地下垃圾转运站制造技术

本发明专利技术实施例提供了一种地下垃圾转运站，所述地下垃圾转运站包括第一地下垃圾处理层和第二地下垃圾处理层。第一地下垃圾处理层设有卸料间和装车间，卸料间具有用于车辆进出的卸料进出口，装车间具有用于车辆进出的装车进出口。第二地下垃圾处理层设置于地下一层的下方，第二地下垃圾处理层通过行车道与第一地下垃圾处理层相连通，第二地下垃圾处理层设有压缩间，其中压缩间位于卸料间的下方且压缩间通过可开合卸料口与卸料间相连通，压缩间内设有压缩箱，装车间位于压缩间的上方且装车间通过压缩箱过口与压缩间相连通。本发明专利技术实施例的地下垃圾转运站能够有效地解决垃圾转运站在运行过程中不环保和处理垃圾效率低的问题。行过程中不环保和处理垃圾效率低的问题。行过程中不环保和处理垃圾效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】
地下垃圾转运站


[0001]本专利技术属于垃圾处理
，具体涉及一种地下垃圾转运站。

技术介绍

[0002]垃圾转运是指对各个位置(如各个小区、各个公共场所等)的垃圾通过环卫垃圾车进行收集并运输至转运站，转运站对垃圾进行压缩处理并收集至专用集装箱内，然后通过垃圾转运车运输至垃圾处理厂集中处理。
[0003]相关技术中的垃圾转运站通常设置地面上，或者转运站的一部分设置地面上，另一部分设置地面以下。这种转运站处理垃圾效率低且污染环境。同转运站的环卫垃圾车通常露天存放，且不能够及时冲洗，存在一定的污染问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
[0005]为此，本专利技术的实施例提出一种地下垃圾转运站，能够有效地解决垃圾转运站在运行过程中不环保和处理垃圾效率低的问题。
[0006]本专利技术实施例的地下垃圾转运站包括：
[0007]第一地下垃圾处理层，所述第一地下垃圾处理层设有卸料间和装车间，所述卸料间具有用于车辆进出的卸料进出口，所述装车间具有用于车辆进出的装车进出口；
[0008]第二地下垃圾处理层，所述第二地下垃圾处理层设置于地下一层的下方，所述第二地下垃圾处理层通过行车道与所述第一地下垃圾处理层相连通，所述第二地下垃圾处理层设有压缩间，其中所述压缩间位于所述卸料间的下方且所述压缩间通过可开合卸料口与所述卸料间相连通，所述压缩间内设有压缩箱，所述装车间位于所述压缩间的上方且所述装车间通过压缩箱过口与所述压缩间相连通。
[0009]在一些实施例中，所述压缩间内设有用于将垃圾压缩到所述压缩箱内的压缩设备和用于将所述压缩箱通过所述压缩箱过口举升至所述装车间的举升设备。
[0010]在一些实施例中，所述卸料口设于所述卸料间和所述压缩间之间，所述卸料口的上端与所述卸料间相连通，所述卸料口的下端与所述压缩间相连通；
[0011]所述压缩箱过口设于所述压缩间和所述装车间之间，所述压缩箱过口的上端与所述装车间相连通，所述压缩箱过口的下端与所述压缩间相连通。
[0012]在一些实施例中，所述垃圾转运站还包括通风机房，所述卸料间内设有第一送风口，所述装车间设有第二送风口，所述卸料口的下端设有第一排风口，所述压缩箱过口的下端设有第二排风口，所述第一送风口、第二送风口第一排风口和第二排风口与所述通风模块相连。
[0013]在一些实施例中，所述通风机房具有除臭间，所述除臭间可对由所述第一排风口和所述第二排风口传送过来的臭气进行除臭。
[0014]在一些实施例中，所述卸料口和所述压缩箱过口为多个。
[0015]在一些实施例中，所述第一地下垃圾处理层还设有第一停车区，所述第二地下垃圾处理层还设有第二停车区。
[0016]在一些实施例中，垃圾转运站还包括可回收物打包区，所述可回收物打包区设于所述第一地下垃圾处理层内。
[0017]在一些实施例中，垃圾转运站还包括洗车区，所述洗车区设于所述第一地下垃圾处理层内。
[0018]在一些实施例中，垃圾转运站还包括污水处理站，所述污水处理站设于所述第二地下垃圾处理层内，所述污水处理站位于所述洗车区的下方且与所述洗车区连通，以便对所述洗车区产生的污水进行处理，所述污水处理站与所述压缩间连通，以便对所述压缩间压缩垃圾产生的污水进行处理。
附图说明
[0019]图1是本专利技术实施例地下垃圾转运站中第一地下垃圾处理层的结构示意图；
[0020]图2是本专利技术实施例地下垃圾转运站中第二地下垃圾处理层的结构示意图；
[0021]图3是本专利技术实施例地下垃圾转运站的局部剖视图；
[0022]图4是本专利技术实施例地下垃圾转运站的结构示意图。
[0023]附图标号：
[0024]100、地面；1001、车辆进出口；200、第一地下垃圾处理层；2001、行车道；300、第二地下垃圾处理层；1、卸料间；101、卸料进出口；102、卸料口；103、第一送风口；2、装车间；201、装车进出口；202、压缩箱过口；203、第二送风口；3、压缩间；301、压缩设备；302、举升设备；303、第一排风口；304、第二排风口；4、通风机房；401、除臭间；5、可回收物打包区；6、洗车区；7、污水处理站；8、第一停车区；9、第二停车区。
