儿童安全座椅制造技术

一种用于车辆的儿童约束装置，所述儿童约束装置包括用于支撑乘坐者的主体和至少一个侧面碰撞元件，所述侧面碰撞元件配置为以两种配置相对于所述主体可移除地安装。配置相对于所述主体可移除地安装。配置相对于所述主体可移除地安装。

【技术实现步骤摘要】
儿童安全座椅


[0001]本专利技术涉及一种儿童安全座椅。

技术介绍

[0002]儿童安全座椅(包括带安全带的(harnessed)和不带安全带的(non
‑
harnessed)以及面向前方(forward facing)和/或面向后方(rearward facing)的变型)配置为安装在车辆内，并且可以通过车辆座椅安全带或可替代的连接装置(诸如ISOFIX)被保持在适当位置。要求儿童约束装置的外部几何形状适合监管机构定义的各种外壳。对于有两个以上孩子的家庭来说，能够在一行中安装三个约束装置也是一个重要因素。
[0003]还已知，在侧面碰撞事件中，儿童约束装置所起的作用可以通过儿童约束装置与受撞击门(intruding door)之间的提前接触来提高。这与紧凑的外部几何形状的需要相矛盾，在许多情况下，该需要导致儿童约束装置被固定在距离受撞击门一定距离的地方。
[0004]已知配置成折叠或延伸到儿童约束装置与门之间的空间中的侧面碰撞装置，然而这样的解决方案具有复杂性且是有代价的，特别是在装载(stow)所述装置并且仍然提供适合容纳较大乘坐者的内部尺寸方面。
[0005]正是在这种背景下，开发了本公开。

