一种双层多仓阻隔防爆储油罐制造技术

本实用新型专利技术提供一种双层多仓阻隔防爆储油罐，包括：储油罐、进油口一、进油口二以及排油阀，储油罐上表面左侧设置有进油口一，进油口一右侧设置有进油口二，储油罐内部设置有内腔，内腔左侧设置有第一油仓，内腔右侧设置有第二油仓，内腔中间设置有支撑板，与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：在支撑板、两组弹簧减震器、两个缓冲板和两个弧形板的相互配合连接下，以及在内腔左右两侧设置有缓冲层，能够降低储油罐内部的油液在运输过程中的冲击力，防止其对储油罐造成损坏，通过设置主水管、传输水管以及四个扇形喷头，便于工作人员对第一油仓内部和第二油仓内部进行喷淋清洁。淋清洁。淋清洁。

【技术实现步骤摘要】
一种双层多仓阻隔防爆储油罐


[0001]本技术属于储油罐
，特别涉及一种双层多仓阻隔防爆储油罐。

技术介绍

[0002]储油罐是一种储存油品的容器，但是，现如今的双层多仓阻隔防爆储油罐，缓冲性能不足，且不易清洁，因此，现亟需一种双层多仓阻隔防爆储油罐，来解决以上问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种双层多仓阻隔防爆储油罐，解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]本技术通过以下的技术方案实现：一种双层多仓阻隔防爆储油罐，包括：储油罐、进油口一、进油口二以及排油阀，所述储油罐上表面左侧设置有进油口一，所述进油口一右侧设置有进油口二，所述储油罐内部设置有内腔，所述内腔左侧设置有第一油仓，所述内腔右侧设置有第二油仓，所述内腔中间设置有支撑板，所述支撑板左侧和右侧分别连接一组弹簧减震器，两组所述弹簧减震器左侧和右侧分别连接一个缓冲板，两个所述缓冲板左侧和右侧分别连接弧形板，所述内腔左侧和右侧均设置有缓冲层，所述第一油仓和第二油仓上方左侧和右侧分别设置有两个扇形喷头，所述储油罐背面中间设置有主水管，所述主水管左侧和右侧分别连接两个传输水管，所述主水管下方连接波纹伸缩管。
[0005]作为一优选的实施方式，所述储油罐下方左侧和右侧在实际使用中分别安装有两个支腿，四个所述支腿下方在实际使用中连接底座，所述储油罐下表面左侧和右侧在实际使用中分别安装有一个出油管，两个所述出油管右侧在实际使用中均安装有排油阀，所述进油口一和进油口二上端在实际使用中均通过铰链连接有一个封盖。
[0006]作为一优选的实施方式，所述储油罐内部四周在实际使用中设置有防爆隔层，所述进油口一和左侧出油管在实际使用中与第一油仓连通，所述进油口二和右侧出油管在实际使用中与第二油仓连通，所述防爆隔层内侧在实际使用中与两个缓冲层连接。
[0007]作为一优选的实施方式，两组所述弹簧减震器在实际使用中分别呈圆形分布，两个所述弧形板背面在实际使用中与两个缓冲板连接，两个所述弧形板正面在实际使用中设置为弧形结构，四个所述传输水管在实际使用中分别穿入内腔与四个扇形喷头连接。
[0008]作为一优选的实施方式，所述支撑板在实际使用中与防爆隔层固定，两个所述弧形板横截面直径在实际使用中小于两个缓冲板横截面直径，两个缓冲板在实际使用中设置为圆形结构。
[0009]作为一优选的实施方式，所述进油口一和进油口二位置在实际使用中相互对称，两个所述缓冲层在实际使用中均设置为弧形结构，且厚度相同，两个所述缓冲层的材质在实际挑选中选为丁晴橡胶。
[0010]采用了上述技术方案后，本技术的有益效果是：在支撑板、两组弹簧减震器、两个缓冲板和两个弧形板的相互配合连接下，以及在内腔左右两侧设置有缓冲层，能够降
低储油罐内部的油液在运输过程中的冲击力，防止其对储油罐造成损坏，通过设置主水管、传输水管以及四个扇形喷头，便于工作人员对第一油仓内部和第二油仓内部进行喷淋清洁。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本技术一种双层多仓阻隔防爆储油罐的整体结构示意图。
[0013]图2为本技术一种双层多仓阻隔防爆储油罐正面剖视的示意图。
[0014]图3为本技术一种双层多仓阻隔防爆储油罐中弧形板右视的连接示意图。
[0015]图4为本技术一种双层多仓阻隔防爆储油罐后视的示意图。
[0016]图中，1
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储油罐、2
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进油口一、3
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进油口二、4
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支腿、5
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底座、6
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出油管、7
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排油阀、8
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封盖、9
