNG储罐设有一号安全阀，卸车系统与空温气化器之间设有二号安全阀，空温气化器与复热器之间设有三号安全阀，复热器和调压阀组之间设有四号安全阀，调压阀组和下游管路之间设有五号安全阀，一号安全阀、二号安全阀、三号安全阀、四号安全阀与五号安全阀依次连接放散管路。
[0015]当管道内的压力过高时，安全阀就会开启，使天然气进入放散管路，降低管道内的压力，保护管道安全，当管道压力降到安全阀设定压力以下时，安全阀关闭。
[0016]放散管路下游连接阻火器和放散塔。放散管路中的天然气通过阻火器和放散塔统一放散。
[0017]三号安全阀与四号安全阀之间设有EAG气化器。由于一号安全阀、二号安全阀与三号安全阀处的天然气温度较低，密度比空气重，直接排放会发生危险，所以通过设置在三号安全阀下游的EAG气化器进行加热升温来解决该问题。
[0018]五号安全阀与放散管路之间设有止回阀。一号安全阀、二号安全阀、三号安全阀和四号安全阀排出的天然气压力较高，而五号安全阀排出的天然气通过调压阀组调压后的压力较低。因此一号安全阀、二号安全阀、三号安全阀和四号安全阀排出的天然气可能通过五号安全阀倒流回下游管路和调压阀组中，所以设置止回阀，防止倒流造成设备损坏。
[0019]具体地，止回阀可以采用旋启式止回阀。
[0020]在低压安全阀出口增加止回阀的放散系统也可用于CNG减压系统中，用于保护调压后管道系统及设备。
[0021]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种LNG放散系统，其特征在于，包括依次连接的LNG储罐、卸车系统、空温气化器、复热器、调压阀组与下游管路，所述LNG储罐设有一号安全阀，所述卸车系统与空温气化器之间设有二号安全阀，所述空温气化器与复热器之间设有三号安全阀，所述复热器和调压阀组之间设有四号安全阀，所述调压阀组和下游管路之间设有五号安全阀，所述一号安全阀、二号安全阀、三号安全阀、四号安全阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈兴宇，王建，王斌，
申请(专利权)人：天津市益斯达燃气设备有限公司，
类型：新型
国别省市：