一种活动硬顶控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种活动硬顶控制系统，包括两条网络通道，一条是由车身控制器、硬顶控制器和仪表系统组成的高速ＣＡＮ网络通道；一条是主要由车身控制器和辅助仪表构成的ＬＩＮ网络通道，ＣＡＮ与ＬＩＮ总线的网关集成在车身控制器之中，两条网络通道通过网关实现数据交换。硬顶控制器和车身控制器之间的ＣＡＮ总线通讯采用请求反馈式优先级管理方法，操作次序按优先级高低进行管理。本发明专利技术通过两种总线ＣＡＮ和ＬＩＮ的结合，使得两种总线能够实现优势互补，通过引入网关把网络分成了两条相对独立控制的网络，增强了各个系统间通讯的可靠性和实时性，也给整车功能的扩展和变更都提供了很大的便利。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种活动硬顶控制系统，包括两条网络通道，一条是由车身控制器、硬顶控制器和仪表系统组成的高速ＣＡＮ网络通道；一条是主要由车身控制器和辅助仪表构成的ＬＩＮ网络通道，ＣＡＮ与ＬＩＮ总线的网关集成在车身控制器之中，两条网络通道通过网关实现数据交换。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周定华，任海东，王飞，李武斌，王平，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]