具体实施方式
[0025]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0026]下面参考附图1
‑
4描述本专利技术实施例的地下垃圾转运站，本专利技术实施例的地下垃圾转运站包括第一地下垃圾处理层200和第二地下垃圾处理层300。
[0027]第一地下垃圾处理层200设有卸料间1和装车间2，卸料间1具有用于车辆进出的卸料进出口101，装车间2具有用于车辆进出的装车进出口201；第二地下垃圾处理层300设置于第一地下垃圾处理层200的下方，第二地下垃圾处理层300通过行车道2001与第一地下垃圾处理层200相连通，第二地下垃圾处理层300设有压缩间3。其中，压缩间3位于卸料间1的下方且压缩间3通过可开合卸料口102与卸料间1相连通，压缩间3内设有压缩箱，装车间2位于压缩间3的上方且装车间2通过压缩箱过口202与压缩间3相连通。
[0028]本专利技术实施例的地下垃圾转运站通过在地下设置卸料间1、压缩间3和装车间2，避免了在垃圾转运过程中出现垃圾的臭气、粉尘等有害物质泄露，提高了本专利技术实施例地下垃圾转运站的环保性能。同时卸料间1、压缩间3和装车间2相互配合大大提高了本专利技术实施例地下垃圾转运站的工作效率。将垃圾转运站设于地下还可节省土地资源。
[0029]因此，本专利技术实施例的地下垃圾转运站具有环保和处理垃圾效率高的特点。
[0030]如图1所示，本专利技术实施例一种地下垃圾转运站包括第一地下垃圾处理层200和第二地下垃圾处理层300。第一地下垃圾处理层200位于地面100以下，第一地下垃圾处理层200与地面100通过车辆进出口1001相连通。具体地，车辆可通过车辆进出口1001由地面100进入第一地下垃圾处理层200以及由第一地下垃圾处理层200进入地面100。
[0031]第一地下垃圾处理层200设有卸料间1和装车间2，卸料间1具有用于车辆进出的卸料进出口101。具体地，向卸料间1运送垃圾的车辆通常为环卫垃圾车，环卫垃圾车用于将各个小区、各个公共场所内的垃圾箱内的垃圾进行收集，然后将垃圾运输至地下垃圾转运站的卸料间1进行后续处理。卸料间1的卸料进出口101处可设置开关门以实现开启和关闭卸料进出口101，其中开关门可为卷闸门、电动门等，具体可根据需求自行选择。
[0032]装车间2具有用于车辆进出的装车进出口201。具体地，从装车间2向外运输垃圾的车辆通常为可拖挂货箱的垃圾转运车，可将压缩后的垃圾从装车间2运输至垃圾处理厂进行集中处理。同时装车进出口201本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地下垃圾转运站，其特征在于，包括：第一地下垃圾处理层(200)，所述第一地下垃圾处理层(200)设有卸料间(1)和装车间(2)，所述卸料间(1)具有用于车辆进出的卸料进出口(101)，所述装车间(2)具有用于车辆进出的装车进出口(201)；第二地下垃圾处理层(300)，所述第二地下垃圾处理层(300)设置于地下一层的下方，所述第二地下垃圾处理层(300)通过行车道(2001)与所述第一地下垃圾处理层(200)相连通，所述第二地下垃圾处理层(300)设有压缩间(3)，其中所述压缩间(3)位于所述卸料间(1)的下方且所述压缩间(3)通过可开合卸料口(102)与所述卸料间(1)相连通，所述压缩间(3)内设有压缩箱，所述装车间(2)位于所述压缩间(3)的上方且所述装车间(2)通过压缩箱过口(202)与所述压缩间(3)相连通。2.根据权利要求1所述的地下垃圾转运站，其特征在于，所述压缩间(3)内设有用于将垃圾压缩到所述压缩箱内的压缩设备(301)和用于将所述压缩箱通过所述压缩箱过口(202)举升至所述装车间(2)的举升设备(302)。3.根据权利要求1所述的地下垃圾转运站，其特征在于，所述卸料口(102)设于所述卸料间(1)和所述压缩间(3)之间，所述卸料口(102)的上端与所述卸料间(1)相连通，所述卸料口(102)的下端与所述压缩间(3)相连通；所述压缩箱过口(202)设于所述压缩间(3)和所述装车间(2)之间，所述压缩箱过口(202)的上端与所述装车间(2)相连通，所述压缩箱过口(202)的下端与所述压缩间(3)相连通。4.根据权利要求1所述的地下垃圾转运站，其特征在于，还包括通风机...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏，谢洁，葛修立，江婷，马强，徐照军，
申请(专利权)人：中国恩菲工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：