一种TBM施工铁路隧道欠挖处理台车制造技术

本发明专利技术公开了一种TBM施工铁路隧道欠挖处理台车，包括中部支撑台、分别设置在中部支撑台下方四个角处的支撑腿和液压悬臂装置；液压悬臂装置包括设置在中部支撑台上方的弧形轨道和沿弧形轨道转动的悬臂机，支撑腿的下方通过设置行走轮行走于隧道底部的仰拱块轨道上；支撑腿之间构成了机车穿行区，在前后两端的支撑腿之间分别设有辅助杆，在辅助杆的下方设有支撑固定油缸。本发明专利技术通过采用液压悬臂机的方式可快速实现隧道顶部位置150

【技术实现步骤摘要】
一种TBM施工铁路隧道欠挖处理台车


[0001]本专利技术涉及TBM隧道施工设备
，具体涉及一种TBM施工铁路隧道欠挖处理台车。

技术介绍

[0002]在TBM施工铁路隧道二次衬砌施工前，需通过精确测量对二次衬砌台车进行定位，在对TBM施工完成的隧道精确测量时经常发现隧道壁四周存在不同程度的欠挖现象（特别是隧道顶部较多），无法满足二次衬砌混凝土厚度要求，需对欠挖部位进行处理，现有解决方式通常采用简易台车+人工风镐的方式进行处理，存在欠挖部位处理不彻底、处理效率低下、人员安全无法保障等问题。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种布局合理、施工效率高、修补欠挖部位精度高的TBM施工铁路隧道欠挖处理台车。
[0004]为达到上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种TBM施工铁路隧道欠挖处理台车，包括中部支撑台、分别设置在所述中部支撑台下方四个角处的支撑腿和液压悬臂装置；所述液压悬臂装置包括设置在所述中部支撑台上方的弧形轨道和沿所述弧形轨道转动的悬臂机，所述支撑腿的下方通过设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种TBM施工铁路隧道欠挖处理台车，其特征在于，包括中部支撑台、分别设置在所述中部支撑台下方四个角处的支撑腿和液压悬臂装置；所述液压悬臂装置包括设置在所述中部支撑台上方的弧形轨道和沿所述弧形轨道转动的悬臂机，所述支撑腿的下方通过设置行走轮行走于隧道底部的仰拱块轨道上；所述支撑腿之间构成了机车穿行区，在前后两端的支撑腿之间分别设有辅助杆，在所述辅助杆的下方设有支撑固定油缸。2.根据权利要求1所述TBM施工铁路隧道欠挖处理台车，其特征在于，所述弧形轨道包括导轨和设置在所述导轨上方中间的齿轨。3.根据权利要求2所述TBM施工铁路隧道欠挖处理台车，其特征在于，所述悬臂机包括底座、设置在所述底座内与所述齿轨相啮合的爬行齿轮、设置在所述底座上方的中空悬臂、设置在所述悬臂内的液压油缸和与所述液压油缸的伸缩杆固定连接的支撑柱，在所述支撑柱的顶部设有旋转刀头。4.根据权利要求3所述TBM施工铁路隧道欠挖处理台车，其特征在于，在所述底座内位于所述爬行齿轮的两侧分别设有防偏轮组，所述防偏轮组包括分别与所述导轨上下面相接触的防偏轮Ⅰ和防偏轮Ⅱ。5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：李增，陈强，贺东泽，申会宇，李想，吴桐，朱金柱，母永奇，史志慧，宋立，梁荣章，陈乐乐，周毅，
申请(专利权)人：中铁隧道股份有限公司中铁隧道局集团有限公司大盾构工程分公司，
类型：发明
国别省市：