一种具有刹车装置的脚轮制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出一种具有刹车装置的脚轮，包括滚轮结构及刹车装置，所述刹车装置包括支架组件及制动组件，所述滚轮结构设置在所述支架组件上，在所述支架组件上设有孔顶结构，所述制动组件包括制动杆及刹车盘，所述制动杆穿设所述孔顶结构且可在所述孔顶结构中做靠近或远离所述滚轮结构的移动，所述刹车盘设置在所述制动杆上且朝向所述滚轮结构，所述刹车盘设置在所述孔顶结构的轴心线上。当制动所述制动杆，所述制动杆带动其上的刹车盘向所述滚轮结构方向移动，所述刹车盘作用于所述滚轮结构以达到刹车效果，且所述刹车盘设置在所述孔顶结构的轴心线上，保证刹车效果，避免由于偏心距造成刹车不良的问题。距造成刹车不良的问题。距造成刹车不良的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有刹车装置的脚轮


[0001]本技术涉及脚轮
，具体涉及一种具有刹车装置的脚轮。

技术介绍

[0002]现有脚轮上的刹车结构，由于刹车结构与孔顶结构之间存在偏心距，偏心距的累计误差导致刹车效果差、刹车不稳定的问题。

技术实现思路

[0003]本技术在一定程度上解决现有相关技术中存在的问题之一，为此，本技术的目的在于提出一种具有刹车装置的脚轮，保证刹车效果。
[0004]上述目的是通过如下技术方案来实现的：
[0005]一种具有刹车装置的脚轮，包括滚轮结构、支架组件及制动组件，所述滚轮结构设置在所述支架组件上，在所述支架组件上设有孔顶结构，所述制动组件包括制动杆及刹车盘，所述制动杆穿设所述孔顶结构且可在所述孔顶结构中做靠近或远离所述滚轮结构的移动，所述刹车盘设置在所述制动杆上且朝向所述滚轮结构，所述刹车盘设置在所述孔顶结构的轴心线上。
[0006]作为本技术的进一步改进，所述刹车盘的中心线在所述孔顶结构的轴心线上。
[0007]作为本技术的进一步改进，所述制动杆沿竖直方向设置，且所述制动杆的轴心线在所述孔顶结构的轴心线上。
[0008]作为本技术的进一步改进，所述滚轮结构包括第一滚轮和第二滚轮，所述刹车盘的中心线在所述第一滚轮和所述第二滚轮之间的中心面上。
[0009]作为本技术的进一步改进，所述制动组件还包括制动块和弹性件，所述制动块设置于所述制动杆上，且在所述制动杆远离所述刹车盘的一端，所述弹性件设置于所述制动杆上且在所述制动块与所述孔顶结构之间。
[0010]作为本技术的进一步改进，所述制动块的上端面为弧形面。
[0011]作为本技术的进一步改进，在所述制动杆上设有外螺纹，在所述刹车盘中形成内螺纹，通过所述外螺纹和所述内螺纹将所述刹车盘安装在所述制动杆上。
[0012]作为本技术的进一步改进，还包括第一螺母和第二螺母，所述第一螺母和所述第二螺母分别设置在所述制动杆上，且所述第一螺母设置在所述刹车盘的上方，所述第二螺母设置在所述刹车盘的下方，通过所述第一螺母和所述第二螺母对所述刹车盘在所述制动杆上的位置进行固定。
[0013]作为本技术的进一步改进，在所述刹车盘上形成的上端面处形成第一安装槽，在所述刹车盘的下端面处形成第二安装槽，所述第一螺母设置安装在所述第一安装槽中，所述第二螺母设置在所述第二安装槽中。
[0014]作为本技术的进一步改进，在所述刹车盘朝靠近所述滚轮结构的一端处形成
台阶结构。
[0015]与现有技术相比，本技术的至少包括以下有益效果：
[0016]1.本技术提出一种具有刹车装置的脚轮，当制动所述制动杆，所述制动杆带动其上的刹车盘向所述滚轮结构方向移动，所述刹车盘作用于所述滚轮结构以达到刹车效果，且所述刹车盘设置在所述孔顶结构的轴心线上，保证刹车效果，避免由于偏心距造成刹车不良的问题。
附图说明
[0017]图1为实施例中一种具有刹车装置的脚轮的结构示意图；
[0018]图2为实施例中一种具有刹车装置的脚轮的剖视图；
[0019]图3为实施例中一种具有刹车装置的脚轮的另一剖视图；
[0020]图4为实施例中制动组件和孔顶结构的剖视图；
[0021]图5为实施例中刹车盘的剖视图；
[0022]图6为实施例中刹车盘的结构示意图。
具体实施方式
[0023]以下实施例对本技术进行说明，但本技术并不受这些实施例所限制。对本技术的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换，而不脱离本技术方案的精神，其均应涵盖在本技术请求保护的技术方案范围当中。
[0024]如图1