技术实现思路

[0006]根据第一方面，提供了一种用于车辆的儿童约束装置，所述儿童约束装置包括：用于支撑乘坐者的主体，所述主体包括侧面碰撞元件接合部分；和至少一个侧面碰撞元件，所述侧面碰撞元件配置为以两种配置相对于所述主体可移除地安装，所述侧面碰撞元件包括配置为与所述侧面碰撞元件接合部分接合的第一座椅接合部分和第二座椅接合部分，使得当处于第一配置时，所述第一座椅接合部分与所述侧面碰撞元件接合部分接合，并且当处于第二配置时，所述第二座椅接合部分与所述侧面碰撞元件接合部分接合。
[0007]在一种形式中，当处于所述第一配置时，所述侧面碰撞元件从所述儿童约束装置的所述主体延伸第一距离，并且处于所述第二配置时，所述侧面碰撞元件从所述儿童约束装置的所述主体延伸更远的第二距离。
[0008]在一种形式中，所述第一距离约为20至60毫米。
[0009]在一种形式中，所述第一距离约为40毫米。
[0010]在一种形式中，所述第二距离大于40毫米。
[0011]在一种形式中，所述第二距离约为60至100毫米。
[0012]在一种形式中，所述第二距离约为80毫米。
[0013]在一种形式中，所述主体包括从所述主体的后部部分向所述儿童约束装置前方延伸的一对侧面延伸部，其中每个侧面延伸部包括侧面碰撞元件接合部分，相应的侧面碰撞元件可以接合到所述侧面碰撞元件接合部分。
[0014]在一种形式中，所述侧面碰撞元件接合部分呈形成在所述主体中的袋的形式，所
述袋配置成可滑动地接收所述侧面碰撞元件的所述座椅接合部分中的任一者。
[0015]在一种形式中，所述侧面碰撞元件的所述座椅接合部分呈附接销的形式，所述附接销配置成可滑动地与形成在所述主体中的所述袋接合。
[0016]在一种形式中，所述侧面碰撞元件接合部分呈形成在所述主体中的附接销的形式，所述附接销配置成与所述侧面碰撞元件的所述座椅接合部分中的任一者可滑动地接合。
[0017]在一种形式中，所述侧面碰撞元件的所述座椅接合部分呈袋的形式，所述袋配置成可滑动地接收形成在所述主体中的所述附接销。
[0018]在一种形式中，所述侧面碰撞元件的所述座椅接合部分彼此成60度至120度的角度定向。
[0019]在一种形式中，所述侧面碰撞元件的所述座椅接合部分彼此成90度的角度定向。
[0020]在一种形式中，所述侧面碰撞元件包括第一碰撞表面和第二碰撞表面，所述第一碰撞表面定位成与所述第一座椅接合部分相对并隔开所述第一距离，所述第二碰撞表面定位成与所述第二座椅接合部分相对并隔开所述更远的第二距离。
附图说明
[0021]将参照附图讨论本专利技术的实施例，在附图中：
[0022]图1是根据一个实施例的用于车辆的儿童约束装置的前视立体图，该儿童约束装置包括处于第一配置的侧面碰撞元件；
[0023]图2是图1的儿童约束装置的后视立体图，该儿童约束装置包括处于第一配置的侧面碰撞元件；
[0024]图3是图1的儿童约束装置的侧视图，该儿童约束装置包括处于第一配置的侧面碰撞元件；
[0025]图4是图1的儿童约束装置的前视立体图，该儿童约束装置包括处于第二配置的侧面碰撞元件；
[0026]图5是图1的儿童约束装置的详细视图，该详细视图详细描绘了侧面碰撞元件与座椅外壳之间的关系；
[0027]图6是根据一个实施例的侧面碰撞元件的立体图；
[0028]图7是图6的侧面碰撞元件的分解视图；
[0029]图8是包括盖板的图1的儿童约束装置的前视立体图；和
[0030]图9是在车辆中安装成一行的三个儿童约束装置的立体图。
具体实施方式
[0031]参考图1至图8，示出了用于车辆的儿童约束装置100。儿童约束装置100包括用于支撑乘坐者的主体110以及侧面碰撞元件200，侧面碰撞元件200配置为以两种配置相对于主体110可移除地安装。
[0032]侧面碰撞元件可以是刚性元件，以便将侧面碰撞力传递到儿童约束装置的主体，或者可替换地，侧面碰撞元件可以配置成可控地变形，以便吸收侧面碰撞力。
[0033]可以看出，主体110包括一对侧面延伸部120，也称为侧翼，其从主体110的后部部
分130向儿童约束装置100的前方延伸，并且如图1至图5中最佳所示，侧面碰撞元件200可以经由相应的侧面碰撞元件接合部分140安装到这些侧面延伸部120中的任一者。
[0034]如图5中所示，每个侧面碰撞元件接合部分140呈形成在主体110的侧面延伸部120中的袋或凹部141的形式，袋141配置成可滑动地接收侧面碰撞元件200上的两个对应座椅接合部分210、220中的任一者。
[0035]如图6和图7中最佳所示，侧面碰撞元件200具有以附接销211、221形式的第一座椅接合部分210和第二座椅接合部分220的特征，附接销211、221配置成可滑动地与形成在主体110中的袋141接合，使得当处于第一配置(如图1至图3所示)时，第一附接销211与袋141接合，并且当处于第二配置(如图4所示)时，第二附接销221与袋141接合。
[0036]可以看出，袋141的开口142面向儿童约束装置100的后部。应该理解的是，这种布置需要侧面碰撞元件200从儿童约束装置100的后部在向前方向上插入，并且相反地，在朝向儿童约束装置100的后部的向后方向上被移除。还应当理解，一旦儿童约束装置100被安装在车辆中，这种布置使得难以改变儿童约束装置100和侧面碰撞元件200的配置，因此降低了误用或意外移除的可能性。然而，应当理解，袋开口的定向可以变化，使得侧面碰撞元件可以从任何方向插入以及移除。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的儿童约束装置，所述儿童约束装置包括：用于支撑乘坐者的主体，所述主体包括侧面碰撞元件接合部分；和至少一个侧面碰撞元件，所述侧面碰撞元件配置为以两种配置相对于所述主体可移除地安装，所述侧面碰撞元件包括配置为与所述侧面碰撞元件接合部分接合的第一座椅接合部分和第二座椅接合部分，使得当处于第一配置时，所述第一座椅接合部分与所述侧面碰撞元件接合部分接合，并且当处于第二配置时，所述第二座椅接合部分与所述侧面碰撞元件接合部分接合。2.根据权利要求1所述的儿童约束装置，其中，当处于所述第一配置时，所述侧面碰撞元件从所述儿童约束装置的所述主体延伸第一距离，并且处于所述第二配置时，所述侧面碰撞元件从所述儿童约束装置的所述主体延伸更远的第二距离。3.根据权利要求2所述的儿童约束装置，其中所述第一距离约为20至60毫米。4.根据权利要求2或权利要求3所述的儿童约束装置，其中所述第一距离约为40毫米。5.根据权利要求2至4中任一项所述的儿童约束装置，其中所述第二距离大于40毫米。6.根据权利要求2至5中任一项所述的儿童约束装置，其中所述第二距离约为60至100毫米。7.根据权利要求5或权利要求6所述的儿童约束装置，其中所述第二距离约为80毫米。8.根据前述权利要求中任一项所述的儿童约束装置，其中所述主体包括从所述主体的后部部分向所述儿童约束装置前方延伸的一对侧面延伸部，其中每个侧面延伸部包括侧面碰撞元...

【专利技术属性】
技术研发人员：K，
申请(专利权)人：宝得适罗姆儿童安全有限公司，
类型：发明
国别省市：