一种后滑移扶手箱及汽车制造技术

本发明专利技术公开了一种后滑移扶手箱及汽车，涉及汽车生产制造技术领域，后滑移扶手箱包括：箱体；扶手滑轨上盖板，其设置在箱体上，并可相对箱体滑动；至少两组间隔设置的凸台，其设置在箱体和扶手滑轨上盖板的其中之一上；缓冲垫，其设置在箱体和扶手滑轨上盖板其中的另一个之上，当扶手滑轨上盖板相对箱体滑动时，缓冲垫可在两组凸台之间悬空滑动。本发明专利技术既可实现在扶手打开和关闭的情况下均有支撑，还能解决扶手滑移时扶手滑移力增加及外观磨损缺陷问题，并且通过合理设置两组凸台之间的间距，使得扶手前后端的极限位置更为合理，在提升向后滑移时的使用舒适性的同时，还不会影响后排乘客乘坐空间和车内出风口的空气流通。乘客乘坐空间和车内出风口的空气流通。乘客乘坐空间和车内出风口的空气流通。

【技术实现步骤摘要】
一种后滑移扶手箱及汽车


[0001]本专利技术涉及汽车生产制造
，具体涉及一种后滑移扶手箱及汽车。

技术介绍

[0002]车内扶手为满足造型及人机舒适性，常会增加扶手滑移功能。近年来，车内内饰的设计更加注重个性化设计，有时为了其造型导致副仪表板上表面无杯托布置的位置。但为保证用户对于杯托的使用功能需求，会在扶手箱内布置一可拆卸的杯托弥补。但扶手箱内布置杯托后会产生一个问题：杯托放入高杯子后，扶手无法关闭。故副仪表板扶手有了向后滑移的需求：当杯托需要放入高杯子时，就将扶手向后滑移，将杯托正上方的空间空出来，这样就可以放置高杯子。
[0003]扶手是一个结构复杂的运动总成，为了满足零件尺寸公差需求，一般扶手和其正下方的配合零件扶手箱有3mm左右的间隙配合。为了防止扶手在颠簸路面的Z向晃动，产生的异响，会在扶手下表面前端设计安装一个缓冲垫。缓冲垫可弹性变形，在常规情况下，缓冲垫与扶手箱点接触；在颠簸路面时，扶手上下晃动时压缩缓冲垫，起到支撑作用，避免了扶手上下大幅度运动产生异响。
[0004]考虑扶手的稳定性，缓冲垫布置在离扶手本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后滑移扶手箱，其特征在于，包括：箱体(1)；扶手滑轨上盖板(2)，其设置在所述箱体(1)上，并可相对所述箱体(1)滑动；至少两组间隔设置的凸台(3)，其设置在所述箱体(1)和扶手滑轨上盖板(2)的其中之一上；缓冲垫(4)，其设置在所述箱体(1)和扶手滑轨上盖板(2)其中的另一个之上，当所述扶手滑轨上盖板(2)相对所述箱体(1)滑动时，所述缓冲垫(4)可在两组所述凸台(3)之间悬空滑动，且所述缓冲垫(4)包括第一状态和第二状态，当处于第一状态时，所述缓冲垫(4)与一组所述凸台(3)配合，所述扶手滑轨上盖板(2)关闭，当处于第二状态时，所述缓冲垫(4)与另一组所述凸台(3)配合，所述扶手滑轨上盖板(2)开启。2.根据权利要求1所述的一种后滑移扶手箱，其特征在于：两组所述凸台(3)之间的间距被配置为：当所述缓冲垫(4)处于第二状态时，所述扶手滑轨上盖板(2)的后端避开出风口上极限吹风线(6)。3.根据权利要求2所述的一种后滑移扶手箱，其特征在于：两组所述凸台(3)之间的间距还被配置为：当所述缓冲垫(4)处于第二状态时，所述扶手滑轨上盖板(2)绕所述箱体(1)翻转后，所述扶手滑轨上盖板(2)与所述出风口之间的距离不小于预设距离。4.根据权利要求3所述的一种后滑移扶...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟伟，王洪明，廖赞学，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：