‑
6，一种具有刹车装置的脚轮，包括滚轮结构1及刹车装置，所述刹车装置包括支架组件2及制动组件3，所述滚轮结构1设置在所述支架组件2上，在所述支架组件2上设有孔顶结构4，所述制动组件3包括制动杆31及刹车盘32，所述制动杆31穿设所述孔顶结构4且可在所述孔顶结构4中做靠近或远离所述滚轮结构1的移动，所述刹车盘32设置在所述制动杆31上且朝向所述滚轮结构1，所述刹车盘32设置在所述孔顶结构4的轴心线上。
[0025]本技术提出一种具有刹车装置的脚轮，当制动所述制动杆31，所述制动杆31带动其上的刹车盘32向所述滚轮结构1方向移动，所述刹车盘32作用于所述滚轮结构1以达到刹车效果，且所述刹车盘32设置在所述孔顶结构4的轴心线上，保证刹车效果，避免由于偏心距造成刹车不良的问题。
[0026]本实施例中，所述刹车盘32的中心线在所述孔顶结构4的轴心线上。保证刹车效果。
[0027]所述制动杆31沿竖直方向设置，且所述制动杆31的轴心线在所述孔顶结构4的轴心线上。即当刹车的时候，制动所述制动杆31，所述制动杆31沿竖直方向运动，以对所述滚轮结构1进行制动，保证刹车效果。
[0028]本实施例中，所述制动杆31可上下移动的安装在所述孔顶结构4上。
[0029]所述滚轮结构1包括第一滚轮11和第二滚轮12，所述刹车盘32的中心线在所述第一滚轮11和所述第二滚轮12之间的中心面上。
[0030]本实施例中，所述滚轮结构1为双轮结构，分别包括第一滚轮11和第二滚轮12，所述刹车盘32的中心线在所述第一滚轮11和所述第二滚轮12之间的中心面上，以使刹车盘32作用于滚轮组件时，对第一滚轮11和第二滚轮12的作用效果相同，保证对第一滚轮11和第
二滚轮12的制动效果，避免出现第一滚轮11停止转动而第二滚轮12还在转动的情况。
[0031]所述制动组件3还包括制动块33和弹性件34，所述制动块33设置于所述制动杆31上，且在所述制动杆31远离所述刹车盘32的一端，所述弹性件34设置于所述制动杆31上且在所述制动块33与所述孔顶结构4之间。
[0032]当下压所述制动杆31对滚轮组件进行制动时，所述制动杆31向靠近所述滚轮组件方向移动(向下移动)，带动所述刹车盘32向靠近所述滚轮组件方向移动，压缩所述弹性件34，所述弹性件34发生弹性形变；当停止下压所述制动杆31后，在所述弹性件34的弹性恢复力作用下，所述制动杆31向远离所述滚轮组件方向移动，以带动所述刹车盘32远离所述滚轮组件，以停止作用于所述滚轮组件。
[0033]所述制动块33的上端面为弧形面。本实施例中，所述制动块33为半球形结构。
[0034]本实施例中，还包括垫片7，所述垫片设置在所述制动杆31上，且在所述制动块33下方，所述弹性件34在所述垫片与所述孔顶结构4之间，保证在所述弹性件34朝向所述制动块33的一端的形成接触面，保证在下压所述制动块33时对所述弹性件34会受到作用力。
[0035]在所述制动杆31上设有外螺纹，在所述刹车盘32中形成内螺纹，通过所述外螺纹和所述内螺纹将所述刹车盘32安装在所述制动杆31上。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有刹车装置的脚轮，其特征在于，包括滚轮结构及刹车装置，所述刹车装置包括支架组件及制动组件，所述滚轮结构设置在所述支架组件上，在所述支架组件上设有孔顶结构，所述制动组件包括制动杆及刹车盘，所述制动杆穿设所述孔顶结构且可在所述孔顶结构中做靠近或远离所述滚轮结构的移动，所述刹车盘设置在所述制动杆上且朝向所述滚轮结构，所述刹车盘设置在所述孔顶结构的轴心线上。2.根据权利要求1所述的一种具有刹车装置的脚轮，其特征在于，所述刹车盘的中心线在所述孔顶结构的轴心线上。3.根据权利要求1所述的一种具有刹车装置的脚轮，其特征在于，所述制动杆沿竖直方向设置，且所述制动杆的轴心线在所述孔顶结构的轴心线上。4.根据权利要求1所述的一种具有刹车装置的脚轮，其特征在于，所述滚轮结构包括第一滚轮和第二滚轮，所述刹车盘的中心线在所述第一滚轮和所述第二滚轮之间的中心面上。5.根据权利要求1所述的一种具有刹车装置的脚轮，其特征在于，所述制动组件还包括制动块和弹性件，所述制动块设置于所述制动杆上，且在所述制动杆远离所述刹车盘的一端，所述弹性件设置于...

【专利技术属性】
技术研发人员：温志坚，
申请(专利权)人：中山市翔朗金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：