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防爆隔层、10
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第一油仓、11
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第二油仓、12
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支撑板、13
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弹簧减震器、14
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缓冲板、15
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弧形板、16
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缓冲层、17
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扇形喷头、18
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主水管、19
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传输水管、20
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波纹伸缩管、21
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内腔。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种双层多仓阻隔防爆储油罐，包括：储油罐1、进油口一2、进油口二3以及排油阀7，储油罐1上表面左侧设置有进油口一2，进油口一2右侧设置有进油口二3，储油罐1内部设置有内腔21，内腔21左侧设置有第一油仓10，内腔21右侧设置有第二油仓11，内腔21中间设置有支撑板12，支撑板12左侧和右侧分别连接一组弹簧减震器13，两组弹簧减震器13左侧和右侧分别连接一个缓冲板14，两个缓冲板14左侧和右侧分别连接弧形板15，内腔21左侧和右侧均设置有缓冲层16，第一油仓10和第二油仓11上方左侧和右侧分别设置有两个扇形喷头17，储油罐1背面中间设置有主水管18，主水管18左侧和右侧分别连接两个传输水管19，主水管18下方连接波纹伸缩管20，波纹伸缩管20具有伸缩功能。
[0019]储油罐1下方左侧和右侧在实际使用中分别安装有两个支腿4，四个支腿4下方在实际使用中连接底座5，储油罐1下表面左侧和右侧在实际使用中分别安装有一个出油管6，两个出油管6右侧在实际使用中均安装有排油阀7，进油口一2和进油口二3上端在实际使用中均通过铰链连接有一个封盖8，支腿4能够支撑储油罐1。
[0020]储油罐1内部四周在实际使用中设置有防爆隔层9，进油口一2和左侧出油管6在实际使用中与第一油仓10连通，进油口二3和右侧出油管6在实际使用中与第二油仓11连通，防爆隔层9内侧在实际使用中与两个缓冲层16连接，缓冲层16具有缓冲性能。
[0021]两组弹簧减震器13在实际使用中分别呈圆形分布，两个弧形板15背面在实际使用
中与两个缓冲板14连接，两个弧形板15正面在实际使用中设置为弧形结构，四个传输水管19在实际使用中分别穿入内腔21与四个扇形喷头17连接，扇形喷头17能够喷出扇形喷淋液体。
[0022]支撑板12在实际使用中与防爆隔层9固定，两个弧形板15横截面直径在实际使用中小于两个缓冲板14本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双层多仓阻隔防爆储油罐，包括：储油罐（1）、进油口一（2）、进油口二（3）以及排油阀（7），所述储油罐（1）上表面左侧设置有进油口一（2），所述进油口一（2）右侧设置有进油口二（3），所述储油罐（1）内部设置有内腔（21），所述内腔（21）左侧设置有第一油仓（10），所述内腔（21）右侧设置有第二油仓（11），其特征在于：所述内腔（21）中间设置有支撑板（12），所述支撑板（12）左侧和右侧分别连接一组弹簧减震器（13），两组所述弹簧减震器（13）左侧和右侧分别连接一个缓冲板（14），两个所述缓冲板（14）左侧和右侧分别连接弧形板（15），所述内腔（21）左侧和右侧均设置有缓冲层（16），所述第一油仓（10）和第二油仓（11）上方左侧和右侧分别设置有两个扇形喷头（17），所述储油罐（1）背面中间设置有主水管（18），所述主水管（18）左侧和右侧分别连接两个传输水管（19），所述主水管（18）下方连接波纹伸缩管（20）。2.如权利要求1所述的一种双层多仓阻隔防爆储油罐，其特征在于：所述储油罐（1）下方左侧和右侧分别安装有两个支腿（4），四个所述支腿（4）下方连接底座（5），所述储油罐（1）下表面左侧和右侧分别安装有一个出油管（6），两个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘旺，
申请(专利权)人：济宁隆泰能源设备有限公司，
类型：新型
国别省市：